22-10-14, 05:13 PM
Citazione:Â
ÂBrevemente. Se stai rientrando in Italia e stai facendo un trasloco la tua automobile è considerata una masserizia. Questo vuol dire che non ci paghi le tasse come una vettura normale ed hai diritto ad immatricolarla anche senza scheda tecnica (e quindi nello stato in cui si trova). Purtroppo siamo in un Paese del menga e devi trovare gente in gamba per far valere i tuoi diritti (agenzia).
Infine. Presumo che il telaio di una 500 nuova sia punzonato, anche negli USA. Devi scoprire dove.
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Ah se è una versione america magari te la compera Gosurfing, so che gli piaceva molto :approv:
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Edit:
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qui http://www.dgtnordovest.it/joomla/index.php?option=com_content&id=70%3Anorme-generali-per-richiedere-limmatricolazione-di-veicoli-provenienti-da-stati-esteri-&Itemid=37&showall=1
dicono appunto:
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(Sono esentati dal produrre la scheda dei dati tecnici i connazionali rimpatrianti o stessi intestatari all'estero che acquisiscono la residenza in Italia. Lo stesso vale per il rispetto della normativa CEE obbligatoria in vigore in Italia al momento della richiesta d' Immatricolazione).
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Aspetta aspetta aspetta.... io sono già rientrata in Italia, l'auto è già nel mio garage (zero dazi, zero IVA in quanto rimpatrio), fin qui tutto bene.
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Spiegami bene cosa vuol dire che ho diritto a immatricolarla nello stato in cui si trova? A me non hanno detto questo (agenzia che è andata in Motorizzazione a far domande....), hanno parlato di esenzione dalla scheda tecnica (che non so neanche cos'è), ma il collaudo NON LO PASSO se non faccio le modifiche necessarie (che neanche loro sanno quali sono.....)
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Purtroppo il telaio non è punzonato, a meno che sia assolutamente introvabile... il che non avrebbe senso!
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grazie!!
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Allora. Non mi è mai capitata a me personalmente una situazione come la tua però:
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1) Nella pagina web della motorizzazione che ti ho linkato, oltre al riferimento all'esenzione dal produrre una scheda tecnica c'è scritto che sei esente dal" rispetto della normativa CEE obbligatoria in vigore in Italia al momento della richiesta d' Immatricolazione". Questo vuol dire che non hai bisogno di "mettere" a norma CEE un veicolo che non lo è. Tanto è vero che manco loro sanno dirti che modifiche dovresti fare, visto che non presentando una scheda tecnica mica sanno a cosa sei conforme :frown2:
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2) Purtroppo molte agenzie ne sanno di meno di te e di me. E ancora peggio molti sedicenti ingegneri delle motorizzazioni sono talmente pieni di se che chiedono quello che gli pare, tanto alla fine non c'è verso di fargli fare ciò che non vogliono. Per questo la documentazione che viene chiesta a Torino non è lo stessa di quella che vogliono a Milano. Ho imparato che sono quasi tutti laureati in interpretologia delle norme, ovviamente nel modo più cervellotico e sconveniente per il cittadino/utente, anche perchè in generale non vogliono assumersi nessuna responsabilità . Devi trovare chi ha la strada giusta. Mi rendo conto di quanto questo sia assurdo, ma così è. Per aver riconosciuto un tuo diritto devi sbatterti e/o trovare un'agenzia che sappia quale porte aprire.
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Per il numero di telaio. Mi sembra veramente strano non ci sia. Se anche non ci fosse sarebbe compito della Motorizzazione farne uno d'ufficio, ma se vuoi il mio consiglio. Se veramente appuri che non c'è.... trovalo :wink20:
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955
"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981
Lake Cruisers
"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981
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