1970 Plymouth Roadrunner

[Ghiaino]

Finalmente finita al 99%serve una messa a punto del carburatore,abbiamo provato a diminuire i getti ma sui primari abbiamo esagerato e manca un po' di benzina sotto.

Oggi vista la bella giornata giratina

[skylineeeeee]

Complimenti!!! È uno dei miei modelli preferiti.

Niente gold dust stripe sulle fiancate?

[Ghiaino]

Le volevo quasi mettere ma non volevo appesantire ho optato per i Roadrunner sul parafango anteriore.

[Biggie Smalls]

Fantastica! :ok:  :ok:  :ok:

[skylineeeeee]

Per me, col nero, le darebbero una linea più filante, ma è una mia sensazione.

[Flaviospeed]

Complimenti!!!

[augusto]

bellissima, complimenti vivisssssimi !! :clapclap:  :clapclap:

[Eschi]

Complimenti davvero

[Deluxe]

Accipicchia ma quanto è bella..😧!

[Dario]

Le volevo quasi mettere ma non volevo appesantire ho optato per i Roadrunner sul parafango anteriore.

Perfetta così:quasi quasi metto i bip bip anche sulla mia anche se non c'entrano un mazzo :zsarcastic4xx:

[Kyle]

bellissima, complimenti!

 

a Dallas ho trovato questa


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[Ghiaino]

Bellissima a vedere le foto sembra anche messa benissimo,money?

[Kyle]

direi che non era in vendita... ma solo in esposizione. io sono rimasto li a fissarla a bocca aperta, poi ho cominciato a girarle intorno per scattare qualche foto

[Ghiaino]

Intanto i lavori stanno proseguendo,si cerca di arrivare alla perfezione,con l'occasione di montare la modifica di Manciniracing per la guarnizione dell'albero motore posteriore abbiamo deciso di controllare il motore anche se ha sempre girato come un orologio.

Sono venute fuori delle sorprese legate al fatto che qualche meccanico dovrebbe cambiare lavoro.

Per chiudere l'Intake e sigillarlo hanno usato pasta nera senza la sua guarnizione cosi' come il bulbo dell'acqua,le viti dei supporti motore in millimetri invece che in pollici cosi' che il motore vibrando si muoveva sui supporti anche se in maniera impercettibile,poi la verniciatura del blocco fatta a pennello e strano abbiamo trovato sotto l'arancione un colore blu,tanto che abbiamo deciso di riverniciarlo del suo colore originale.

Verra' montato il suo bel filtro aria ovale dell'epoca.

Finalmente ho trovato un meccanico che oltre la passione ci mette la competenza,sabbiato e riverniciato il ponte posteriore cosi come le balestre,cambiato l'autobloccante perche' sempre chi ci ha messo le mani l'ha fatto grippare,messo i 3,55 al posto dei 3,23 per me troppo lunghi,montato il suo bel TicTacToc e sistemato l'impianto elettrico.

Appena finito passiamo alla carrozzeria dove faro' le stripe sul cofano come da misure originali nere opache,montiamo gli Hood Pins e stendiamo i Dust Trail.

Poi gommaio per montare i suoi cerchi in ferro senza center caps,questo a discapito dell'origianalita' per un gusto mio personale.



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[Ghiaino]

Intanto motore rimontato e scartato



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[COWMILES CLAY]

...scartato, nel senso che non lo vuoi più?  :zsarcastic4xx:

Quelle viti metriche dove stavano?

[COWMILES CLAY]

ops ho letto supporti motore

[Ghiaino]

No scartato nel senso di levare la vernice vecchia😂😂😂

Il motore gira benissimo

[COWMILES CLAY]

Si certo hai fatto una bella cosa, solo che avrei tolto i valve cover per la verniciatura, perchè essi creano degli spazi morti dove la vernice farà fatica ad arrivare.

[Eschi]

Io non vedo le immagini :-(