1955 Cadillac Coupe de Ville

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Bene, finita la pausa estiva ? arrivata l'ora di ritornare a sporcarsi le mani.

La carrozzeria dove vive la vecchia Signora di Fargo ha cambiato gestione, l'ambiente ? stato rinnovato e ieri, giorno dell'inaugurazione, la vecchia Signora ha superato a pieni voti il suo primo incontro con il pubblico. Tra l'altro ? stata omaggiata dal passaggio (attraverso la carrozzeria) di auto d'epoca partecipanti ad una gara di regolarit? organizzata da un club pisano.

Metto giusto 3 foto fatte il sabato pomeriggio durante i preparativi





Questa ? la 500 del mio carrozziere, la che considero la sorellina della mia Caddy... si sono fatte buona compagnia in questi anni.. non vedo l'ora di vederla finita!





Questa ? la formula Alfa Boxer del mio carrozziere, riportata alla luce per l'occasione.





La foto qui sopra l'ho messa anche per farvi notare l'altezza posteriore della Caddy..... e qui arriviamo al nocciolo..

Una volta montate le balestre ricostruite la Caddy ? risultata molto pi? alta di quanto mi aveva detto chi ha fatto il lavoro. Ben 8 centimetri contro i 2 scarsi preventivati e, come se non bastasse, sembrava che la Caddy fosse poggiata su due ceppi di legno per quanto era rigida.

Prima della chiusura estiva, manuale alla mano, ho fatto tutte le misurazioni possibili per capire se l'altezza anteriore della macchina fosse corretta, pensavo che le molle avessero ceduto un po' con l'et? e volevo capire se, prima di smontare e centinare le balestre, fosse necessario cambiare anche le molle. Invece l'anteriore ? risultato perfetto.



Ci ho pensato un po' su, sinceramente l'idea di far centinare quelle balestre non mi entusiasmava.. troppo rigide.

I primi di agosto ho fatto qualche ricerca su internet e alla fine ho trovato una ditta in Pennsylvania che aveva le balestre giuste. Sul loro sito ho trovato la scheda tecnica con tutte le misure e le caratteristiche, compreso l'OEM number, che ho potuto confrontare con il manuale e con la balestra originale.

La cosa meno piacevole era l'importo delle spese di spedizione, ma alla fine ho deciso di mandare tutto a quel paese e prenderle.















Prese anche un po' di cosette mancanti da Steele Rubber

















Stamani mi sono rimboccato le maniche ed ho iniziato il montaggio delle balestre nuove











a domani..