02-07-15, 11:58 AM
Ciao Spunti.
Io sono un'animale raro, qua dentro. :-)
Adoro le auto d'epoca per le linee emozionanti e perchè sono prive di elettronica che, a parer mio, snatura la "verità " della meccanica. Mi piace però, avere la possibilità di modificarle. Sempre che non si tratti di pezzi rari o con un alto valore storico.
Ho una Mustang Convertibile del '65 che ho modificato io stesso.
Motore 302 crate, cambio manuale 5 marce T5, differenziale Detroit True Trac, freni a disco Wilwood, impianto elettrico rimodernato...
Ora, ti assicuro che l'auto, "manutenzionalmente" parlando, è unica. Le mani ce le posso mettere solo io, chiunque altro dovrebbe passarci moltro tempo per capirci.
Inoltre, vale la regola quello che funziona non si tocca. Ho iniziato cambiando il motore, che aveva qualche problema. Di conseguenza, l'equilibrio della macchina se n'è andato ed ho incominciato ad avere problemini più o meno ovunque. Naturalmente erano tutti pezzi che prima o poi avrei cambiato ma tienine conto, soprattutto se l'auto l'ha gia modificata qualcun'altro.
Ultima cosa, io la mia macchina non ho intenzione di venderla. So già che ora, commercialmente parlando, vale ben meno di un'auto originale nonostante tutti i soldi spesi sopra.
Ciao! :-)
Io sono un'animale raro, qua dentro. :-)
Adoro le auto d'epoca per le linee emozionanti e perchè sono prive di elettronica che, a parer mio, snatura la "verità " della meccanica. Mi piace però, avere la possibilità di modificarle. Sempre che non si tratti di pezzi rari o con un alto valore storico.
Ho una Mustang Convertibile del '65 che ho modificato io stesso.
Motore 302 crate, cambio manuale 5 marce T5, differenziale Detroit True Trac, freni a disco Wilwood, impianto elettrico rimodernato...
Ora, ti assicuro che l'auto, "manutenzionalmente" parlando, è unica. Le mani ce le posso mettere solo io, chiunque altro dovrebbe passarci moltro tempo per capirci.
Inoltre, vale la regola quello che funziona non si tocca. Ho iniziato cambiando il motore, che aveva qualche problema. Di conseguenza, l'equilibrio della macchina se n'è andato ed ho incominciato ad avere problemini più o meno ovunque. Naturalmente erano tutti pezzi che prima o poi avrei cambiato ma tienine conto, soprattutto se l'auto l'ha gia modificata qualcun'altro.
Ultima cosa, io la mia macchina non ho intenzione di venderla. So già che ora, commercialmente parlando, vale ben meno di un'auto originale nonostante tutti i soldi spesi sopra.
Ciao! :-)
Il bicchiere ? mezzo pieno, SEMPRE!
Ma non lasciamo che si vuoti.
Vanze.
Ma non lasciamo che si vuoti.
Vanze.
