1939 Ford Coup?

[Guest]

Complimenti!!!

Veramente uno spettacolo!!

[Guest]

avanti a testa bassa con i lavori

[Guest]

BEH PROCEDONO BENE MI PARE

[Guest]

bella!!!

e poi che goduria i lavori caserecci!!!

[Gianda03]

[quote name='STACCIO' post='112647' date='26/2/2008, 11:02']bella!!!

e poi che goduria i lavori caserecci!!! [/quote]

Complimenti ancora per l'auto mi sbaglio ma ? la prima auto che "fai" di carrozzeria in capannone?????

[mopar]

Qualche aggiornamento sul motore. Cambiata la camme, le teste, i lifters e l'intake. A breve lo monteremo in macchina.

[Guest]

spettacolo!!

[mbar]

Gulp, senza parole. Tra oggi ed il

A breve lo monteremo in macchina.

direi che potresti metterlo in sala come opera d'arte...

[mopar]

No no, lo voglio sulla macchina. Che sta tornando sempre pi? ad assomigliare ad una macchina. Adesso ha su i vetri posteriori, laterali e il parabrezza. Domani si monta il cruscotto e forse i vetri discendenti delle porte.

[bronzo]

Sono proprio curioso di scoprire quanto va dopo le modifiche...

in ogni caso...il flathead ? un'opera d'arte!!!!

[mopar]

Non credo vada abbastanza per i miei gusti, per ora sto facendo degli esperimenti....ma ho gi? la soluzione in partenza da Long Beach......

[bronzo]

Come se non lo sapessi...........

[bronzo]

D'altronde, un hot rod deve andare forte!

[Guest]

[quote name='mopar' post='118254' date='19/3/2008, 19:39']Non credo vada abbastanza per i miei gusti, per ora sto facendo degli esperimenti....ma ho gi? la soluzione in partenza da Long Beach......[/quote]

mopar complimenti per il motore,volevo chiederti,, che albero a camme hai montato?hai fatto tu i lavori?? un lavoro difficile?ciao

[mopar]

L'albero a camme ? un Iskenderian Max 1. Non ? facile come nelle auto moderne, per togliere i lifters/molle valvole/guide valvole (sono un complessivo unico) devi avere un attrezzo particolare ed essere in due, uno tiene schiacciate le valvole e l'altro con un uncino deve togliere il fermo. Idem per rimontarle. Il kit della Isky costa 465 $. Le teste Edelbrock 500$. Il manifold sui 200 e i carb sui 250 cad revisionati.

[Guest]

Veramente complimenti MOPAR!!!!

E un opera d'arte!!!!!!!!

[Blue Oval]

[quote name='mopar' post='118254' date='19/3/2008, 19:39']Non credo vada abbastanza per i miei gusti, per ora sto facendo degli esperimenti....ma ho gi? la soluzione in partenza da Long Beach......[/quote]



@mopar



? troppo bello per farlo diventare un soprammobile.



Quindi fattene una ragione o se decidi di non metterlo nella 39 trova comunque un progetto degno di questo gioiellino.

[mopar]

Concordo, Rolando. Magari un roadster 29 o 30...piccolo, leggero....ti aspetto in capannone, ho una cosa da mostrarti....

[Blue Oval]

[quote name='mopar' post='118301' date='19/3/2008, 23:05']Concordo, Rolando. Magari un roadster 29 o 30...piccolo, leggero....ti aspetto in capannone, ho una cosa da mostrarti....[/quote]



??????????????????????????



ed io adesso come dormo ?

[mopar]

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