15-12-22, 11:44 AM
La prova con la chiave di scorta puoi farla, tanto mal che vada non cambia niente...
Per la diagnosi prova a fare 3 volte on-off del quadro, con la chiave d'accensione, da veicolo spento, e vedi se dopo 3 volte appunto, ti da qualche codice di errore sul display. La mia Jeep ha lo stesso sistema di diagnosi per leggere gli errori, e anche i Dodge ce l'hanno, non ho idea se l'abbiano tolta da un certo anno oppure no, ma secondo me il tuo ce l'ha ancora...Intanto puoi fare questa prova, poi se non ti esce nulla e il problema si ripresenta, io ti consiglio di portarla in qualche officina dove conoscono i RAM, onde evitare soste infinite e spese folli magari da qualche meccanico generico che non sa che pesci pigliare....
Per la diagnosi prova a fare 3 volte on-off del quadro, con la chiave d'accensione, da veicolo spento, e vedi se dopo 3 volte appunto, ti da qualche codice di errore sul display. La mia Jeep ha lo stesso sistema di diagnosi per leggere gli errori, e anche i Dodge ce l'hanno, non ho idea se l'abbiano tolta da un certo anno oppure no, ma secondo me il tuo ce l'ha ancora...Intanto puoi fare questa prova, poi se non ti esce nulla e il problema si ripresenta, io ti consiglio di portarla in qualche officina dove conoscono i RAM, onde evitare soste infinite e spese folli magari da qualche meccanico generico che non sa che pesci pigliare....
Jeep WJ 4.7 v8 m.y. 2001
