Non ricorda qualcosa di americano?

[Piero]

FNM 2000 - 1969

[brando]

ma è vera o è un fotomontaggio  :hum:  comunque un apprezzabile mix di due pony car della stessa epoca sulle due sponde dell'oceano  :zsarcastic4xx:

[Piero]

E' la Onca 2000 se non sbaglio ....

[CL3V3LAND]

1964 e 3 quarti...

[bronzo]

FNM (Fabrica Nacional de Motores) Onca 2000

[bronzo]

Edit: Onça

[brando]

FNM (Fabrica Nacional de Motores) Onca 2000

Decisamente meglio il frontale e la trequarti anteriore, il posteriore non centra nulla  :011:  Onestamente non la conoscevo assolutamente, complimenti a chi l'ha scovata  :408:

[skylineeeeee]

mustang wanna be!

[Munich]

con che motore abbinato?

[Flaviospeed]

Se non ricordo male, usava il motore dell'Alfa.

[V8 Interceptor]

Vista l'altra metà del mio cuore alfista, ricordo qualcosa.

La FNM iniziò a produrre camion negli anni '40 su licenza della Isotta Fraschini e li sostituì con quelli Alfa negli anni '50.

Negli anni '60 iniziò la produzione di vetture sempre su licenza Alfa, tutta la meccanica era italiana.

Negli anni '70 l' Alfa Romeo acquisì la FNM, restarono i motori Alfa, ma la meccanica divenne più semplice per motivi economici.

La produzione finì alla fine degli '80, con una pseudo Alfetta.

Il tutto, all' incirca.

 

Se non ricordo male, usava il motore dell'Alfa.

 

Non solo, anche lo scudo anteriore!

Ed avevano anche il biscione con la scritta FNM.

 

 

[nigel68]

Quindi è la stessa fabbrica che realizzava le Alfa Romeo 2300 (una specie di "Alfettona") disponibile solo per il mercato sudamericano? Se non sbaglio anni fa sul forum se n'era già parlato... interessante!!  :ok:

[V8 Interceptor]

Quindi è la stessa fabbrica che realizzava le Alfa Romeo 2300 (una specie di "Alfettona") disponibile solo per il mercato sudamericano? Se non sbaglio anni fa sul forum se n'era già parlato... interessante!!  :ok:

 

Yes, un' Alfettona che negli ultimo anni aveva qualcosa anche dell' Alfa 6.

 

Alcune note simpatiche.

Emerson Fittipaldi e suo fratello, cominciarono a correre con una FNM (non ricordo quale).

Della Onca - Mustang, i primi esemplari furono prodotti in vetroresina, ma l'Alfa non era d'accordo e la produssero in lamiera. Fu progettata da un italiano.

Le FNM erano come le Alfa in Italia, i migliori motori dell'epoca, molto ambite dagli sportivi, anche da uno che avrebbe lasciato un segno indelebile nel cuore di tutti (mi sto sommuovendo!): Ayrton.

Qui sotto, ancora bambino, ma già faceva ben sperare! Appena prese la patente, una FNM fu la sua prima auto.

 



 

 

Anche se con cuore italiano e prodotte al sud, sempre americane sono! :zsarcastic4xx:

Per chi volesse approfondire, qui, un bell'articolo.

[brando]

 

Quindi è la stessa fabbrica che realizzava le Alfa Romeo 2300 (una specie di "Alfettona") disponibile solo per il mercato sudamericano? Se non sbaglio anni fa sul forum se n'era già parlato... interessante!!  :ok:

 

Yes, un' Alfettona che negli ultimo anni aveva qualcosa anche dell' Alfa 6.

 

Alcune note simpatiche.

Emerson Fittipaldi e suo fratello, cominciarono a correre con una FNM (non ricordo quale).

Della Onca - Mustang, i primi esemplari furono prodotti in vetroresina, ma l'Alfa non era d'accordo e la produssero in lamiera. Fu progettata da un italiano.

Le FNM erano come le Alfa in Italia, i migliori motori dell'epoca, molto ambite dagli sportivi, anche da uno che avrebbe lasciato un segno indelebile nel cuore di tutti (mi sto sommuovendo!): Ayrton.

Qui sotto, ancora bambino, ma già faceva ben sperare! Appena prese la patente, una FNM fu la sua prima auto.

 



 

 

Anche se con cuore italiano e prodotte al sud, sempre americane sono! :zsarcastic4xx:

Per chi volesse approfondire, qui, un bell'articolo.

 

[nigel68]

Ma la Ford non diceva niente per la carrozzeria simil Mustang  :hum:

 

 

C'è una correlazione specifica tra la Onça e le Mustang, ma non ricordo... 

[Biggie Smalls]

Dal web: "FNM Onça. Fu in vetroresina. Abbiamo fatto circa cinque unità. Tuttavia, Alfa Romeo non ha autorizzato la sua fabbricazione. Il creatore del modello. E 'stato un grande ammiratore di Ford Mustang. Così le linee della Onça. Sono molto familiare.

I modelli realizzati per la presentazione. Questi sono stati salvati. Per raccontare la storia."