06-09-12, 06:23 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-12, 06:24 PM da frankye34.)
[quote name='Fabio 502' timestamp='1346910804' post='443897']
Ciao a tutti,
non ho ancora avuto il tempo di leggere quanto avete scritto, anche se mi hanno riferito di alcuni commenti, ma ho deciso di lasciarvi prima un commento generale.
Purtroppo anche questa edizione è stata segnata dal maltempo e non è andata come doveva e come volevamo. Per fortuna la gara si è svolta regolarmente sino alla fine, ed in tempi accettabili, molte le macchine iscritte (74 + 12 lanci liberi) e di livello sempre più alto. L'investimento fatto per l'apertura della pista il venerdì anzichè dal sabato, non è stato di poco conto, così come aver portato degli ospiti nel reparto show decisamente interessanti, ci ha messo in seria difficoltà quando abbiamo visto le previsioni meteo. Sino al sabato sera eravamo veramente preoccupati, tanto che abbiamo dovuto far suonare il gruppo dentro l'hangar, a terra e con solo l'impianto voce, che ha creato un'atmosfera familiare, genuina e da party tra amici, gradita ai pochi ma irriducibili rimasti nonostante la pioggia ed il freddo.
Ma torniamo alla domenica: a causa della pioggia dei giorni precedenti, i campi preparati per i parcheggi del pubblico generico non erano agibili. Abbiamo trovato uno spazio di fortuna, improvvisato in fondo all'aeroporto per accogliere i visitatori che non potevano parcheggiare dentro, non avendo u.s.cars o vw's o Harley. Riempito anche quello spazio, e visto che la grande folla che ci permette di sostenere gli ingenti costi, non era ancora arrivata, si è deciso nostro malgrado, di aprire i cancelli interni a tutti quanti.
Questo ha snaturato definitivamente lo spirito del meeting a zone dedicate, ma ci ha permesso di portare a casa la pelle. Questo è il nostro più grande rammarico ed è per questo che accettiamo le critiche e risponderemo alle polemiche dettate dal vedersi parcheggiata di fianco alla propria amata u.s car, una Punto o altro. Purtroppo non avevamo scelta, o il raduno che comunque non stava andando alla grande, visto che anche i parcheggi interni su terra non erano del tutto praticabili, mantenendo puro lo spirito dell' Hills Race, o salvare il salvabile per poter mantenere fede agli impegni (non certo leggeri) per poterci ripresentare l'anno prossimo.
Grazie a tutti gli intervenuti, al sostegno che ci avete confermato anche quest'anno, grazie a quelli che sono arrivati per la prima volta e non hanno gradito, ma credo che ritorneranno. Grazie a quelli con cervello ed intelligenza che hanno capito la situazione, e anche a quelli che non hanno capito la difficile situazione logistica che un aeroporto offre. Speriamo di incontrarvi alla prima occasione, Cruisin Night o pranzo che sia, per poter scambiare opinioni, suggerimenti e perchè no....critiche. Ci aggiorniamo nei prossimi post.
Ciao
[/quote]
Una risposta di tutto rispetto! Complimenti e, personalmente, ho gradito TANTISSIMO la spiegazione chiara, sincera e schietta!
Da parte mia, (ora più di prima) potrò solo parlare bene della Hills Race.... bravi!
Ciao a tutti,
non ho ancora avuto il tempo di leggere quanto avete scritto, anche se mi hanno riferito di alcuni commenti, ma ho deciso di lasciarvi prima un commento generale.
Purtroppo anche questa edizione è stata segnata dal maltempo e non è andata come doveva e come volevamo. Per fortuna la gara si è svolta regolarmente sino alla fine, ed in tempi accettabili, molte le macchine iscritte (74 + 12 lanci liberi) e di livello sempre più alto. L'investimento fatto per l'apertura della pista il venerdì anzichè dal sabato, non è stato di poco conto, così come aver portato degli ospiti nel reparto show decisamente interessanti, ci ha messo in seria difficoltà quando abbiamo visto le previsioni meteo. Sino al sabato sera eravamo veramente preoccupati, tanto che abbiamo dovuto far suonare il gruppo dentro l'hangar, a terra e con solo l'impianto voce, che ha creato un'atmosfera familiare, genuina e da party tra amici, gradita ai pochi ma irriducibili rimasti nonostante la pioggia ed il freddo.
Ma torniamo alla domenica: a causa della pioggia dei giorni precedenti, i campi preparati per i parcheggi del pubblico generico non erano agibili. Abbiamo trovato uno spazio di fortuna, improvvisato in fondo all'aeroporto per accogliere i visitatori che non potevano parcheggiare dentro, non avendo u.s.cars o vw's o Harley. Riempito anche quello spazio, e visto che la grande folla che ci permette di sostenere gli ingenti costi, non era ancora arrivata, si è deciso nostro malgrado, di aprire i cancelli interni a tutti quanti.
Questo ha snaturato definitivamente lo spirito del meeting a zone dedicate, ma ci ha permesso di portare a casa la pelle. Questo è il nostro più grande rammarico ed è per questo che accettiamo le critiche e risponderemo alle polemiche dettate dal vedersi parcheggiata di fianco alla propria amata u.s car, una Punto o altro. Purtroppo non avevamo scelta, o il raduno che comunque non stava andando alla grande, visto che anche i parcheggi interni su terra non erano del tutto praticabili, mantenendo puro lo spirito dell' Hills Race, o salvare il salvabile per poter mantenere fede agli impegni (non certo leggeri) per poterci ripresentare l'anno prossimo.
Grazie a tutti gli intervenuti, al sostegno che ci avete confermato anche quest'anno, grazie a quelli che sono arrivati per la prima volta e non hanno gradito, ma credo che ritorneranno. Grazie a quelli con cervello ed intelligenza che hanno capito la situazione, e anche a quelli che non hanno capito la difficile situazione logistica che un aeroporto offre. Speriamo di incontrarvi alla prima occasione, Cruisin Night o pranzo che sia, per poter scambiare opinioni, suggerimenti e perchè no....critiche. Ci aggiorniamo nei prossimi post.
Ciao
[/quote]
Una risposta di tutto rispetto! Complimenti e, personalmente, ho gradito TANTISSIMO la spiegazione chiara, sincera e schietta!
Da parte mia, (ora più di prima) potrò solo parlare bene della Hills Race.... bravi!
