Costruzione - Ricostruzione scocca

[Guest]

Buongiorno ragazzi,

vorrei porvi un quesito "pornografico" sul tema chassis-body.



Scherzi a parte, la cosa ? un p? delicata e problematica.

Dopo l' arrivo nei gg scorsi della Fastback amerighana, ho interpellato e fatto vedere la scocca a 3 carrozzieri. Catalogo MUnlimited, CJ e Dynacorn alla mano ho fatto vedere la possibilit? di avere tutti i lamierati possibili, tanti quanti necessari all' intera costruzione da zaro di una scocca.

In tutti e 3 mi hanno sconsigliato di intervenire sulla scocca presente, perch? il costo di mandopera risulterebbe tale che compresi i costi dei ricambi necessari supererebbe di abbastanza il costo per importare qui da noi direttamente una scocca bella che pronta di Dynacorn.

Cos? per ora ho messo in vendita la mia scocca priva di meccanica e interni per buttarmi nella ricostruzione totale della scocca nuova.

Oramai la frittata ? fatta . In foto acquistare un auto distante 20-30.000 km ? un p? un terno al lotto, sopratutto quando questa ? da restaurare.

Ora dopo aver fatto valutazioni, ho chiesto i preventivi in USA x aver la scocca qui pronta da verniciare. ..cifra notevole..

Ho cos? fatto anche un conteggio sui vari pezzi necessari alla costruzione qui in Italia da noi e il costo ? differente di molto. Ma non trovo caarrozziere che si prenda in carico questo lavoro, anche perch? non hanno dime e non vogliono prendersi questa responsabilit?.

Mi chiedo, ma in Italia esiste qualcuno in grado di fare questo lavoro? Qualcuno (anche in pm) pu? indicarmi nel Nord Italia una carrozzeria, un meccanico in grado di farlo? Io gli farei pervenire ogni pezzo necessario, e lui la costruirebbe. Cos?: 1 facciamo girare un p? l'economia qui da noi - 2 risparmio un p? di soldini - 3 vedo in faccia e posso seguire e accertarmi che il lavoro venga fatto a modo.

Si tratta di una cavolo di Fastback del '68, con tutti i lamierati pronti da saldare, non di una Bugatti degli anni 30 da battere a mano!



S? che comunque ? un lavoro delicato e particolare, ma se l'hanno fatto gli ammerighani facendo saldare i pezzi da manovalanza messicana, perbacco noi famosi in tutto il mondo come battilastra non siamo in grado di farlo???!!



Grazie

[nigel68]

[quote name='atevres' post='398027' date='3/1/2012, 08:33']Buongiorno ragazzi,

vorrei porvi un quesito "pornografico" sul tema chassis-body.



Scherzi a parte, la cosa ? un p? delicata e problematica.

Dopo l' arrivo nei gg scorsi della Fastback amerighana, ho interpellato e fatto vedere la scocca a 3 carrozzieri. Catalogo MUnlimited, CJ e Dynacorn alla mano ho fatto vedere la possibilit? di avere tutti i lamierati possibili, tanti quanti necessari all' intera costruzione da zaro di una scocca.

In tutti e 3 mi hanno sconsigliato di intervenire sulla scocca presente, perch? il costo di mandopera risulterebbe tale che compresi i costi dei ricambi necessari supererebbe di abbastanza il costo per importare qui da noi direttamente una scocca bella che pronta di Dynacorn.

Cos? per ora ho messo in vendita la mia scocca priva di meccanica e interni per buttarmi nella ricostruzione totale della scocca nuova.

Oramai la frittata ? fatta . In foto acquistare un auto distante 20-30.000 km ? un p? un terno al lotto, sopratutto quando questa ? da restaurare.

Ora dopo aver fatto valutazioni, ho chiesto i preventivi in USA x aver la scocca qui pronta da verniciare. ..cifra notevole..

Ho cos? fatto anche un conteggio sui vari pezzi necessari alla costruzione qui in Italia da noi e il costo ? differente di molto. Ma non trovo caarrozziere che si prenda in carico questo lavoro, anche perch? non hanno dime e non vogliono prendersi questa responsabilit?.

Mi chiedo, ma in Italia esiste qualcuno in grado di fare questo lavoro? Qualcuno (anche in pm) pu? indicarmi nel Nord Italia una carrozzeria, un meccanico in grado di farlo? Io gli farei pervenire ogni pezzo necessario, e lui la costruirebbe. Cos?: 1 facciamo girare un p? l'economia qui da noi - 2 risparmio un p? di soldini - 3 vedo in faccia e posso seguire e accertarmi che il lavoro venga fatto a modo.

Si tratta di una cavolo di Fastback del '68, con tutti i lamierati pronti da saldare, non di una Bugatti degli anni 30 da battere a mano!



S? che comunque ? un lavoro delicato e particolare, ma se l'hanno fatto gli ammerighani facendo saldare i pezzi da manovalanza messicana, perbacco noi famosi in tutto il mondo come battilastra non siamo in grado di farlo???!!



Grazie[/quote]



Nel milanese ci sono un paio di carrozzerie in grado di farlo. Idem nel torinese e nel padovano. Il problema ? che i costi non saranno mai inferiori all'acquisto di una scocca nuova. Il costo orario di uno specialista italiano sono in media il triplo di un americano (il costo, non lo stipendio ovviamente), se ne deduce che la sola manodopera sarebbe insostenibile. Senza dime n? un minimo di esperienza e di conoscenza sarebbe come se un americano senza avere documentazione decidesse di costruire una Fiat 500 dato un bancale di lamierati. Non trattandosi di una kit car inglese, la vedo molto dura. Hai i frame rail marci? Contatta L.Lava che ha fatto un lavorone, oppure towman che conosce diversi carrozzieri non ultimo quello che ha rifatto la Mustang di Luca82.



Certo che per aver avuto quelle risposte i casi sono due: o hai parlato con dei carrozzierei della mutua o la tua macchina ? cos? marcia da essere irrecuperabile. Un paio di foto?

[Guest]

I freim rail marci? Magari solo quelli!! Pazzesco, come anche qui da noi, non avevano nessun trattamento quei lamierati.

Ti dico, uno dei 3 carrozzieri ? uno abastanza in gamba, i tedeschi gli mandano gi? le vecchie Alfa a rifare..

Gli altri 2 ne parlano molto bene in zona.

La macchina ? stata alzata sul ponte e guardata bene bene, ma non tolta moquette ed interni.

Entrambi mi han dato tutti la stessa risposta.

Quando han visto il prezzo della scocca nuova e fatta conversione in ? con trasporto, mi han detto di non pensarci un attimo.



Poi sai, ho notato che noi Italiani amiamo poco lo sbattimento.. tutti professori e chirurghi che van via a 40-50?/h ma che non si sporcano le mani... dime misure ecc, sono tutte indicate nei manuali.



Ripeto per me una Mustang (io non sono carrozziere) con tutti i lamierati a catalogo, ? una cosa semplice da fare. Mi ci metterei io se avessi atrezzatura.

[nigel68]

[quote name='atevres' post='398033' date='3/1/2012, 09:16']Ripeto per me una Mustang (io non sono carrozziere) con tutti i lamierati a catalogo, ? una cosa semplice da fare. Mi ci metterei io se avessi atrezzatura. [/quote]



Eh ci credo che non sei un carrozziere



Guarda per rifare da zero una scocca credo che non bastino 30.000 euro tra materiale e manodopera. Se la scocca gi? fatta costa 15.000 dollari, ? il caso di importarla. E non te l'ho detto solo io..

[Guest]

[quote name='nigel68' post='398034' date='3/1/2012, 09:21'][quote name='atevres' post='398033' date='3/1/2012, 09:16']Ripeto per me una Mustang (io non sono carrozziere) con tutti i lamierati a catalogo, ? una cosa semplice da fare. Mi ci metterei io se avessi atrezzatura. [/quote]



Eh ci credo che non sei un carrozziere



Guarda per rifare da zero una scocca credo che non bastino 30.000 euro tra materiale e manodopera. Se la scocca gi? fatta costa 15.000 dollari, ? il caso di importarla. E non te l'ho detto solo io..

[/quote]



Ah ok Nigel, sei carrozziere-oreficie anche te.

E allora manovalanza messicana cos? a basso costo? E la qualit? sar? pure quella di basso livello? Mmmmm.. ho provato a cercare ma non si trovano feedback su queste scocche.. ? un acquisto importante, molto importante, come importare una macchina. Per lo meno i costi ditrasporto sono uguali.

Per curiosit? Nigel nel Padovano da chi ? Se vuoi scrivimi in privato, grazie.

[Guest]

Se le stime di nigel sono giuste e data la sua esperienza le ritengo esatte, io valuterei l'idea di importare un'altra sana.....al limite ne hai due, di cui la migliore la immatricoli l'altra la usi come pezzi di ricambio....

A parer mio a quelle cifre importare solo la scocca non conviene.....



Una cosa ? sistemare la vettura, che comunque quando arriva dagli usa non ? mai perfetta, una cosa ? rifarla da zero con le tariffe in vigore in Italia.....

[LEE01]

fammi capire hai in vendita una scocca del fastback del 68 nuda e cruda ?? e dove ? la voglio , la voglio .....foto ?



hai un mio pm

[Guest]

[quote name='LEE01' post='398040' date='3/1/2012, 09:47']fammi capire hai in vendita una scocca del fastback del 68 nuda e cruda ?? e dove ? la voglio , la voglio .....foto ?[/quote]



Si lele, se la vuoi ? qui bella pronta (vedi annuncio su mercatino).

Foto? Se vuoi posso fartene, ma prima di decidere voglio tu venga a vederla dal vivo, altrimenti non se ne f? nulla mi spiace, ma voglio tu ti renda conto di cosa compri.



Ok per le tariffe in Italia, ecc ecc, ma non si parla di far orologi o strumenti misura tempo (per i puristi). Suvvia ragazzi.

E' un taglia-cuci. Credo i motivi siano altri.. tipo: "non son capace di farla ma non te lo voglio dire, cos? ti dico che non conviene". Oppure: "mestriere "cieco" , conto economico a sorpresa."

Capisco tutto, professionalit?, difficolt? ecc, ma sapete quante sono 100h di lavoro? C E N T O ore di lavoro.. .. hai voglia di farne di cose in 100h.. per lo meno io ragiono cos? scusate..

100h x 40?/h = 4000 ? - 40?/h sono tanti-giusti direi

100h = 12 gg di lavoro ... dedicati completamente a misurare e saldare. Nulla o poco da tagliare. Io faccio un altro lavoro e ripeto non ho alcuna esperienza a costruire una scocca, ma credo sia un termine di tempo ragionevole..

[LEE01]

metti foto per favore poi se decido di prenderla sicuramente vengo a vederla , non siamo distanti .......devo capire in che stato ? .....

[Guest]

[quote name='LEE01' post='398042' date='3/1/2012, 09:58']metti foto per favore poi se decido di prenderla sicuramente vengo a vederla , non siamo distanti .......devo capire in che stato ? .....[/quote]





Dammi la tua mail lele, faccio un p? di foto e te le giro questa sera.

[LEE01]

ok , LEE01@LIBERO.IT , mi raccomando lee , non lele

[skylineeeeee]

100h di lavoro non sono una grandissima cifra, vedi i topic di raffaplymouth quando parla delle ore lavorate sulla sua. per? finch? non vediamo l'auto..

[Guest]

[quote name='LEE01' post='398045' date='3/1/2012, 10:08']ok , LEE01@LIBERO.IT , mi raccomando lee , non lele [/quote]





Ok Lii, ma l? dove?

Te le mand entro sera.

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='398046' date='3/1/2012, 10:08']100h di lavoro non sono una grandissima cifra, vedi i topic di raffaplymouth quando parla delle ore lavorate sulla sua. per? finch? non vediamo l'auto..[/quote]



Hai ragione, faccio un p? di foto e provo a postarle.



Per? x 100h sky, io intendevo h necessarie alla costruzione da zero, con tutti i lamierati nuovi belli puliti e pronti, non per il recupero di una carrozzeria vecchia, dove credo che di h ce ne vogliano ALMENO il doppio.

[LEE01]

se preferisci mettile sullla discussione di vendita , cos? nel caso io non la voglia possono vedere lo stato anche altri ......ti preciso una cosa , a me non spaventa il grado di marciume ... mi spaventa la cifra richiesta in base al marcio che c'? , mi spiego meglio , se anche fosse + la superfice bucata che quella sana io la comprerei , ma solo se il prezzo ? adeguato al rottame ....

[Guest]

[quote name='LEE01' post='398049' date='3/1/2012, 10:13']se preferisci mettile sullla discussione di vendita , cos? nel caso io non la voglia possono vedere lo stato anche altri ......ti preciso una cosa , a me non spaventa il grado di marciume ... mi spaventa la cifra richiesta in base al marcio che c'? , mi spiego meglio , se anche fosse + la superfice bucata che quella sana io la comprerei , ma solo se il prezzo ? adeguato al rottame ....[/quote]



Prezzo del rottame (trattabile leggermente) adeguato alla rarit? del rottame.

"Devo" vendere a quella cifra x esser invogliato ad acquistarla nuova.. oppure provo a tenerla e sentire qualcuno voglia sbattersi per farla.

Oppure potrei tenerla, farla sabbiare, via una mano di fondo alla bene-meglio e la espongo in qualche mostra d' arte.

[LEE01]

se la fai sabbiare esponi il nulla

[mr_cesco]

Permettimi un osservazione, come puoi pensare a 100 h di lavoro per rifare interamente dal nulla una scocca??? Non sei carrozziere e nemmeno io lo sono, ma un minimo di cognizione di causa sui lavori....

Io concordo con Nigel...

Anni fa ho fatto risistemare una vettura non necessitava di lavori pazzeschi sostituzione dei 1/4 pannel fondi baule e essere completamente riverniciata...

Non ti dico il conto finale... Magari fossero stati 4000 5000 euro...



In definitiva compra la scocca a 15000$ non hai pensieri sai di che morte muori e finita li e soprattutto non aspetterai anni prima che il carrozziere finisca...

[LEE01]

[quote name='mr_cesco' post='398053' date='3/1/2012, 10:30']Permettimi un osservazione, come puoi pensare a 100 h di lavoro per rifare interamente dal nulla una scocca??? Non sei carrozziere e nemmeno io lo sono, ma un minimo di cognizione di causa sui lavori....

Io concordo con Nigel...

Anni fa ho fatto risistemare una vettura non necessitava di lavori pazzeschi sostituzione dei 1/4 pannel fondi baule e essere completamente riverniciata...

Non ti dico il conto finale... Magari fossero stati 4000 5000 euro...



In definitiva compra la scocca a 15000$ non hai pensieri sai di che morte muori e finita li e soprattutto non aspetterai anni prima che il carrozziere finisca...[/quote]

goisto , e calcolando questo bisognerebbe adeguare il prezzo della scocca marcia

[Guest]

[quote name='mr_cesco' post='398053' date='3/1/2012, 10:30']Permettimi un osservazione, come puoi pensare a 100 h di lavoro per rifare interamente dal nulla una scocca??? Non sei carrozziere e nemmeno io lo sono, ma un minimo di cognizione di causa sui lavori....

Io concordo con Nigel...

Anni fa ho fatto risistemare una vettura non necessitava di lavori pazzeschi sostituzione dei 1/4 pannel fondi baule e essere completamente riverniciata...

Non ti dico il conto finale... Magari fossero stati 4000 5000 euro...



In definitiva compra la scocca a 15000$ non hai pensieri sai di che morte muori e finita li e soprattutto non aspetterai anni prima che il carrozziere finisca...[/quote]





In effetti...non me ne intendo molto, faccio solo delle supposizioni..spero non aver sparato una ******* cos? grande e di non aver offeso nessuno..



Alla fine credo proprio abbia ragione tu!