Ciao, premetto che prima del restauro le luci e l'indicatore funzionavano , dopo aver restaurato l'auto abbiamo notato che le frecce non funzionano mentre le luci di stop e parcheggio si, inoltre l'indicatore della benzina non segnala niente.
Abbiamo verificato i fusibili che sono ok...qualcuno ha avuto questo genere di problemi ? Potrebbe essere qualche cavo che fa massa?
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masse?????
1976 chevrolet montecarlo
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non conosco la 78 camaro ma la prime cose che guarderei, dopo i fusibili, sarebbero i connettori del firewall  Â
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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Forse qualche cavo che "NON" fa massa! Delle volte si ossidano i contatti dei connettori, puliscili e grattali con carta vetro fine e alla fine una spruzzatina di spray x contatti. Se hai cambiato lampadine alle frecce occhio al wattaggio, occorrono 27 watt altrimenti non lampeggiano. Oltre ai fusibili controlla anche il relè delle frecce.
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A me era partito il cavo di massa..o meglio ossidato e cosi rimaneva sempre accesa.
Tagliato e ricrimpato in 5 min risolto tutto.
'07 Softail Deluxe
'81 Camazo Z28
'68 Pontiac Bonneville Hardtop Coupe
'73 Blazer K5 Cheyenne
Tutto risolto...praticamente dopo aver controllato ogni singolo cavo...ci siamo accorti che il tasto HAZARD era inserito, una volta rilasciato le frecce hanno iniziato a funzionare perfettamente :argh:
Â
Il problema adesso è che rimanendo inserito il pulsante di hazard, non succede assolutamente niente :hum:
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Flasher dell'hazard rotto/mancante/andato in corto?
N.b.
Sulle F-body 2nd gen dovrebbero esserci 2 flasher, uno per le frecce normali e uno per l'emergenza....