HUDSON Custom

[FATBOYSLIM]

Mio caro GIZ. 

 

A me che abbia due o quattro porte non me ne frega un beneamato cazz0.

 

L' auto e' molto bella, proprio perche' non e' stata ne' choppata, ne tantomeno

troppo pasticciata... (oddio, le fire flames mi fanno letteralmente cagare) non

ha piu' tutte le sue sante parti cromate, il colore mi fa' un po' arricciare il naso

(dovrei vederla dal vivo) gli scarichi sono improbabili ed inguardabili, mentre gli

interni sono stati rifatti molto bene e mi sembrano praticamente nuovi come del

resto anche tutta la parte del cruscotto e del volante, davvero notevole !

 

Certamente qualche soldino per ripristinare le sovracitate "cazzate" che

le hanno fatto subire dovrai tirarlo fuori...  

 

Personalmente ritengo che l' Hudson sia un auto bellissima e soprattutto di classe,

ne adoro il suo muso, la sua griglia, la linea fluida ed affusolata ed il suo culo tondeggiante

ed in particolare anche la sua storia fatta di alti e bassi con periodi di vero lustro Agonistico. 

 

In Italia dubito che ce ne siano a bizzeffe, quindi ne fa' un mezzo anche molto

ricercato ed unico con il quale (a mio parere) potrai divertirti e fare anche la differenza.

Sicuramente non e' inflazionata come tante altre sorelle Americane...

 

L' Hudson è da sempre stata sottovalutata nel nostro Forum e ne conosco il motivo...

Forse perche' montava un semplice V6 e di conseguenza indegna di "troneggiare" tra

le tante V8 che, non importa se pasticciate ed a volte addirittura "da circo" ma sempre V8.

 

(Tra l'altro il 6 cilindri della Hudson e' un' opera d'arte sia a livello visivo, stilistico e meccanico)

 

Molto bella la segnalazione di SKY che oltre a rivelarne il suo valore effettivo di mercato

ti mostra una VERA Hudson non pasticciata e tenuta decisamente originale, perlomeno

all'esterno come Dio comanda (lasciando perdere l'abbinamento dei colori improponibile)

per l'interno si puo' sempre far rivestire magari in vinile, stoffa o pelle a meno di quanto si creda.

 

 

Visto il costo un po' troppo elevato (il suo valore e' di gran lunga inferiore a quello richiesto)

e soprattutto la mancanza dei documenti Italiani (ha solo quelli USA) ti metto in guardia per

le eventuali future spese che dovrai affrontare per l'immatricolazione, cazzy, mazzy e lazzy

la costruzione/replica di una marmitta originale e la ricerca dei vari fregi e stripes cromate,

non sara' un' impresa molto facile, oltremodo il costo di partenza e' davvero penalizzante. 

 

 

Un po' di storia non guasta mai:  http://www.allpar.com/cars/adopted/hudson-1936.html

 

E la mitica HORNET:   http://www.allpar.com/cars/adopted/hudson-hornet.html

 

 

Un abbraccio e complimenti per la scelta (non necessariamente per quella da te postata) ma per

la Hudson in generale, mi piace chi va' controcorrente e se ne sbatte del parere degli "altri".   :ok: