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1971 Ford Mustang Convertible 351
#21
[/quote]



Diventerebbe cosi?

[Immagine: mump-1201-00-1973-ford-mustang-convertible.jpg]



A me non dispiace per niente!! :winns:

[/quote]

....poi senza l'alettone posteriore ...? bellisima.

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#22
Quela dele foto postate ? una '73 con delle stripes che non c'entrano nulla!



Tornando all'auto di Dallas, dovrebbe essere pi? o meno cos?



[Immagine: 71-5.jpg]



La cosa che non mi torna ? che nel '71 non c'era un colore "Ginger". Dal '72 erano disponibili il "light ginger" e l'"hot ginger".



Sicuro del colore e l'anno dell'auto? (tieni conto che il '71 ed il '72 sono uguali esteriormente)
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#23
[quote name='Pex' post='402946' date='25/1/2012, 16:57']Quela dele foto postate ? una '73 con delle stripes che non c'entrano nulla!



Tornando all'auto di Dallas, dovrebbe essere pi? o meno cos?



[Immagine: 71-5.jpg]



La cosa che non mi torna ? che nel '71 non c'era un colore "Ginger". Dal '72 erano disponibili il "light ginger" e l'"hot ginger".



Sicuro del colore e l'anno dell'auto? (tieni conto che il '71 ed il '72 sono uguali esteriormente)[/quote]





C'era il Ginger. Ho la scheda storica firmata da Terry Linn Levin, responsabile dell'Hystorical Research Unit della Ford a Dearborn.



Ecco le carateristiche come usciva di fabbrica il mezzo



1 1971 Model Vehicle



F Manufactored in our Dearborn, Michigan Assembly Plant



03 Ford Mustang Convertibe Standard



H 2V 351 CID V8 Engine





Medium Ginger Metallic Exterior Paint Color ( Cambiato in Mustang Red )



Knit an Vinyl Interior Trim Scheme ( Aggiunti inserti in vinile rossi in quanto le sedute ed il pianale del cruscotto erano consumati )



Ginger Interior Trim Color



Black Convertible Top ( Cambiato con uno color "biscotto" )



3- Speed Auomatic ( FMX ) Transmission



E70 X 14 White Side Wall Tires



Power Steering



Power Disc Brakes



Temperature Control Air Conditioner ( non funziona adesso )



All Around Tinted Glass



Full Wheel Covers ( messi i cerchi Magnum 500 dal proprietario Texano )



Tachometer



Distric Sale Office : Houston



1971





Il cofano non aveva le prese d'aria, non c'era l'alettone posteriore e lo spoiler anteriore



Ciao



Dallas
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#24
Chiedo scusa... ho postato la foto senza guardare bene l'auto e mi sono basato solo sul colore, quindi Il "ginger" sarebbe piu' scuro?
BORN TO LOSE... LIVE TO WIN!!!!!!!!

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#25
[quote name='crazyhorse' post='402951' date='25/1/2012, 18:00']Chiedo scusa... ho postato la foto senza guardare bene l'auto e mi sono basato solo sul colore, quindi Il "ginger" sarebbe piu' scuro?[/quote]

Dicamo che ? pi? scuro e pi? tendente al rosso. Lo trovo un colore magnifico, molto '70! Su di una full size diventa orgasmico!
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#26
[quote name='Dallas72' post='402593' date='24/1/2012, 10:58']


  • Nick del proprietario nel forum: Dallas72



  • Nick dell'auto: Intimidator



  • Casa costruttrice: Ford



  • Modello: Mustang convertible



  • Anno: 1971



  • Disposizione e numero cilindri: V8



  • Motore: Motore Cleveland 351 2V, H Code



  • Potenza:



  • Cambio:



  • Stato dell'auto:



  • Provenienza auto:



  • Descrizione varia:


Ecco la mia Stang del 71



Il suo nome ? Intimidator, in onore allo scomparso Dale Earnhardt.



Tutta matching #'s eccetto il colore esterno che in origine era Ginger, sono andato al museo storico della Ford a Dearborn,per documentarla e certificarla.



Motore Cleveland 351 2V, H Code



Sono stati aggiunti poi degli optionals dal proprietario di Houston ( distretto in cui l'auto era stata destinata, all'uscita dalla fabbrica di Dearborn nel Michigan ), quali i raggi Magnum 500, l'alettone posteriore, lo spoiler anteriore, ed il cofano con le prese d'aria Nasa.



Il pacchetto vetri oscurati era previsto all'uscita del mezzo dallo stabilimento, in quanto l'auto, era dotata di aria condizionata. Il mezzo ha il servosterzo, cambio automatico FMX a 3 velocit?, cappotta elettrica e freni a disco anteriori.



See ya



Dallas


  • Foto:


[...][/quote]

Molto bella! Complimenti! :winns:

Non so i tuoi progetti futuri ma io, tempo e soldi permettendo, o la rifarei del suo colore originale e toglierei i vetri oscurati (e sarebbe la cosa migliore), oppure rifarei la cappotta nera.
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#27
[quote name='Pex' post='402946' date='25/1/2012, 16:57']Quela dele foto postate ? una '73 con delle stripes che non c'entrano nulla!



Tornando all'auto di Dallas, dovrebbe essere pi? o meno cos?



[Immagine: 71-5.jpg]



La cosa che non mi torna ? che nel '71 non c'era un colore "Ginger". Dal '72 erano disponibili il "light ginger" e l'"hot ginger".



Sicuro del colore e l'anno dell'auto? (tieni conto che il '71 ed il '72 sono uguali esteriormente)[/quote]



cavolo, cosi merita veramente troppo. Un colore, come dici, che fa veramente moltissimo anni 70...
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#28
[quote name='Shelby gt500' post='402956' date='25/1/2012, 18:19'][quote name='Pex' post='402946' date='25/1/2012, 16:57']Quela dele foto postate ? una '73 con delle stripes che non c'entrano nulla!



Tornando all'auto di Dallas, dovrebbe essere pi? o meno cos?



[Immagine: 71-5.jpg]



La cosa che non mi torna ? che nel '71 non c'era un colore "Ginger". Dal '72 erano disponibili il "light ginger" e l'"hot ginger".



Sicuro del colore e l'anno dell'auto? (tieni conto che il '71 ed il '72 sono uguali esteriormente)[/quote]



cavolo, cosi merita veramente troppo. Un colore, come dici, che fa veramente moltissimo anni 70...

[/quote]





Bellissimo il colore e si avvicina molto a quello della mia auto ( tra l'altro visibile in alcuni punti, dove il "folle" verniciatore ha diciamo "accelerato" la procedura ), prima o poi la riporter? al suo vero colore molto 70's







C'era il Ginger. Ho la scheda storica firmata da Terry Linn Levin, responsabile dell'Hystorical Research Unit della Ford a Dearborn.



Ecco le carateristiche come usciva di fabbrica il mezzo



1 1971 Model Vehicle



F Manufactored in our Dearborn, Michigan Assembly Plant



03 Ford Mustang Convertibe Standard



H 2V 351 CID V8 Engine





Medium Ginger Metallic Exterior Paint Color ( Cambiato in Mustang Red )



Knit an Vinyl Interior Trim Scheme ( Aggiunti inserti in vinile rossi in quanto le sedute ed il pianale del cruscotto erano consumati )



Ginger Interior Trim Color



Black Convertible Top ( Cambiato con uno color "biscotto" )



3- Speed Auomatic ( FMX ) Transmission



E70 X 14 White Side Wall Tires



Power Steering



Power Disc Brakes



Temperature Control Air Conditioner ( non funziona adesso )



All Around Tinted Glass



Full Wheel Covers ( messi i cerchi Magnum 500 dal proprietario Texano )



Tachometer



Distric Sale Office : Houston



1971





Il cofano non aveva le prese d'aria, non c'era l'alettone posteriore e lo spoiler anteriore



Ciao



Dallas
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#29
Ho guardato sul manuale, perch? i codes paint che si trovavano in internet erano incompleti! Infatti ho consultato il manuale e sul trim tag dovresti avere il numero 5 al codice colore. Altrimenti erano disponibili i glamour colors che davano con 79 Med Ginger bronze e 39 medium ginger bronze met
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#30
[quote name='Pex' post='402953' date='25/1/2012, 18:15'][quote name='crazyhorse' post='402951' date='25/1/2012, 18:00']Chiedo scusa... ho postato la foto senza guardare bene l'auto e mi sono basato solo sul colore, quindi Il "ginger" sarebbe piu' scuro?[/quote]

Dicamo che ? pi? scuro e pi? tendente al rosso. Lo trovo un colore magnifico, molto '70! Su di una full size diventa orgasmico!

[/quote]





Gi?... ? molto bello!!
BORN TO LOSE... LIVE TO WIN!!!!!!!!

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#31
[quote name='Shelby gt500' post='402954' date='25/1/2012, 18:15'][quote name='Dallas72' post='402593' date='24/1/2012, 10:58']


  • Nick del proprietario nel forum: Dallas72



  • Nick dell'auto: Intimidator



  • Casa costruttrice: Ford



  • Modello: Mustang convertible



  • Anno: 1971



  • Disposizione e numero cilindri: V8



  • Motore: Motore Cleveland 351 2V, H Code



  • Potenza:



  • Cambio:



  • Stato dell'auto:



  • Provenienza auto:



  • Descrizione varia:


Ecco la mia Stang del 71



Il suo nome ? Intimidator, in onore allo scomparso Dale Earnhardt.



Tutta matching #'s eccetto il colore esterno che in origine era Ginger, sono andato al museo storico della Ford a Dearborn,per documentarla e certificarla.



Motore Cleveland 351 2V, H Code



Sono stati aggiunti poi degli optionals dal proprietario di Houston ( distretto in cui l'auto era stata destinata, all'uscita dalla fabbrica di Dearborn nel Michigan ), quali i raggi Magnum 500, l'alettone posteriore, lo spoiler anteriore, ed il cofano con le prese d'aria Nasa.



Il pacchetto vetri oscurati era previsto all'uscita del mezzo dallo stabilimento, in quanto l'auto, era dotata di aria condizionata. Il mezzo ha il servosterzo, cambio automatico FMX a 3 velocit?, cappotta elettrica e freni a disco anteriori.



See ya



Dallas


  • Foto:


[...][/quote]

Molto bella! Complimenti! :prrr:

Non so i tuoi progetti futuri ma io, tempo e soldi permettendo, o la rifarei del suo colore originale e toglierei i vetri oscurati (e sarebbe la cosa migliore), oppure rifarei la cappotta nera.

[/quote]



Grazie



I vetri oscurati ( le pellicole ), le ho gi? eliminate in quanto pericolosissime di notte e fuori legge; infatti l'ingegnere della MCTC, mi ha detto di eliminarle, pena, la non immatricolazione del veicolo.



La cappotta costa un po' ( @ 540 USD in USA ), ma il fatto e che ? tropo grande per imbarcarmela nei miei viaggi come bagaglio a mano ( cosa che ho fatto quando viaggio in USA, con parti quali ammortizzatori, guarnizioni, evitando la tassazione alla dogana ) e se la devo fare arrivare con USPS , ovvio che pagher? le tasse.



Dallas :approv:
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#32
[quote name='Pex' post='402996' date='25/1/2012, 19:29']Ho guardato sul manuale, perch? i codes paint che si trovavano in internet erano incompleti! Infatti ho consultato il manuale e sul trim tag dovresti avere il numero 5 al codice colore. Altrimenti erano disponibili i glamour colors che davano con 79 Med Ginger bronze e 39 medium ginger bronze met[/quote]





Esatto !



Codici colori :



CF per gli interni



5 per l'esterno.



Entrabi Medium Ginger



Fonte : Manuale 1971 Ford Mustang, Jim Osborn Reproductions





:approv:
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#33
Costa davvero cosi' tanti la capote? Per la Torino l'ho trovata a 289 sud pero' non mi ricordo il sito! Se vai nel topic della mia Torino, nel link dove ho trovato i bracci portanti, li hanno anche i top a prezzi veramente competitivi! Per le spedizioni, io uso consegnato.com ed e' conveniente!
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#34
[quote name='Pex' post='403027' date='25/1/2012, 20:45']Costa davvero cosi' tanti la capote? Per la Torino l'ho trovata a 289 sud pero' non mi ricordo il sito! Se vai nel topic della mia Torino, nel link dove ho trovato i bracci portanti, li hanno anche i top a prezzi veramente competitivi! Per le spedizioni, io uso consegnato.com ed e' conveniente![/quote]





Grazie



Controller? senz'altro !!!



Solo che adesso mi sono gi? "svenato" per altri acquisti, ma lo far? a costo di andare sotto un ponte ( ma dormendo all'interno della mia Stang )





<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :approv: :prrr: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#35
[quote name='Pex' post='403027' date='25/1/2012, 20:45']Costa davvero cosi' tanti la capote? Per la Torino l'ho trovata a 289 sud pero' non mi ricordo il sito! Se vai nel topic della mia Torino, nel link dove ho trovato i bracci portanti, li hanno anche i top a prezzi veramente competitivi! Per le spedizioni, io uso consegnato.com ed e' conveniente![/quote]







Trovata da Scott Drake a 254 USD con lunotto in plastica e 354 USD con lunotto in vetro



:approv:
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#36
[quote name='Dallas72' post='402869' date='25/1/2012, 10:22'][quote name='flatpaolo' post='402840' date='25/1/2012, 00:37']Pensavo fosse scaramanzia!

"tinted glass complete", questo il nome dell'opzione sul mio Marti Report sono lievemente azzurrati non quasi neri, probabilmente hanno montato delle pellicole.

L'ho vista dal vivo e devo dire che a parte alcune cose mi piace molto.



Appunto.[/quote]





Grazie, grazie.



Una curiosit? ? Ma dove l'hai vista dal vivo ?

[/quote]



L'ho vista da quel venditore lungo la via Emilia vicino a Reggio.

Mi ricordo che la macchina era in vendita ed era anche inserzionata su qualche pubblicazione.

Mi sembra di ricordare che le fosse stato montato l'alettone a rovescio e l'avevo fatto notare al venditore.

Ma tu la macchina l'hai acquistata l? o direttamente negli States e poi l'hai data a loro?
1971 Ford Mustang convertible 429 CJ-R
1970 AMC AMX 390
1968 Ford Country Squire 390
1988 Chevrolet C10 stepside 292L6
1991 Jeep Wrangler Renegade 4.0HO
2007 Shelby GT-H convertible
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#37
[quote name='flatpaolo' post='403686' date='29/1/2012, 00:29']L'ho vista da quel venditore lungo la via Emilia vicino a Reggio.

Mi ricordo che la macchina era in vendita ed era anche inserzionata su qualche pubblicazione.

Mi sembra di ricordare che le fosse stato montato l'alettone a rovescio e l'avevo fatto notare al venditore.

Ma tu la macchina l'hai acquistata l? o direttamente negli States e poi l'hai data a loro?[/quote]



L'auto l'ho acquistata dal venditore che ? un mio amico, quando ? arrivata in Italia, anche se l'avevo gi? visionata negli States e parlato con il proprietario, richiedendo la scheda al distretto storico della Ford a Dearborn, per attestarne l'autenticit?.

Tutto sommato alla fine ( nonostante io lavori in USA ed avrei avuto la possibilit? di acquistarla direttamente la ), mi ? convenuto fare cos?, sia perch? il venditore, mi ha garantito il perfetto stato dell'auto ( avendola anche lui visionata insieme al suo corrispondete socio in USA, sotto il profilo meccanico e strutturale carrozzeria/telaio ), sia per la questione burocratica, abbastanza farraginosa ed onerosa per un privato, mentre con il venditore, ho risolto in tempi estremamente celeri ad anche a buon mercato, sapendo poi lui, come muoversi ed avendo conoscenze nell'ambiente.



:handddd:



See ya !!!
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#38
Spero che rifarai completamente anche gli interni, ho visto oggi il servizio su Ruoteclassiche... non te la prendere ma se li hai presi già così ti hanno tirato una sola incredibile: rossi e tan sono veramente inguardabili.. specialmente col cruscotto rosso che si vede lontano un chilometro che è farlocco.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#39
[quote name='nigel68' timestamp='1334498295' post='419946']

Spero che rifarai completamente anche gli interni, ho visto oggi il servizio su Ruoteclassiche... non te la prendere ma se li hai presi già così ti hanno tirato una sola incredibile: rossi e tan sono veramente inguardabili.. specialmente col cruscotto rosso che si vede lontano un chilometro che è farlocco.

[/quote]



Si lo so che sono stati rifatti, ma li ha fatti il proprietario di Houston in quanto erano ormai completamente bruciati dal sole. Lo sono andato a trovare e mi ha mostrato le foto, ma dato che lui la usava quotidianamente, l'usura li aveva ormai consumati. Lo so che è tamarra, ma ho deciso ( almeno per ora ), di lasciarla così, com'è arrivata dagli States
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#40
questo è uno solo dei motivi

[Immagine: DSCN1157.JPG]



terra rossa del texas..... ho provato a piantarci i pomodori...
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