1966 Chrysler 300

[camaro80]

Ho avuto lo stesso problema quando montai il nuovo motore nella Camaro che ha l'intake con l'air gap alto, e con un filtro normale da 3'' non si chiudeva il cofano e non volevo assolutamente fare buchi o altre cose invasive sull'estetica esterna. In questo caso la base droppata non è sufficiente e occorre montare un filtro da 2'' ..ma a questo punto la bocca del carburatore risulta a 2 cm dal coperchio del filtro....il mio motore non andava ...mancava d'aria !! Alla fine me lo sono dovuto costruire con apertura sul coperchio e retine fini.

Secondo me quello che vorresti prendere corredato di due tubi con filtro conico dovrebbe andare bene, cercando di tenere l'attaccatura del filtro al carburatore il più in alto possibile prima di sbattere contro il cofano!