1971 Ford LTD Galaxie Custom 500

[LEE01]

Allora finalmente ho trovato il filtro , l'ho montato , ora basta metter l'olio e e ho finito il procedimento che volevo fare al motore , che abbia fatto bene oppure no ad usare questi prodotti non lo so'  ma volevo provare per vedere se contano qualcosa !

Acqua e antigelo li ho messi  nel radiatore , ora cosa mi consigliate come olio , il solito 15w40  o uno piu denso come l'ultimo che ho messo nel charger ? ( 20- 60 )   li ho in casa entrambi !

[LEE01]

ho messo il 20 60  e acceso l'auto e ...... sorpresa le punterie picchiano da maledette , prima non lo faceva , ho  pensato che è stato uno sabglio  fare il trattamento e che ho creato danni e basta , poi ho  pensato che l'olio era troppo denso, ho tolto un coperchio e acceso l'auto e ho visto che l'olio arrivava discretamente !!!! poi ho provato a rimettere il filtro vecchio

 

bingo ,

 

il nuovo filtro non va bene , l'ho comprato per nulla , ma meglio cosi' , or ami sono rotto lo compro in usa

[LEE01]

ecco il nuovo filtro , probabilmente non fa passare olio a sufficenza , montato e poi smontato

 

[LEE01]

gia che ci sono mi servono altri pezzi mi aiutate a trovarli ? dove posso comprarli ?  sto cambiando i coperchi punterie e per quello di sx mi manca il gommino , quello dei cop vecchi non va bene

 

vecchio

 



 

nuovo

 



 

e per il coperchio dall'altra parte devo cambiare il tappo

 

vecchio

 



 

nuovo

 

[LEE01]

mi serve anche il filtro benzina ma quello credo di trovarlo su rock auto assieme al filtro olio

 

[ragno]

tempo fa' mi e' successo la medesima cosa,con una Eagle di un amico a cui picchiavano le punterie,abbiamo cambiato filtro e messo dell'HPX,….un disastro,le punterie picchiavano tantissimo,cambiando l'olio,mettendo del 15-40,e il filtro,ma della stessa marca e modello,il battito delle punterie e' sparito……..

[Pex]

è l'olio duro che fa far così. Poi se l'hai provata da ferma peggio ancora

[LEE01]

consigli su dove trovare i pezzi che cerco per i coperchi valvole ? ho notato che sono anche piu bassi di quelli che monta ora

[LEE01]

atreves mi ha segnalato dove trovare il tutto ma mi dice che il sito è in manutenzione , so che in certi orari lo tengono chiuso ma lo strano è che lui invece riesce ad aprire i link , perche ?

https://www.mustangs....asp?T1=EV50 01

https://www.mustangs...?T1=C7AZ6892 01

https://www.mustangs...sp?T1=66892A 01

https://www.mustangs...sp?T1=86766A 01

 

voi li vedete ?

[nigel68]

Mustangsunlimited di notte fa manutenzione al database, è accessibile solo quando qui è pomeriggio, almeno da 10 anni  :ok:

[Flaviospeed]

Li vede perchà carica la cache del suo pc.

[LEE01]

ultimi aggiornamenti , finalmente ho trovato un filtro in italia che va bene , è identico , per chi ne cercasse uno va benissimo quello della lancia fulvia !

 



 

con questo filtro le punterie non fanno rumore

[LEE01]

ho sostituito anche i coperchi delle punterie con quelli nuovi

 



 

[LEE01]

ora è pronta per un po' di giri di prova , mi sono accorto pero' di una cosa ora che l'auto è silenziosa e gira bene , al minimo a cofano aperto a volte si sente un rumore metallico che potrebbero sembrare le punterie e invece ho paura che sia la catena di distribuzione che abbia preso gioco ! :019:

Verifico in questi giorni

[ragno]

...senza smontare nulla,puoi verificare il gioco,semplicemente facendo girare a mano l'albero motore a dx e sx,se la catena ha parecchio gioco,ruotera' piu' libero e poi diventa un pelo piu' duro quando va' in tensione la catena e inizia a girare l'albero a camme......riesci anche a capire quanti gradi di gioco ci sono......

[LEE01]

grande , grazie per l'informazione, faccio subito la prova !

[Pex]

Ma testone d'un testone quando hai smontato la pompa dell'acqua non potevi rimuovere il carter e controllarla? Come minimo sono saltati dei denti in teflon, ocio che sfasare e fare un groviglio di valvole è un attimo

[Nuvolari]

sicuramente hai la catena lunga (come quella del charger), ci metto la mano sul fuoco, oltre al battito di banco.

[LEE01]

pex hai ragione , sono sempre il solito :zsarcastic4xx: :019:

 

fatta la prova che diveca ragno , il gioco c'è , non so quantificare i gradi ma in pratica guardando le tacche sul damper quest'ultimo fa in tempo a muoversi di 3 cm prima di far muovere la cam

[LEE01]

direi che  è troppo , dai tiro giu tutto ancora e cambio catena e ingranaggi , chi ha un espoloso di quest aparte del motore per mostrami come devo muovermi per smontare ?