1966 Chrysler 300

[mopar]

Ricky, scusa se insisto. Per sollevare il motore basta sfilare due bulloni sui due supporti motore, staccare gli scarichi ( 4 bulloni passanti) agganciare la capretta e sollevarlo di quei 5/10 cm necessari per sfilare la coppa. L'ho fatto sulla 300 del 68, sulla Challenger six pack e non so su cosa altro. Tempo max tre ore per tutta l'operazione. Facilitata dal fatto che non c'era il radiatore. Ovvio che se il meccanico non lo ha mai fatto....tutto appare molto pi? complesso di quanto realmente sia. Riguardo al motore che a caldo pu? avere la spia dell'olio che lampeggia, forse ci? avveniva con gli oli di una volta, ma se si accende la spia ? perch? non c'? pressione dell'olio. A maggior ragione con l'olio nuovo e a livello. Fosse stato basso, non me ne sarei preoccupato, ma a livello.....da spegnere immediatamente e chiamare il carro attrezzi.

Vabbe, inutile parlarne ancora. Ormai il danno ? stato fatto. Chi legge lo tenga presente come ammonimento per il futuro.