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Ciao a tutti.
Il nuovo giocattolo dovrebbe arrivare a giorni e tra poco dovró compilate la scheda per le caratteristiche tecniche.
Qualcuno ha gentilmente sottomano i dati della moto? Interasse passo altrzza peso ecc? La moto è ina springer softail del '92
Grazie a tutti.
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14-05-13, 11:50 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-05-13, 12:42 PM da scacco_al_re_nero.)
Momentaneamente ho trovato questi,,,,,,,cerco le misure Interasse / Altezza sella da terra
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General information |
Model: |
Harley-Davidson 1340 Softail Springer |
Year: |
1992 |
Category: |
Unspecified category |
Rating: |
55 out of 100. Show full rating and compare with other bikes |
Engine and transmission |
Displacement: |
1338.00 ccm (81.64 cubic inches) |
Engine type: |
V2, four-stroke |
Power: |
48.00 HP (35.0 kW)) @ 4900 RPM |
Torque: |
86.30 Nm (8.8 kgf-m or 63.7 ft.lbs) @ 2400 RPM |
Valves per cylinder: |
2 |
Gearbox: |
5-speed |
Chassis, suspension, brakes and wheels |
Front brakes: |
Single disc |
Rear brakes: |
Single disc |
Physical measures and capacities |
Dry weight: |
287.0 kg (632.7 pounds) |
Power/weight ratio: |
0.1672 HP/kg |
Seat height: |
663 mm (26.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Fuel capacity: |
15.90 litres (4.20 gallons) |
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Grazie andrea. Gentilissimo!
Le misure che mancano sembrano abbastanza difficili da trovare sul web
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14-05-13, 12:32 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-05-13, 01:15 PM da scacco_al_re_nero.)
Citazione:Grazie andrea. Gentilissimo! Le misure che mancano sembrano abbastanza difficili da trovare sul web
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Forse sarebbe meglio far richiesta della scheda tecnica direttamente alla Harley ....oppure provare ad andare in un concessionario Harley in Italia e farsi mostrare un vecchio catalogo harley con le specifiche tecniche..........ricordo ne avevo uno dove vi erano tutti i dati (altezza sella da terra e interasse compresi).........ma non sò dove possa essere adesso :hum: !
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In diversi siti ho visto che riporta come altezza da terra 663 mm
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http://www.bikez.com/motorcycles/harley-...r_1993.php
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14-05-13, 01:26 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-05-13, 01:32 PM da scacco_al_re_nero.)
Allora......ho fatto una ricerca sul web............
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A detta di alcuni che han provato (alcuni anni fà per tutta onestà )...........Harley Italia difficilmente rilascia la scheda tecnica per far omologare Harley provenienti dagli USA (parlavano di moto recenti per quegli anni.........la tua è datata,magari sono più disponibili)............alcuni han fatto richiesta della stessa all'Harley in GERMANIA e gentilmente han fatto avere loro ciò che chiedevano (stranamente in GERMANIA sono più efficienti per queste cose) ma la motorizzazione non ha accettato la scheda tedesca (però i dati gli puoi rilevare).
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Se vuoi provare ( risultato NON GARANTITO ) questo studio a Milano pare si occupi delle omologazioni Harley (per conto di Harley Italia) quando le moto arrivano in Italia............
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http://www.studiopandolfo.eu/
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COMUNQUE A PARER MIO SE TROVI UN CONCESSIONARIO IN ITALIA DISPONIBILE.........I DATI GLI DEVONO AVERE nei loro archivi o vecchi cataloghi e schede tecniche (forse è la strada più breve).
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Grazie Andrea, ho provato a chiamare il tipo per curiosita' ma e' inutile, fa solo moto euro 3.
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i dati che mi servono sono questi:
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velocita' max
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rapporto finale
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frizione   mecc o idraulica? disco multiplo o monodisco?
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massa complessiva
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tara
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lunghezza max
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larghezza max
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interasse
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sbalzo ant.
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sbalzo post
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Alcuni di questi dati li rilevero' dalla moto, ma se qualcuno li ha gia' saranno ben accetti,
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grazie a tutti,.
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Credo che lo sbalzo sulle moto non sia previsto, puoi mettere 0,00 e 0,00. Il CRS è un modulo multi-veicolo quindi pensato anche per automobili o autocarri :confuso33: dovrei vedere cosa ho sulla Vespa ma credo nulla...
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Ciao a tutti, anche io a luglio ho importato un HD dagli States e per la scheda tecnica mi sono appoggiato a una concessionaria HD,mi hanno messo in contatto con HD ITALIA e honparlato con chi si occupa delle schde tecniche.
Ha bisogno del vin della moto e poi con un po di pazienza la spedisocono.
Â
Spero di esserti stato d'aiuto
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Ciao
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velocita' max
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rapporto finaleÂ
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frizione   mecc o idraulica? disco multiplo o monodisco? MULTIDISCO IN BAGNO D'OLIO MECCANICA
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massa complessiva  283,5 A SECCO-MASSIMO PESO CONSENTITO 492,2- IL PESO è SCRITTO NELLA TABELLA ATTACCATA AL TELAIO.
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tara
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lunghezza max 234,95
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larghezza max 73,66
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interasse Â
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sbalzo ant. CICCIA
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sbalzo post CICCIA
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SUL MANUALE TECNICO DEL 93-94
PESO 284
PASSO 1636
LUNGHEZZA MAX 2350
LARGHEZZA MAX 737
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Citazione:Ciao a tutti, anche io a luglio ho importato un HD dagli States e per la scheda tecnica mi sono appoggiato a una concessionaria HD,mi hanno messo in contatto con HD ITALIA e honparlato con chi si occupa delle schde tecniche.
Ha bisogno del vin della moto e poi con un po di pazienza la spedisocono.
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Spero di esserti stato d'aiuto
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Ciao
ottima informazione, grazie!!
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Citazione:SUL MANUALE TECNICO DEL 93-94
PESO 284
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LUNGHEZZA MAX 2350
LARGHEZZA MAX 737
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Grazie Claudio !!
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Citazione:Credo che lo sbalzo sulle moto non sia previsto, puoi mettere 0,00 e 0,00. Il CRS è un modulo multi-veicolo quindi pensato anche per automobili o autocarri :confuso33: dovrei vedere cosa ho sulla Vespa ma credo nulla...
scusa, lo sbalzo e' la distanza tra la mezzeria della ruota e la fine del veicolo, percio' su una moto corrisponde circa alla meta' del diametro della ruota, non e' zero... o sbaglio?
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Ti chiedo umilmente scusa, mi avevi contattato e mi sono dimenticato. Proprio domani vado a portare i documenti per farla passare d'epoca o quello che è. Ti informerò subito e se non lo faccio per favore contattami che ho la memoria corta. Scusami ancora
1948 Cadillac serie 62 Convertible
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Citazione:Ti chiedo umilmente scusa, mi avevi contattato e mi sono dimenticato. Proprio domani vado a portare i documenti per farla passare d'epoca o quello che è. Ti informerò subito e se non lo faccio per favore contattami che ho la memoria corta. Scusami ancora
:ok: :ok:
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Credo che lo sbalzo sulle moto non sia previsto, puoi mettere 0,00 e 0,00. Il CRS è un modulo multi-veicolo quindi pensato anche per automobili o autocarri :confuso33: dovrei vedere cosa ho sulla Vespa ma credo nulla...
scusa, lo sbalzo e' la distanza tra la mezzeria della ruota e la fine del veicolo, percio' su una moto corrisponde circa alla meta' del diametro della ruota, non e' zero... o sbaglio?
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In effetti hai ragione anche te... :ok:  però io sinceramente sul CRS dell'FMI non l'ho scritto... :011:
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ma... due fotine di quell'opera d'arte che ti sei accattato??? no?
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Fabio, confermo che per la FMI non è richiesta l'indicazione dello "Sbalzo" per la compilazione & l'ottenimento del C.R.S.Â
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http://www.federmoto.it/linkclick.aspx?fileticket=M5uswdtp_x8%3d&tabid=499
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:ok:
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