26-11-05, 08:25 PM
[quote name='mopar' date='Nov 26 2005, 04:36 PM']La 300 C SRT 8 fa il quarto di miglio in 12.56, con un peso di oltre 2000 kg. IMPRESSIONANTE!!!!!!!!!!
Meglio di un Hemicuda del 70.
Ma quanto deve andare la Challenger con l'Hemi SRT 8, da 6100 e 425 hp?
Quest'estate ho provato la Magnum 5700, e gi? andava da far paura, ma la Challenger, che sar? di 3/400 kg pi? leggera? Basta poi mettere uno scarico free flowing, una centralina, un filtro dell'aria aperto, 500 hp sono a portata di mano.[/quote]
@antonello la magnum era con l'hemi da 350cv?? come si comporta il cambio?? racconta racconta!
sul peso indiscrezioni confermano che hanno lavorato per mantenerlo piu' basso della charger (anche se non si sa' di quanto) il che fara' solo che aumentare le prestazioni!
il fatto che sara' abbinata di serie ad un 6 marce con pistol grip poi e' tutto un programma(anche se preferirei l'automatico)
... se i prezzi restano quelli annunciati (anche se di acqua da qui' al 2009 ce ne corre sotto i ponti) la "pazzia" penso proprio che potrei farla.. (anche se a livello assicurativo i CV fiscali saranno una botta non indifferente) sperando sempre che si riesca a targare senza sbattimenti eccessivi! (se la vendessero in germania sarebbe ancora meglio )
magari si puo' organizzare un'acquisto comunitario e ci si divide a meta' le spese del container? 
Meglio di un Hemicuda del 70.
Ma quanto deve andare la Challenger con l'Hemi SRT 8, da 6100 e 425 hp?
Quest'estate ho provato la Magnum 5700, e gi? andava da far paura, ma la Challenger, che sar? di 3/400 kg pi? leggera? Basta poi mettere uno scarico free flowing, una centralina, un filtro dell'aria aperto, 500 hp sono a portata di mano.[/quote]
@antonello la magnum era con l'hemi da 350cv?? come si comporta il cambio?? racconta racconta!
sul peso indiscrezioni confermano che hanno lavorato per mantenerlo piu' basso della charger (anche se non si sa' di quanto) il che fara' solo che aumentare le prestazioni!
il fatto che sara' abbinata di serie ad un 6 marce con pistol grip poi e' tutto un programma(anche se preferirei l'automatico)
... se i prezzi restano quelli annunciati (anche se di acqua da qui' al 2009 ce ne corre sotto i ponti) la "pazzia" penso proprio che potrei farla.. (anche se a livello assicurativo i CV fiscali saranno una botta non indifferente) sperando sempre che si riesca a targare senza sbattimenti eccessivi! (se la vendessero in germania sarebbe ancora meglio )magari si puo' organizzare un'acquisto comunitario e ci si divide a meta' le spese del container?
