Sterzo Mustang

[Guest]

[quote name='t.bird' post='391616' date='29/11/2011, 20:15']allora ricapitolando:



1) non so se la tua scatola di sterzo ? da cambiare.

2) quando esce di fabbrica, non ha gioco.

3) alla revisione che si fa ogni due anni, se hai gioco allo sterzo col cavolo che ti passa.

4) prima di buttare via la scatola con una nuova di ? stato detto che tale scatola ha un registro.



quindi mio consiglio,prima di buttare via i soldi, vai da un meccanico, non ti fare infinocchiare, e fatti registrare la scatola, ci vogliono 15 minuti a suon di orologio....svizzero...e io farei proprio cos?.

poi se si vede che la scatola si impunta stringendola, e appena l'allenti smette di impuntarsi,prendendo gioco, allora ma solo allora ? da cambiare.

ma al 99% con una registrazione tutto il gioco che dici sparisce .



t.bird[/quote]



T.bird condivido pienamente, la scatola di sterzo per ora l'ho solo messa a preventivo, ovviamente cercher? di recuperare la sua con una bella revisione e regolazione. Speriamo di riuscire. Grazie

[Guest]

[quote name='paolo' post='391617' date='29/11/2011, 20:15'][quote name='atevres' post='391593' date='29/11/2011, 18:57']Nessuno ancora mi ha detto se la sua Mustang ha questa "particolarit?".[/quote]



dopo essere arrivato alla 4? scatola di sterzo provata sulle Mustang, (questultima presa nuova da Flamin River), ebbene si hanno questa particolarit? dello "steering play".

il che ? del tutto normale visto che la steering box ? a circolazione di sfere e il servosterzo non ? integrato ma c'? una valvola nel center link che si collega alla pitman arm.

Borgeson produce delle scatole sterzo con servosterzo integrato come sulle Mustang 71/73 da adattare sui modelli 64/70 cosi eliminando la valvola sul center link si perde un p? di gioco ma la soluzione definitiva resta solo che montare un sistema rack and pinion che purtroppo costa diversi centoni, altra soluzione molto piu economica sarebbe semplicemente farci l'abitudine

[/quote]





Ciao Paolo,

ecco la risposta che aspettavo.

Quindi mi sembra di capire che ? una caratteristica congenita di questa macchina. Bene vediamo di arrivare ad un buon compromesso di regolazioni mantenendo tutti gl organi di sterzo come in origine furono progettati. Non ho nulla contro le modernizzazioni e chi le applica su queste macchine, ma personalmente non farei mai cambiamenti cos? poco corretti rispetto l' originalit? del mezzo.

Quindi sar? anche una questione di abitudine alle caratteristiche dello sterzo stesso, ci abitueremo di certo.



Per le regolazioni : [url="http://www.mustangv8.com/forum/classic-mustang-technical-forum/1967-mustang-play-in-the-steering-wheel/"]http://www.mustangv8.com/forum/classic-mus...steering-wheel/[/url]

Questo pure ? molto interessante: [url="http://www.fordmuscle.com/archives/2002/07/steeringbox/"]http://www.fordmuscle.com/archives/2002/07/steeringbox/[/url]