In giro a fare un po' di foto

[mbar]

Sono appena rientrato da una breve vacanza nella caldissima, coloratissima, rumorosa, sporca e sensuale Caracas.







La rivoluzione bolivariana socialista di Chavez ha avuto un momento di arresto, e ritengo, dalle chiacchere scambiate con i locali, che gli stessi venezuelani siano stanchi di Chavez e che non durer?, anche perch? loro sono essenzialmente individualisti ed estremamente consumisti, altro che rossi. Inoltre l'economia ? molto avanti, grattacieli, multinazionali, etc. difficile smantellare un sistema cos?.







Dal punto di vista delle auto USA, se CUba offre anni 50, il Venezuela ? un paradiso per gli amanti anni 60 70 ed 80. DI tutti i tipi, scassate e no, usate come taxi, colorate come non lo sono le anonime auto di oggi, rendono ancora pi? divertente scoprire la citt?. Eccovi un po' di foto.

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Dodge Coronet e Buick vicino a Gran Sabana, con le strade coperte di coriandoli (per il carnevale)







Bellissima Olds 98, sempre in centro

[Guest]

Ancora ancora!!





Grande!!

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Chevy malibu. Di queste anni 80 e di quelle precedenti ve ne sono ancora in giro tantissime.







Una foto che mi ? molto piaciuta: consulta tecnica su una caprice fine anni 70 e wagoneer parcheggiato. Di questi due modelli ? strapiena la citt?. I pezzi di ricambio poi costano pochissimo. Io ne ho presi qualcuno x la mia Mark V, costano un quarto di quello che costano in USA.

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Una LTD anni 80. Oltre ad essere coloratissime d'origine, molte poi sono stuccate (questa a a macchia di leopardo!), mezze verniciate, con pezzi di carrozzeria di altri colori, insomma, un caledoscopio cromatico.











Questa era la macchina della polizia cinofila (x il carnevale, spero... ehehe)

[bronzo]

Mio cugino si ? trasferito proprio a Caracas...mi aveva parlato parecchio delle americane presenti e dei costi irrisori. La maggior parte parecchio pasticciate ma si pu? anche trovare qualcosa di molto buono.

Pare che anche le spedizioni siano molto meno care...

ora non ricordo pi? il sito che mi aveva dato...ma avevo aperto anche un topic...

[mbar]

Gran Torino taxi che abbiamo preso per andare sul El Avila, dalla quale si vede il panorama dell'intera citt?. Dotata di 351, tutta scassata ma il motore roncava perfettamente.

Molti taxi sono v8 USA, perch? i loro pezzi di ricambio costano pochissimo e le vetture durano sempre. Inoltre l? la benziuna non ciota praticamente niente (? pi? cara l'acqua), addirittura i motorini riempiono i serbatoi i vanno via senza pagagre (costa cos? poco...)

[bronzo]

Trovato il topic...



[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=3371&st=0&start=0"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...t=0&start=0[/url]



ed ovviamente il sito www.tucarro.com





quanta roba....

[mbar]

ora non ricordo pi? il sito che mi aveva dato...

tucarro.com ? un sito con vetture usate in vendita. Il cambio ? (in nero) di 4 Bolivares per dollaro

La maggior parte parecchio pasticciate ma si pu? anche trovare qualcosa di molto buono.

Pasticciata o no, sono siuro che a te Bronzo questa Coronet R/T fa gola...

[bronzo]

Mi vien voglia di metterci le mani sopra!!!!!!!!

Se la vede Attila poi..........

[mbar]

Trovato il topic...

[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...t=0&start=0"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...t=0&start=0[/url]

ed ovviamente il sito www.tucarro.com

quanta roba....

Mi hai preceduto. Quanta roba s?, ? bellissimo passeggiare a zonzo e vedere Caprice, Century, Malibu, Coronet, LTD, T-Bird, Wagoneer, Marquis, Mark, Nova insomma tutte vetture USA di grosse dimensioni oramai scomparse nel loro paese d'origine che invece qui circolano in grandissima quantit?. Molto folkloristico!

[bronzo]

Non ho ben chiaro come funziona il cambio e l'importazione per?....

[mbar]

La maggiorparte dei taxi sono Chevrolet Caprice fine 70 anni 80. Comodissimi, erano i miei preferiti perch? visto che eravamo in 5, poteva ospitarci tutti (io ed il mio piccolino ci sedevamo davanti, bench seat rulez!)







Le nuove vetture invece sono un miscuglio, ma molte sono USA, peccato che le auto americane moderne sono un po' anonime, i SUV hanno un po' pi? di personalit?. Diffusi Trailblazer, Ram Dakota, Avalnche, Silverado, Tahoe...enormi e lussuosi.

[mopar]

La Coronet 69 della pagina precedente non ? una RT....meno male

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Foto varie.

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La Coronet 69 della pagina precedente non ? una RT....meno male

Sei sempre un professionista... Quali sono le differenze?



Qui eravamo dietro ad una LTD nel tour cittadino in centro (una bolgia dantesca).

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Murales "bolivariano"







Altra LTD, l'ultima delle "standard size". Ce ne sono tantissime, generalmente in cattive condizioni.

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Foto varie

[mopar]

La RT ha i cofano con presa d'aria e un diverso trattamento delle luci posteriori, con finta terza luce centrale. Senza contare le cose che non si vedono, heavy duty suspension, 440 e speedo a 150 mph.

[mbar]

Oltre alle macchine, destano l'interesse dei visitatori (almeno il mio) la presenza in numero notevolmente superiore alle media degli altri paesi di certe entit? curvilinee, quasi sempre dotate di una quinta misura in su (si vede che hai venezuelani oltre alle auto grandi piacciono anche altre cose abbondanti! Evviva!!!!!)