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1969 Plymouth Roadrunner
se vuoi ho 4 cerchi da prestarti :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

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No sono a posto grazie ahahahahahahaha
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'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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Bel lavoro! Complimenti!
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66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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Complimenti !

Hai fatto tutto a manina ?

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No no....pasta data a mano ma poi ho usato i dischi da 12cm
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Aggiornamento pre Wide Open...

arrivati gli ammortizzatori anteriori drag Lakewood 90/10....

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Intanto ho preso due strumenti e sonde usati (quest'anno va così) afr summit neri digitali orrendi....ma che mi servono...dovevo aggiungerli ai tre strumenti aggiuntivi che già ho e che già non mi piacciono (ma che mi servono) che sono messi su una classica piastra cromata cinese che odio....

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Così ho pensato di far fare due portastrumenti in alluminio artigianali per ora in questa finitura "vintage" che poi deciderò come finire...se lasciare così, satinare o tirare a specchio anche se così mi piace molto. Niente a che vedere con quelle m€rd€ stampate cinesi....

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Dovrò poi aggiungere il foro per spia line lock.


Nigel vomiterà........ma mi servono...e preferisco roba artigianale in alluminio in puro stile racing. Quando avrò soldi da buttare investirò in strumenti analogici "giusti"...per ora devo e posso badare alla funzionalità...ed è già troppo.

Tra qualche giorno foto a strumentazione montata...
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Con immenso stupore e gioia ieri ho scoperto che sul flyer ufficiale di una delle tre gare che aspetto 365 all'anno, giorno dopo giorno, di cui con il mio compagno di merende black cat parlo, sogno, studio, mi "asciugo" praticamente tutti i giorni....appare la mia macchina....

Per molti sarà una c@zz@ta...io ieri stavo male...ero in estasi. Specie quest'anno, che non è stato dei più facili, è una cosa che mi da una soddisfazione immensa.

Una di quelle cose che, spero, mia figlia guarderà tra anni e mostrerà fiera ai suoi figli......

Sono veramente commosso.

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Grande Bronzo!!!! Son soddisfazioni! Puoi dirlo forte!!!

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Grande Paolo, complimenti, ma ti sei dimenticato un dettaglio, prima dei figli ci saranno i fidanzati😃😃😃
1948 Cadillac serie 62 Convertible
1949 Cadillac serie 62 Custom
1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon
1959 Buick Electra 225 Convertible
1967 Corvette C2 427 Convertible
1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
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Bastardo.
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Resoconto dopo le tanto attese gare di maggio e giugno....

A maggio i 90/10 hanno fatto il loro dovere e con i 4.56 ho migliorato nettamente i 60ft....saranno stati i 90/10, la sway bar anteriore tolta, ma la macchina ha inequivocabilmente alzato la ruota...e fatto un best 60ft di 1.67 con velocità di uscita a 177.33 kmh...niente male per un'auto totalmente stradale, montata, con ventola, batteria, radiatore stock, pompa acqua stock ed un piccolo 383 rispetto ai giganti nella stessa categoria...

Queste immagini seppur di scarsa qualità le ricorderò per tutta la vita...

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1969/2015

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Musclecar Team @ Rivanazzano Dragway

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A maggio con i 4.56 la torsione del motore in partenza, malgrado i supporti Schumacher, mi faceva sbattere il cavo acceleratore stock sul motorino dei tergi limitandone la corsa....abbiamo cinghiato il motore in gara dopodichè ho montato una torque strap sempre schumacher e sostituito il cavo acceleratore con un lockar.

 

A giugno sembrava tutto pronto nei limiti delle mie possibilità di quest'anno....eccetto una cosa...quel maledetto autobloccante...unica cosa non cambiata del differenziale, che da tempo sentivo troppo ai rondò e che dieci giorni prima mi ha avvisato con uno STONK secco uscendo dal box sottosterzo....ma ormai ero lì...

dopo il primo lancio andato da Dio...12.7" al primo lancio, diciamo mio miglior primo lancio di sempre.....

arriva il patatrack....

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Autobloccante tritato....
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Inutile dire che per me à stata una tragedia....aver fatto un solo lancio dopo tutta questa attesa e tutti i reali sacrifici di quest'anno à stato proprio amaro...ma non potevo farci davvero niente.

Ora contiamo le ore per l'Hills....per il momento aspettando tempi migliori monterò uno spool per "rimediare"...non sarà facile girarci in strada ma va bene così per ora.

 

Mi rimane il ricordo di un solo lancio di giugno......



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Coraggio, dai !! Vedila così..."finchè sono macchine....tutto si rimedia! "  ....anche se talvolta ..ti fanno "girare"  (OO)  :furiosi10: !!!  

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Vero...però quando punti tutto e tutte le risorse su quei tre eventi...e per una cosa evitabile e preannunciata se ne va a putt@ne uno....à proprio amaro.

Ma come già detto, seppur mi avesse dato in precedenza già segni di poca affidabilità, non avrei comunque potuto intervenire per tempo.

Avrei potuto magari andarci più cauto e tirare un pò di più...ma mi sa che il danno ormai era già iniziato....poi quando sei sotto l'albero di natale non capisci più niente ed à difficile tenere il piede su....

à andata...

certo...se mi avesse fatto fare qualche lancio in più magari mi sarebbe rimasto un pò meno amaro in bocca.

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Felice che tu abbia aggiornato il topic con i tuoi progressi... peccato per le ultime notizie. Hai già fatto montare lo spool provvisorio?
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Arrivano cuscinetti, viti corona e guarnizione oggi....
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