Incidente con Hot Rod

[bronzo]

Vorrei almeno finire di pagare la casa e non lasciar debiti a moglie e figlia.....

[Guest]

Bene!

[NiX]

Stig forse non hai capito... l'ho gi? detto e non dovrei neanche ripeterlo, cosa ne pensi se il proprietario del rod legge il forum italiano come pu? facilmente accadere e sente solo stupide polemiche!

Non pensiate sia una cosa improbabile.....



Quello di cui si parla ? una persona con un nome, una famiglia, cui ha subito una tragedia...







....con un click si ? sul forum italiano, con un altro su quello francese oppure su quello americano.....

[mr_cesco]

[quote name='sgomma che ti passa' post='389349' date='19/11/2011, 21:33']---------------------------------------------





Visto che la maggior parte di voi ha paura di morire se non si attacca ad una cintura, ecco una breve lista di cosa si muore pi? facilmente nell'arco della breve vita umana.



Questa lista viene da vikipedia:





Causes of death in developed countries ( ovvero, cause e numero di morti in un anno, nei Paesi sviluppati)



Ischaemic heart disease 3,512,000

Cerebrovascular disease 3,346,000

Lower respiratory infections 2,643,000

Chronic obstructive pulmonary disease 1,829,000

Lung cancer 938,000

Car accident 669,000

Stomach cancer 657,000

Hypertensive heart disease 635,000

Tuberculosis 571,000

Suicide 499,000

[indent][/indent]

E un mondo difficile. L'automobile non ne ? l'unico componente........ come si vede non c'? molta differenza tra incidenti auto, cancro allo stomaco, ipertensione e adirittura tubercolosi.



Ditemi: Qualcuno viene a mettervi una multa se mangiate schifezze, non vi controllate la pressione o se non vi curate adeguatamente dopo una ricaduta su una bronchite?



E a quanto pare i problemi alla testa sono una delle prime cause di morte.



Umilmente suggerirei di dare la giusta priorit? alle cose. e , sempre umilmente, suggerirei di smettere di fare terrorismo contro gli automobilisti.



[/quote]

Peccato Che le patologie elencate a parte un paio siano degenerative e strettamente correlate all'eta avanzata.

Detto questo mi associo per dire che questo non e il topic per considerazioni di questo tipo, nessuno fa terrorismo contro gli automobilisti... Ci si scambia solo opinioni in merito alla sicurezza di auto create per altri standard di traffico altri standard di sicurezza e per epoche in cui poteva essere pi? mortale un'influenza trascurata rispetto che un incidente stradale.

[Guest]

[quote name='NiX' post='389701' date='21/11/2011, 20:44']Stig forse non hai capito... l'ho gi? detto e non dovrei neanche ripeterlo, cosa ne pensi se il proprietario del rod legge il forum italiano come pu? facilmente accadere e sente solo stupide polemiche!

Non pensiate sia una cosa improbabile.....



Quello di cui si parla ? una persona con un nome, una famiglia, cui ha subito una tragedia...







....con un click si ? sul forum italiano, con un altro su quello francese oppure su quello americano.....[/quote]



Ti quoto nix.

L'argomento e' "interessante" (virgolettato, alla fine auto anni 50-60 si spera siano guidate con criterio e non al limite, e verosimilmente guidate poco) ma lo avrei dissociato dal triste evento di quell'incidente.



Povero ragazzo. R.i.p.

[Guest]

Ma, suvvia ragazzi, son solo degli argomenti correlati, credo proprio che nessuno vorrebbe mancare di rispetto a questo povero ragazzo...

Si parla per parlare, senn? sarebbe un solo topic di R.I.P.



Le mie condoglianze alla famiglia, davvero.

[Guest]

Cito brevemente e rispettosamente:



da Mr. Cesco:

...........Peccato Che le patologie elencate a parte un paio siano degenerative e strettamente correlate all'eta avanzata.

Detto questo mi associo per dire che questo non e il topic per considerazioni di questo tipo, nessuno fa terrorismo contro gli automobilisti... Ci si scambia solo opinioni in merito alla sicurezza di auto create per altri standard di traffico altri standard di sicurezza e per epoche in cui poteva essere pi? mortale un'influenza trascurata rispetto che un incidente stradale.



da Shelby gt 500

...........auto anni 50-60 si spera siano guidate con criterio e non al limite, e verosimilmente guidate poco) ma lo avrei dissociato dal triste evento di quell'incidente.

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Sempre rispettando la tragedia che ha colto quella famiglia, non sono d'accordo sulla "patologie da et? avanzata".... tale pu? essere solo la prima voce della lista ( ma non se avete passato i quaranta :-) , tutte le altre, purtroppo sono indipendenti dalll'et?..... e ovviamente non le auguriamo a nessuno.



Le auto anni 50-60 sono auto che per il traffico moderno (60-80 di media dappertutto) vanno tranquillamente, a patto che si curino i freni ogni mille km. Ai loro tempi viaggiavano a medie molto pi? elevate.

Non capisco il pezzo che dice "verosimilmente guidate poco" .

Come dire, trombare con una donna, ma poco, per?.... :-D



Resta il punto principale : perch? autoterrorizzarsi con questa psicosi da cinture? Prendete uno come me: guido da quando avevo diciotto anni ( e di nascosto anche da qualche anno prima) quindi per almeno trent'anni (le cinture sono diventate obbligatorie nel 1993) ho guidato auto e camion di tutti i tipi senza cintura e come vedete, non sono mai morto. E non ? che non abbia avuto incidenti. Perch? adesso dovrei avere il terrore di muovermi in auto senza una cintura allacciata?



Se volete legarvi a un sedile fatelo tranquillamente: Chi ve lo impedisce?

Non certo io !!!

Forse magari ve ne potreste rammaricare se vi capottate in uno dei tanti fossi pieni d'acqua che esistono ai lati delle strade di campagnai, e l?, sottosopra in un metro d'acqua al buio, senza aver preso un gran respiro prima, molto difficilmente si riesce a trovare lo sgancio della cintura mentre i polmoni si riempiono gi? di acqua. Fetida, per giunta.

Casi gia successi, purtroppo.



Oppure, coinvolti in un tamponamento autostradale, la carrozzeria della vostra auto si deforma in modo che il vostro sgancio della cintura non ? immediatamente raggiungibile, mentre tutt'intorno il carburante che fuoriesce dai serbatoi schiacciati ha preso fuoco a contatto con le marmitte catalitiche (che non sono altro che delle stufette accese). Il guaio di quegli incendi sono i gas irrespirabili che si producono all'istante, non so se vi ? mai capitato assistere all'incendio di un auto. Difficilmente, nel marasma generale, in autostrada si trova gente col sangue freddo che viene a liberarvi con un coltello bene affilato prima che voi perdiate i sensi respirando tre- quattro boccate di quei fumi.

Casi gi? successi anche questi, purtroppo.



E quei camion che piombano addosso alle autovetture ferme in coda e ne schiacciano una decina prima di fermarsi?



E quei furgoni che si scontrano con autovetture e decapitano con il loro pianale tutti e quattro gli occupanti dell'auto, del resto bene allacciati con cintuire davanti e dietro?



Casi del genere sono numerosi, ma i media non li citano perch? ci? a "molti" non fa piacere. Si vengono a sapere parlando con chi fa soccorso stradale. Ma se costoro sono dei fans delle cinture, taceranno anche loro.



Ma voi continuate pure a legarvi ai sedili, perch? in alcuni casi, la cintura effettivamente vi salver? la vita.

in altri casi, sfortunamente, sar? il contrario.



Io sostengo che la scelta dovrebbe essere libera..........

[Guest]

Son d'accordo con Sgomma per? vorrei aggiungere che purtroppo in Italia magari se ti fermano i carabinieri possono non rompere le scatole per luci non a norma ecc (causa loro ignoranza o causa che se ne fregano e pensano a guardare l'insolita macchina che hanno fermato)

MA per la cintura ti rompono sempre i Coglions...

Provato e testato. (ed ho ancora le frecce USA,ma per la cintura hanno controllato)

[t.bird]

[quote name='sgomma che ti passa' post='389924' date='23/11/2011, 01:41']Cito brevemente e rispettosamente:



da Mr. Cesco:

...........Peccato Che le patologie elencate a parte un paio siano degenerative e strettamente correlate all'eta avanzata.

Detto questo mi associo per dire che questo non e il topic per considerazioni di questo tipo, nessuno fa terrorismo contro gli automobilisti... Ci si scambia solo opinioni in merito alla sicurezza di auto create per altri standard di traffico altri standard di sicurezza e per epoche in cui poteva essere pi? mortale un'influenza trascurata rispetto che un incidente stradale.



da Shelby gt 500

...........auto anni 50-60 si spera siano guidate con criterio e non al limite, e verosimilmente guidate poco) ma lo avrei dissociato dal triste evento di quell'incidente.

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Sempre rispettando la tragedia che ha colto quella famiglia, non sono d'accordo sulla "patologie da et? avanzata".... tale pu? essere solo la prima voce della lista ( ma non se avete passato i quaranta :-) , tutte le altre, purtroppo sono indipendenti dalll'et?..... e ovviamente non le auguriamo a nessuno.



Le auto anni 50-60 sono auto che per il traffico moderno (60-80 di media dappertutto) vanno tranquillamente, a patto che si curino i freni ogni mille km. Ai loro tempi viaggiavano a medie molto pi? elevate.

Non capisco il pezzo che dice "verosimilmente guidate poco" .

Come dire, trombare con una donna, ma poco, per?.... :-D



Resta il punto principale : perch? autoterrorizzarsi con questa psicosi da cinture? Prendete uno come me: guido da quando avevo diciotto anni ( e di nascosto anche da qualche anno prima) quindi per almeno trent'anni (le cinture sono diventate obbligatorie nel 1993) ho guidato auto e camion di tutti i tipi senza cintura e come vedete, non sono mai morto. E non ? che non abbia avuto incidenti. Perch? adesso dovrei avere il terrore di muovermi in auto senza una cintura allacciata?



Se volete legarvi a un sedile fatelo tranquillamente: Chi ve lo impedisce?

Non certo io !!!

Forse magari ve ne potreste rammaricare se vi capottate in uno dei tanti fossi pieni d'acqua che esistono ai lati delle strade di campagnai, e l?, sottosopra in un metro d'acqua al buio, senza aver preso un gran respiro prima, molto difficilmente si riesce a trovare lo sgancio della cintura mentre i polmoni si riempiono gi? di acqua. Fetida, per giunta.

Casi gia successi, purtroppo.



Oppure, coinvolti in un tamponamento autostradale, la carrozzeria della vostra auto si deforma in modo che il vostro sgancio della cintura non ? immediatamente raggiungibile, mentre tutt'intorno il carburante che fuoriesce dai serbatoi schiacciati ha preso fuoco a contatto con le marmitte catalitiche (che non sono altro che delle stufette accese). Il guaio di quegli incendi sono i gas irrespirabili che si producono all'istante, non so se vi ? mai capitato assistere all'incendio di un auto. Difficilmente, nel marasma generale, in autostrada si trova gente col sangue freddo che viene a liberarvi con un coltello bene affilato prima che voi perdiate i sensi respirando tre- quattro boccate di quei fumi.

Casi gi? successi anche questi, purtroppo.



E quei camion che piombano addosso alle autovetture ferme in coda e ne schiacciano una decina prima di fermarsi?



E quei furgoni che si scontrano con autovetture e decapitano con il loro pianale tutti e quattro gli occupanti dell'auto, del resto bene allacciati con cintuire davanti e dietro?



Casi del genere sono numerosi, ma i media non li citano perch? ci? a "molti" non fa piacere. Si vengono a sapere parlando con chi fa soccorso stradale. Ma se costoro sono dei fans delle cinture, taceranno anche loro.



Ma voi continuate pure a legarvi ai sedili, perch? in alcuni casi, la cintura effettivamente vi salver? la vita.

in altri casi, sfortunamente, sar? il contrario.



Io sostengo che la scelta dovrebbe essere libera..........[/quote]

..sono d'accordo con te......la scelta delle cinture dovrebbe essere libera......nella mia vita da automobilista ho guidato tanti mezzi,ho percorso qualche milione di km raramente indosso le cinture....e per fortuna che le "mie" storiche non le montano...

t.bird