1969 Plymouth Roadrunner

[bronzo]

[quote name='nigel68' timestamp='1352057255' post='456138']

Alla fine vuoi un restomod: una macchina storica con l'affidabilità, la sicurezza e le prestazioni di una sportiva di oggi. Guarda che non c'è niente di male... secondo me chi ci ha messo le mani prima non lo capiva questo

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No no...non hai proprio capito una fava.....

chi ci ha messo le mani prima non capiva che due cavi che vanno tirati nuovi perchè mi hanno lasciato a piedi in svizzera vanno tirati da cima a fondo? Non lasciando le connessioni marce e facendo ulteriori giunte per arrivare all'amperometro??????

Cristiano...ma cosa stai dicendo????



Ma poi che centra un restomod con delle modifiche al motore proprio non si capisce.

Io cerco l'affidabilità di una moderna??? Guarda, io posso assicurarti che ho avuto meno problemi con le storiche che non con mezzi più recenti. Però le storiche non mi hanno mai lasciato a piedi...le moderne si...una volta anche in sardegna, macchina di un anno.



Io sono ben consapevole delle rogne che può avere una macchina di 40 anni...anzi, forse sono fin troppo pessimista....

io mi inc@zzo se le rogne sono causate da lavori eseguiti MALE.

E se ci sono arrivato io fino alle connessioni dietro il cruscotto con le mie manine perchè la macchina era in panne e dovevo andare a Rivanazzano, ci poteva arrivare anche chi ha tirato i fili nuovi.

Ti devo ripostare le foto???



Io lascerò i miei tamburi senza servofreno, le mie gomme, i miei cerchi, le mie sospensioni...ottimizzerò quello che si può ottimizzare e ti dico per certo che anche un motore di serie si può migliorare senza comprometterne l'affidabilità...

solo cambiare i rockers Mopar sarebbe un passo avanti....giusto per fare un esempio...