28-11-17, 01:35 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-11-17, 01:38 AM da camaro80.)
Allora, vi ho lasciati sfogare... :approv: ...proprio perchè, come ho già scritto, anch'io ero partito dall'idea di trovare un cadavere anni 50, 2 door e spendere poco, perchè so benissimo che per fare un lavoro fatto bene, solo di "materiale" puro inteso anche cambio, motore, freni, sospensioni a un certo livello...ci andranno 30-40k !! Ecco, se avessi visto prima quello postato da Mirko, sicuramente l'avrei comperato! Ma giusto per darvi un'idea, solo il telaio di una Mercury 2 door, già choppato SENZA motore e cambio e con documenti americani meno di 20k non ho trovato nulla! (calcolato spedito e sdoganato davanti a casa) LO SO ANCH'IO che partire da un 2 door è meglio, ma non ho ne la possibilità , ne la voglia di spendere soldi solo per avere il lavoro più facile, non sono un professionista che deve fare quadrare i conti e deve quantificare le ore...che sarebbero uno sproposito....e quindi converrebbe spendere di più all'inizio per avere il lavoro più facile. Se dovessi quantificare il lavoro della mia Buick fatta fare da qualcuno bravo...mi sarebbe costata 70k!! Finita invece mi è costata un terzo esatto, in più..dilazionati nel tempo!Â
Non sapevo fare cose...che ora so fare...perchè ho provato...e riprovato..fino a che non sono venute come dovevano venire! Ragazzi, si impara così...nessuno nasce con la scienza infusa, e tutto quello che ho fatto l'ho sempre fatto acceso solo dalla passione e dal gusto di accettare sfide....senza mollare...anche quando a volte ero tentato di farlo!
Non ho mai fatto un'auto con l'obiettivo di venderla, non avrebbe avuto senso...non ci avrei guadagnato nulla anche senza contare le mie ore !! Il discorso che TECNICAMENTE non capisco, è che un 4 door è una customizzazione dei poveri !! Sarà più difficile, ma se lo trasformo in un 2 door...alla fine, cosa cambia? Il risultato è uguale SE VIENE BENE, accetto benissimo il discorso che è difficile, ne sono consapevole, ma come ho già detto...devo passarmi gli inverni con una nuova sfida...nessuno mi farà pressione, posso pensare e metterci il tempo che voglio, ma se venisse come ho in mente....sarebbe una figata da paura e la soddisfazione...pure !! Poi, per carità ...sono stato io il primo a tirare indietro sul progetto custom quando ho visto lo stato della vettura, proprio perchè dispiace molto anche a me metterci mano vedendo come potrebbe venire con un restauro, infatti non ho ancora preso una decisione per questo! Quando l'avrò a casa, la proverò e vedrò le impressioni che mi trasmette...e deciderò che via prendere!
Magari chiedo a Mirko se la OLDS ce l'ha ancora...e se mi fa "bene" !!  :biggrin: Così le faccio entrambe !! Â
Ah..dimenticavo! L'auto è stata verniciata in blu notte, ma da trim era color crema, e se dovessi restaurarla...la rifarei crema !!
Se riesco giovedì la vado a prendere, così intanto la provo su strada ...e vi dirò le impressioni!
Intanto vi ringrazio dei vostri preziosi consigli, di tutti, quelli pro e quelli contro perchè entrambi sono giusti....infatti anch'io...sono nei pensieri!!!
....e ho fatto bene a sottoporvi il quesito !
Non sapevo fare cose...che ora so fare...perchè ho provato...e riprovato..fino a che non sono venute come dovevano venire! Ragazzi, si impara così...nessuno nasce con la scienza infusa, e tutto quello che ho fatto l'ho sempre fatto acceso solo dalla passione e dal gusto di accettare sfide....senza mollare...anche quando a volte ero tentato di farlo!
Non ho mai fatto un'auto con l'obiettivo di venderla, non avrebbe avuto senso...non ci avrei guadagnato nulla anche senza contare le mie ore !! Il discorso che TECNICAMENTE non capisco, è che un 4 door è una customizzazione dei poveri !! Sarà più difficile, ma se lo trasformo in un 2 door...alla fine, cosa cambia? Il risultato è uguale SE VIENE BENE, accetto benissimo il discorso che è difficile, ne sono consapevole, ma come ho già detto...devo passarmi gli inverni con una nuova sfida...nessuno mi farà pressione, posso pensare e metterci il tempo che voglio, ma se venisse come ho in mente....sarebbe una figata da paura e la soddisfazione...pure !! Poi, per carità ...sono stato io il primo a tirare indietro sul progetto custom quando ho visto lo stato della vettura, proprio perchè dispiace molto anche a me metterci mano vedendo come potrebbe venire con un restauro, infatti non ho ancora preso una decisione per questo! Quando l'avrò a casa, la proverò e vedrò le impressioni che mi trasmette...e deciderò che via prendere!
Magari chiedo a Mirko se la OLDS ce l'ha ancora...e se mi fa "bene" !!  :biggrin: Così le faccio entrambe !! Â
Ah..dimenticavo! L'auto è stata verniciata in blu notte, ma da trim era color crema, e se dovessi restaurarla...la rifarei crema !!
Se riesco giovedì la vado a prendere, così intanto la provo su strada ...e vi dirò le impressioni!
Intanto vi ringrazio dei vostri preziosi consigli, di tutti, quelli pro e quelli contro perchè entrambi sono giusti....infatti anch'io...sono nei pensieri!!!
....e ho fatto bene a sottoporvi il quesito !
