Corvette C3 Crash Test....

[mbar]

Sulle Cadillac 1975 mi pare l'avessero introdotto come optional... c'è da dire che era ancora tutto sperimentale e magari c'erano pericoli di azionamento durante la marcia... :011:

Non era sperimentale... Si chiamava Air Cushion Restraint System (ACRS) e venne introdotto nel 1974 su Cadillac, Buick e Oldsmobile come optional di gamma.

 

 

 

Il sistema venne testato per la prima volta nel 1973 su 1.000 Chevrolet Caprice ed Impala con il cruscotto delle Oldsmobile, e proprio nel 1973 avviene la priima fatalità causata dall'airbag: un bambino muore perchà si spezza il collo quando esplode l'air bag durante un incidente.

 

La prima auto in assoluto a montarlo come regolare produzione fu una Oldsmobile Toronado modello 1974, nell'ottobre del 1973. Non si trattava più di un modello sperimentale come le Chevy ma appunto di normale produzione in serie.

 

GM pensava di venderne 100.000 l'anno. In 3 anni solo 10mila veicoli ne vennero equipaggiati, e quindi la Gm lo ritirò dagli opzionali nel 1977. Ritornó poi negli anni 80...

 

 

 

Model Availability: 1973 Chevrolet Impala and Caprice (experimental fleet units)
1974-1976 Cadillac (all, except Eldorado Convertible and Fleetwood Limousine)
1974-1976 Buick Electra 225 and Riviera
1974-1976 Oldsmobile Delta 88, Delta 88 Royale, Ninety Eight, and Toronado
Number Built: 10,000 total over 3 years; see approximate numbers below:
1973 Chevrolet: 1,000 (experimental test units)
1974 Electra: 1,000
1974 Riviera: 329
1975 Electra: 123 
RPO Code: AR3
Price: (Cadillac)
1974 - $225.00
1975 - $300.00
1976 - $340.00