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[quote name='Lordcarl' post='367201' date='28/7/2011, 17:13'][quote name='Angus80' post='367119' date='28/7/2011, 09:57']il basso che ho scambiato con la Warrior era un Washburn xb-500, attivo, 5 corde, 24 tasti finitura legno naturale molto bello e mi piaceva anche il suono...ma usandolo solo per le pochissime incisioni multitraccia che ho fatto per sfizio di alcune cover...mi spiaceva lasciarlo nell'armadio
[/quote]
Non ? un basso!
Il basso ? passivo ed ha 4 corde!!!
[/quote]
anche il bassista del mio gruppo dice sempre cos?!
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@ Angus . . . . . e ci sar? un motivo . . . .
@ Giuspe - No, ti confondi, ho un Precision Bass assemblato da me, Candy Apple Red, con manico '57 relic e body fully loaded di uno Squier degli anni '80 (quelli che spaccavano).
Avevo poi anche un Precision CAR del '66, ma l'ho dato via . . .
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[quote name='Lordcarl' post='367294' date='29/7/2011, 09:58']@ Angus . . . . . e ci sar? un motivo . . . .
@ Giuspe - No, ti confondi, ho un Precision Bass assemblato da me, Candy Apple Red, con manico '57 relic e body fully loaded di uno Squier degli anni '80 (quelli che spaccavano).
Avevo poi anche un Precision CAR del '66, ma l'ho dato via . . .[/quote]
no beh anche io penso che il vero basso sia il 4 corde... per alcuni generi per?...magari con chitarre accordate in c drop per esempio o addirittura con le mute "baritone" il 5 corde "ci pu? anche stare"...beh almeno io la vedo cos?
Bello il Precision e il candy apple red ? uno dei colori che mi piaciono di pi?(anche se non sembra a vedere dai miei strumenti )...altra strumentazione?
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Ah beh...poche parole...ma ti ci vuole una casa solo per gli strumenti
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Aggiornato alcune cose...
Saluti!
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Aggiornato alcune cose...
Saluti!
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cambiato auto ?
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[quote name='Gianda03' timestamp='1337608697' post='427339']
cambiato auto ?
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già ...lasciamo stare
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[quote name='Angus80' timestamp='1337609332' post='427345']
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cambiato auto ?
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già ...lasciamo stare
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e va beh anch'io giro con un 1.2. gpl
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21-05-12, 06:28 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-05-12, 06:28 PM da frankye34.)
E' arrivata l'auto nuova?? Eddai!!!
....almeno lei non sarà ogni 3 x 2 sul ponte........ .....penso.....spero....
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[quote name='Gianda03' timestamp='1337610353' post='427354']
e va beh anch'io giro con un 1.2. gpl
[/quote]
Non à che il resto del parco auto sia meglio..............
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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22-05-12, 08:18 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-05-12, 08:19 AM da Angus80.)
[quote name='frankye34' timestamp='1337617684' post='427383']
E' arrivata l'auto nuova?? Eddai!!!
....almeno lei non sarà ogni 3 x 2 sul ponte........ .....penso.....spero....
[/quote]
In realtà è arrivata in concessionaria...ma dovrebbero consegnarmela sabato mattina...se fanno in tempo ad immatricolarla...
beh spero proprio che sul ponte ci finisca solo per i tagliandi...almeno per un bel po'
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[quote name='bronzo' timestamp='1337624580' post='427404']
[quote name='Gianda03' timestamp='1337610353' post='427354']
e va beh anch'io giro con un 1.2. gpl
[/quote]
Non à che il resto del parco auto sia meglio..............
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Ultimamente le mie girano a 8 o 6 la tua????
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O/T ma esce a gpl dalla Renault? (per dire, nel senso che al 99% anche le ufficiali hanno impianti di fatto after-market) cioè l'hai presa a gpl direttamente in concessionario?
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22-05-12, 10:32 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-05-12, 10:34 AM da Angus80.)
[quote name='nigel68' timestamp='1337674571' post='427613']
O/T ma esce a gpl dalla Renault? (per dire, nel senso che al 99% anche le ufficiali hanno impianti di fatto after-market) cioè l'hai presa a gpl direttamente in concessionario?
[/quote]
beh io l'ho ordinata da nuova gpl direttamente in concessionaria, quello si
ma effettivamente non saprei se lo fanno aftermarket o direttamente in catena di montaggio...
lo saprò forse solo quando avrò il libretto in mano
non sei l'unico che me l'ha chiesto...
di tempo materiale non ne hanno avuto qua in italia visto che era in dogana settimana scorsa, o almeno così mi hanno detto...
potrebbero averlo fatto in francia o dove è stata prodotta? l'ho ordinata il 26 febbraio...
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Che so io lo montano in italia alla Landi Renzo, dovrebbe essere un impianto come quello che ho sulla Punto. L'unica cosa, stai all'occhio verso i 30.000 km perchè dovrai fare il gioco valvole: sulla Punto è molto facile perchè è un vecchio motore a 8 valvole, mentre sulla Clio devono smontare il collettore e altri ammenicoli. Facile ti partano sui 300/400 euro tutto compreso (col il resto del tagliando ovviamente: filtri, olio, aria, filtri gpl, candele ecc).
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[quote name='nigel68' timestamp='1337676808' post='427621']
Che so io lo montano in italia alla Landi Renzo, dovrebbe essere un impianto come quello che ho sulla Punto. L'unica cosa, stai all'occhio verso i 30.000 km perchè dovrai fare il gioco valvole: sulla Punto è molto facile perchè è un vecchio motore a 8 valvole, mentre sulla Clio devono smontare il collettore e altri ammenicoli. Facile ti partano sui 300/400 euro tutto compreso (col il resto del tagliando ovviamente: filtri, olio, aria, filtri gpl, candele ecc).
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ok grazie della segnalazione...darò anche un occhio se come controllo rientra già nei tagliandi pianificati...
immagino sia scritto a libretto comunque dove è stato fatto l'impianto...aggiorno quando lo scopro
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Non è scritto da nessuna parte. L'unica cosa sono gli estremi di omologazione... io non so bene i codici ma è scritto se la macchina è di prima omologazione GPL/Benzina (come la mia) o se è stata modificata successivamente. A te non cambia molto dato che comunque l'hai ordinata così e hai il 100% di garanzia. Cambia in Piemonte, dove le macchine omologate "da subito" a gpl non pagano il bollo credo per tre anni.
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[quote name='nigel68' timestamp='1337676808' post='427621']
Che so io lo montano in italia alla Landi Renzo, dovrebbe essere un impianto come quello che ho sulla Punto. L'unica cosa, stai all'occhio verso i 30.000 km perchè dovrai fare il gioco valvole: sulla Punto è molto facile perchè è un vecchio motore a 8 valvole, mentre sulla Clio devono smontare il collettore e altri ammenicoli. Facile ti partano sui 300/400 euro tutto compreso (col il resto del tagliando ovviamente: filtri, olio, aria, filtri gpl, candele ecc).
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scusa se mi intrometto, se è il 1.2 16V (ma anche il vecchio 8V) ti confermo quanto detto sopra da nigel, circa 2 mesi fa ho dovuto tirar giu la testa di queste,e non aveva il GPL, hanno il vizio di puntarsi le valvole e poi si bruciano, non voglio mettere paura basta che regoli il gioco valvole ogni 25-30.000km questa signora ha girato piu di un anno con la spia motore accesa.
Vai tranquillo per il resto va bene. Scusa l' intromissione ma visto che a quanto pare è un difetto tipico mi è sembrato giusto farlo sapere. END
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