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immatricolazione autobus americano per uso terzi
#1
Buonasera a tutti mi chiamo Federico e sono nuovo del forum.Innanzitutto mi complimento con i moderatori e gli utenti perche' ho trovato moltissime informazioni utili.Ciononostante ho ancora parecchi dubbi sulla mia particolare situazione.Ho intenzione di importare dagli stati uniti il seguente veicolo:



http://www.bargainbusnews.com/Buses/5190...eralCoach/



Volevo chiedere se c e' qualcuno cosi gentile da spiegarmi se e' fattibile immatricolarlo per uso terzi, quali documenti servirebbero e se devo affidarmi esclusivamente al tuv tedesco per l' omologazione.Grazie



p.s. ho gia letto moltissimi topic a riguardo ma non riesco a capire la procedura e' la stessa per autobus americani e se devo in ogni caso portare il mezzo in Germania e omologarlo tramite tuv tedesco o se rivolgermi al tuv italiano con sede a milano.Grazie
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#2
Interessante quel link...

Vecchi scuolabus e vecchie corriere ...

Ne ho vista una del 39 a 795,00 $ ...
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#3
[quote name='BANDIDO' timestamp='1354998983' post='463174']

Interessante quel link...

Vecchi scuolabus e vecchie corriere ...

Ne ho vista una del 39 a 795,00 $ ...

[/quote]



si infatti ci sono moltissime occasioni sul quel sito, l unico mio problema e' a chi rivolgermi per immatricolarlo e quali documenti servono te hai qualche idea???
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#4
P.m.
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#5
[quote name='BANDIDO' timestamp='1354999609' post='463178']

P.m.

[/quote]



grazie mille per la dritta lo faro Wink



nel mentre ci sono altri pareri? Smile
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#6
io non ci capisco un piffero ma credo che valga lo stesso procedimento per gli autocarri pick up.

immatricolazione tuv e poi il collaudo italiano, senza portare il bus in germania.

Ma per questo ci sono gli esperti..

Io sono molto curioso.... lo vorresti utilizzare per lavoro? tipo gite organizzate o simile? oppure hai una famiglia numerosa come LEE01? :zsarcastic4xx:



Noto che ha il motore mercedes :hum:





ammetto che sono sempre stato affascinato dallo scuola bus classico

[Immagine: 4998-2000InternationalAmtran-1.jpg]
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#7
[quote name='Nuvolari' timestamp='1355009387' post='463191']



Noto che ha il motore mercedes :hum:



[/quote]



..non vorrei dire un'idiozia ma la Freightliner è di proprietà della Mercedes-Benz
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#8
[quote name='Nuvolari' timestamp='1355009387' post='463191']

io non ci capisco un piffero ma credo che valga lo stesso procedimento per gli autocarri pick up.

immatricolazione tuv e poi il collaudo italiano, senza portare il bus in germania.

Ma per questo ci sono gli esperti..

Io sono molto curioso.... lo vorresti utilizzare per lavoro? tipo gite organizzate o simile? oppure hai una famiglia numerosa come LEE01? :zsarcastic4xx:



Noto che ha il motore mercedes :hum:





ammetto che sono sempre stato affascinato dallo scuola bus classico

[Immagine: 4998-2000InternationalAmtran-1.jpg]

[/quote]



Innanzitutto grazie mille per il supporto,cosa intendi per immatricolazione tuv? nel senso che devo far immatricolare per forza il mezzo in germania da un cittadino tedesco? e poi collaudo in italia intendi visita e prova al UMC?



Comunque in ogni caso vorrei utilizzarlo per lavoro e quindi il mio problema( paura ) principale e' che dovrebbe in ogni caso essere immatricolato in italia ad uso terzi e che quindi essendo un autobus e soggetto a normativa ce 561/2006 e molti altre caratterstiche come ad esempio estintori a norma ce uscite di servizio/emergenza con simboli CE etc... e che questo potesse essere un bel problema in fase di omologazione tedesca e sucessiva immatricolazione in italia per uso terzi, ho come la sensazione che la procedura sia differente da un normale veicolo americano importato in italia e immatricolato a uso PROPRIO.

Attendo pareri dai piu esperti :408:
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#9
Ci sono strade piu' semplici.

Cooter ha targato il suo enorme camperone ... Vediamo che dice
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#10
[quote name='BANDIDO' timestamp='1355075009' post='463259']

Ci sono strade piu' semplici.

Cooter ha targato il suo enorme camperone ... Vediamo che dice

[/quote]



speriamo ci siano strade più semplici, anche se l immatricolazione in italia di un shuttle bus americano di quel tipo per effettuare una servizio di noleggio con conducente la vedo un po dura..qualcuno per caso ha mai visto o conosce qualcuno che fa servizi pubblici con autobus americani sul territorio italiano? questo mi darebbe gia' qualche speranza in piu sulla fattiblita' della cosa
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#11
credo che sia meglio che ti rivolgi ad una agenzia seria che ha già fatto queste cose..... spendere tutti qui soldi e poi magari non ti danno il via per poterlo usare non è il massimo della vita.
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#12
[quote name='Federico' timestamp='1355079047' post='463271']

[quote name='BANDIDO' timestamp='1355075009' post='463259']

Ci sono strade piu' semplici.

Cooter ha targato il suo enorme camperone ... Vediamo che dice

[/quote]



speriamo ci siano strade più semplici, anche se l immatricolazione in italia di un shuttle bus americano di quel tipo per effettuare una servizio di noleggio con conducente la vedo un po dura..qualcuno per caso ha mai visto o conosce qualcuno che fa servizi pubblici con autobus americani sul territorio italiano? questo mi darebbe gia' qualche speranza in piu sulla fattiblita' della cosa

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All'Hills c'era uno scuolabus , forse anche a Rombo ...

Non so se era targato pero' ...
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#13
un autobus probabilmente deve rispettare molte normative ue per la sicurezza dei passeggeri, immagino che sia un'operazione alquanto complicata se lo si voglia utilizzare per un uso professionale e non amatoriale. Un mio amico aveva un pullman ex greyhound degli anni 60 ma lo trasform? in una specie di motorhome perennemente parcheggiato in una sua propriet?
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#14
Io ne ho visto uno così, adibito a trasporto persone, qualche mese fa. Non ricordo se qui in Inghilterra o in Svezia o in qualche altro paese europeo.

Il mio consiglio è di provare a vedere se riesci a trovarlo già targato in Europa. Credo ci sia anche qualche azienda che importa questo tipo di mezzi. Lo pagherai sicuramente di più ma potresti avere qualche rogna in meno.
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#15
[quote name='Lupo' timestamp='1355099328' post='463290']

Io ne ho visto uno così, adibito a trasporto persone, qualche mese fa. Non ricordo se qui in Inghilterra o in Svezia o in qualche altro paese europeo.

Il mio consiglio è di provare a vedere se riesci a trovarlo già targato in Europa. Credo ci sia anche qualche azienda che importa questo tipo di mezzi. Lo pagherai sicuramente di più ma potresti avere qualche rogna in meno.

[/quote]



Purtroppo non ho visto alcun Freightliner immatricolato in europa, magari fosse cosi semplice la cosa :frown2:



In ogni caso potete consigliarmi le migliori agenzie che si occupano di importare omologare e immatricolare veicoli americani in zona Milano, Bergamo.Grazie <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />mile4:
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#16
Prova a vedere se chi importa motorhome americani tratta anche questi mezzi.
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