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13-12-11, 07:02 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-12-11, 07:04 PM da ESA.)
@rudymanta:
la mustang 1? gen ha un bolt pattern di 4x4,5" cio? 4x114,5.
e poi.. (IMHO) i cerchi Ansen (quelli della gran torino di S&H) su una '68 HT coup? c'azzeccano come il cavolo a merenda
[url="http://www.broy.it/andre.jpg"]http://www.broy.it/andre.jpg[/url]
[url="http://www.maxstang.com/images/fbfiles/images/IMG_20110923_172925_1.jpg"]http://www.maxstang.com/images/fbfiles/ima...23_172925_1.jpg[/url]
molto bella. io quelle borchie non le toccherei, piuttosto cancellerei quelle scritte bianche fatte con l'uniposca
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Grazie per i consigli ma quello che non ho capito e' se nel 68 le stang 6 cil uscissero di fabbrica "borchiate" o si potevano acquistare anche con i cerchi ad esempio magnum o altri di quel periodo(in lega)
Non mi e' mai stato chiaro questo:$
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[quote name='ESA' post='394580' date='13/12/2011, 19:02']@rudymanta:
la mustang 1? gen ha un bolt pattern di 4x4,5" cio? 4x114,5.
e poi.. (IMHO) i cerchi Ansen (quelli della gran torino di S&H) su una '68 HT coup? c'azzeccano come il cavolo a merenda
[url="http://www.broy.it/andre.jpg"]http://www.broy.it/andre.jpg[/url]
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molto bella. io quelle borchie non le toccherei, piuttosto cancellerei quelle scritte bianche fatte con l'uniposca [/quote]
Hahahaha in quelle scritte ce il mio zampino:-P
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13-12-11, 07:27 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-12-11, 07:51 PM da nigel68.)
[quote name='Andre' post='394581' date='13/12/2011, 19:06']Grazie per i consigli ma quello che non ho capito e' se nel 68 le stang 6 cil uscissero di fabbrica "borchiate" o si potevano acquistare anche con i cerchi ad esempio magnum o altri di quel periodo(in lega)
Non mi e' mai stato chiaro questo:$[/quote]
No, uscivano con gli standard wheel cover. Probabilmente a richiesta, come sulle V8, era possibile avere i copricerchi "deluxe" e i "dogdish" con la borchia cromata e il cerchione nel colore vettura (visti su una rara convertible 6 cilindri di prima immatricolazione italiana).
Non esistevano nel 68 dei cerchi in lega (Shelby a parte), come opzione potevano essere ordinati per le V8 i cosiddetti cerchi "Styled Steel" composti da un cerchio in acciaio col canale maggiorato, borchie satinate e anello cromato applicato al cerchio (chrome trim ring). Nell'allestimento GT (solo V8) lo stesso cerchio riportava la scritta GT in rosso sulla borchia.
I cerchi Magnum non sono mai stati disponibili a catalogo Ford, n? ci azzeccherebbero molto su una 6 cilindri, che si configurava come una entry level (ammesso che esistevano 4 lugs).
Confermo quello che scrive ESA, con le fasce bianche non ha senso colorare le scritte..
Edit: neanche a farlo apposta la Mustang L6 targa Milano ? in vendita:
[url="http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=144064"]http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=144064[/url]
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Ok adesso ho capito grazie per il chiarimento.
Per le scritte vedro di toglierle
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[quote name='Andre' post='394578' date='13/12/2011, 18:45'][url="http://www.broy.it/andre.jpg"]http://www.broy.it/andre.jpg[/url]
[url="http://www.maxstang.com/images/fbfiles/images/IMG_20110923_172925_1.jpg"]http://www.maxstang.com/images/fbfiles/ima...23_172925_1.jpg[/url]
Queste son le mie borchie[/quote]
Tanti non mi crederanno....ma io su quella macchina non ci vedo davvero altro. Stanno benissimo. Se volevi qualcosa di pi? "randagio" dovevi puntare a qualche altra auto. Quella macchina, in quella configurazione, la trovo davvero perfetta.
Il bello delle 6 cilindri ? che rispetto alle sorelle maggiori, rimangono negli anni conservate e quasi mai pasticciate.
Perch? "l'utenza" ? diversa.
Ecco, se previsti, al limite, ci vedrei bene i dog dish...ma i tuoi sembrano anche tenuti molto molto bene. Sarebbe un peccato.
E' un'auto classica...non una bruciasemafori....ti distingui di pi? se la lasci cos?...parere personale.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
L'auto ? davvero bella e originale come poche.
Andrea, dammi retta non pasticciarla.
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[quote name='bronzo' post='394597' date='13/12/2011, 20:19'][quote name='Andre' post='394578' date='13/12/2011, 18:45'][url="http://www.broy.it/andre.jpg"]http://www.broy.it/andre.jpg[/url]
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Queste son le mie borchie[/quote]
Tanti non mi crederanno....ma io su quella macchina non ci vedo davvero altro. Stanno benissimo. Se volevi qualcosa di pi? "randagio" dovevi puntare a qualche altra auto. Quella macchina, in quella configurazione, la trovo davvero perfetta.
Il bello delle 6 cilindri ? che rispetto alle sorelle maggiori, rimangono negli anni conservate e quasi mai pasticciate.
Perch? "l'utenza" ? diversa.
Ecco, se previsti, al limite, ci vedrei bene i dog dish...ma i tuoi sembrano anche tenuti molto molto bene. Sarebbe un peccato.
E' un'auto classica...non una bruciasemafori....ti distingui di pi? se la lasci cos?...parere personale.
[/quote]
Mmmmmh...dog dish...direi di no!
Concordo Paolo sul fatto che i suoi originali stanno benissimo e un'auto di quel tipo st? bene quasi esclusivamente con quelli.
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Bene mi avete convinto la lascio cosi' com'?
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[quote name='Andre' post='394749' date='14/12/2011, 11:40']Bene mi avete convinto la lascio cosi' com'? [/quote]
...
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se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
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[quote name='nigel68' post='394583' date='13/12/2011, 19:27'][quote name='Andre' post='394581' date='13/12/2011, 19:06']Grazie per i consigli ma quello che non ho capito e' se nel 68 le stang 6 cil uscissero di fabbrica "borchiate" o si potevano acquistare anche con i cerchi ad esempio magnum o altri di quel periodo(in lega)
Non mi e' mai stato chiaro questo:$[/quote]
No, uscivano con gli standard wheel cover. Probabilmente a richiesta, come sulle V8, era possibile avere i copricerchi "deluxe" e i "dogdish" con la borchia cromata e il cerchione nel colore vettura (visti su una rara convertible 6 cilindri di prima immatricolazione italiana).
Non esistevano nel 68 dei cerchi in lega (Shelby a parte), come opzione potevano essere ordinati per le V8 i cosiddetti cerchi "Styled Steel" composti da un cerchio in acciaio col canale maggiorato, borchie satinate e anello cromato applicato al cerchio (chrome trim ring). Nell'allestimento GT (solo V8) lo stesso cerchio riportava la scritta GT in rosso sulla borchia.
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[/quote]
Le "dogdish" di cui parli sopra le ho in garage forse erano quelle le originali e sono contento che non sono montate sulla mia auto..........
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Beh a me piacciono moltissimo , soprattutto per via dei cerchi che vanno colorati nel colore vettura...pensa che un utente del forum ? impazzito per trovarne 4..
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[quote name='nigel68' post='394830' date='14/12/2011, 15:52']Beh a me piacciono moltissimo , soprattutto per via dei cerchi che vanno colorati nel colore vettura...pensa che un utente del forum ? impazzito per trovarne 4..[/quote]
Fabrizio sulla conv. aveva i dog dish o mi ricordo male? Per? non me li ricordo in tinta carrozzeria.
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No infatti, nel corso degli anni avevano riverniciato i cerchi color argento... so che voleva riverniciare la macchina (del suo colore, rosso) pu? essere che rifaccia anche i cerchi corretti..
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Se fossi arrivato prima gli avrei risparmiato le lunge ricerche......Se qualcuno li vuole i miei sono disponibili
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Tienili che male non fanno....
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14-12-11, 05:19 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-12-11, 05:27 PM da skylineeeeee.)
Ok......come vi avevo promesso ecco qualche foto che metter? via via:-)
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Oh madonna, le stringhe delle scarpe per tenere i cavi candela (gialli tra l'altro) ????
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[quote name='nigel68' post='394881' date='14/12/2011, 17:21']Oh madonna, le stringhe delle scarpe per tenere i cavi candela (gialli tra l'altro) ???? [/quote]
Non ti preoccupare non sono stringhe per le scarpe e poi ? da un po che non c'e' pi? ..;-)
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Sono foderine quelle, vero?
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