1955 Cadillac Coupe de Ville

[BigMace]

[quote name='Airgrabber' post='265147' date='5/1/2010, 23:54']Se ti ricapita Massimo, metti dell' olio da freni in una ampollina e dacci con quella. Con pochissimo prodotto sblocchi di tutto.[/quote]



Capiter? anche a me dato che devo sbloccare le mie. Funziona anche meglio della Nitro?

[Nuvolari]

i vecchi tornitori mettevano attorno al tamburo una camara d'aria vecchia, modello molla, per evitare vibrazioni assordandi mentre tornivano il tamburo stesso!

Probabilmente pu? essere per non sentire il gigolino se si dovessero usurare male!

ora vado a fare una ricerca per confermare!

[pablopi]

[quote name='pungi' post='265145' date='5/1/2010, 23:24']Tie rod sleeve.[/quote]



corretto, bravo.

[Guest]

[quote name='caddy55' post='265131' date='5/1/2010, 21:16']@Bandido, grazie per i links. La radio su ebay non ? uguale alla mia, molto probabilmente ? precedente, mi sembra che prima del '54 avessero l'altoparlante integrato sul frontale.... se non sbaglio il Cardinale ne ha trovata una simile per la sua Cadillac '49.[/quote]



Infatti. Capito' che un pellegrino proveniente dal Nuovo Mondo si dirigesse verso i cantoni d'oltralpe portando al seguito una radio gia' revisionata da un noto bottegaio di quelle lontane terre e, in teoria, funzionante. Il tutto per la mia auto del '49. Si tratto' di notevole risparmio in spedizione e forse dazio etc., prontamente devoluto in opere pie, (per opere pie intendasi diverse parti meccaniche per il motore, ovvio...). A tal fine fu estremamente utile il capitolo buy/sell del CLC Forum, Deo Gratias.

[skylineeeeee]

[quote name='caddy55' post='203619' date='18/4/2009, 17:46'][quote name='caddy55' post='203041' date='16/4/2009, 19:41']Glovebox

prima di tutto ho fermato l'originale su un cartoncino da 2,5mm





in questo modo ? stato possibile disegnare lo sviluppo del nuovo glovebox





tagliato e piegato





devo ancora fare il fondo e trovare il tessuto per riverstire l'interno

mmmm... forse il cartoncino ? un po' troppo spesso, vedr? pi? avanti se ? il caso di usare un cartoncino da 1,5mm



[/quote]

Ricostruito il fondo del glovebox, per questo ho usato il cartoncino da 1,5mm che ? pi? malleabile.

Per assemblare il tutto ho provato nell'ordine:

una normale spillatrice... impossibile

spillatrice da legno... non va bene perch? gli spilli non si chiudono

la colla... da sola non basta



poi mi ? venuto in mente che i pannelli porta hanno la tappezzeria cucita direttamente sul cartone, tra l'altro identico a questo...

e allora mi sono armato di ago, filo e vinavil..





prima di tutto ho fatto dei forellini passanti con il dremel e la punta da 1mm, poi mi son messo a cucire

prima di stringere i punti ho spennellato le parti con il vinavil





una volta finito di cucire ho ripassato il vinavil sul filo e su tutte le pieghe... come si pu? vedere il cartoncino tende a strapparsi sull'esterno della piega

(le due staffe servono a tenere il tubo flessibile del riscaldamento)





alla fine ho aggiunto le graffette fermavite (si chiamano cos??)





prossimi passi: verniciatura esterna con il nero, scrivere un paio di lettere P con il bianco (vedi prima foto ) e incollaggio del tessuto all'interno.



[/quote]



dove si trova cartoncino di questo tipo? anche io sono alle prese col rifacimento del glove box, e come primo esperimento (andato abbastanza male) ho usato del cartone normale, quello col sandwich ondulato in mezzo. poca spesa, poca resa.



ma al brico sotto casa non hanno altro

[caddy55]

E' del comunissimo cartone, io l'ho trovato in un negozio di carta e cartone, scatoloni e altri oggetti cartacei... c'? qualcosa del genere dalle tue parti?

[skylineeeeee]

Thanks!!

non saprei, devo fare un giro in citt?. credevo che il brico fosse il posto giusto, invece sono sprovvisti di materiali simili.

[bronzo]

[quote name='skylineeeeee' post='269322' date='19/1/2010, 14:20']Thanks!!

non saprei, devo fare un giro in citt?. credevo che il brico fosse il posto giusto, invece sono sprovvisti di materiali simili.[/quote]



Devi usare quello pressato....quello che hai usato si piega ed ? impossibile assemblarlo.



Gran bel lavoro Massimo.

[caddy55]

Montati i dash air duct drain hose ..... vabbe', i manicotti di scolo dei convogliatori dell'aria...

ma che fatica trovare 2 metri di manicotto da un pollice!!!









Montata la hood to cowl weatherstrip





incollata la door weatherstrip (anche questa ? praticamente perfetta... complimenti a Steele Rubber).





Poi ho preso i deflettori per controllare che le nuove guarnizioni fossero corrette e..... ***** mi sono dimenticato di portare a cromare i deflettori!





Dovevo smontarli qualche mese fa, sono fatti di zama e la cromatura ? da rifare... per un paio di secondi ho pensato di ripulirli e montarli cos?, ma messi a confronto con le cromature rifatte sono un vero pugno in un occhio!

Dovr? prostituirmi con il cromatore per rifarli in tempi rapidi...

Nel frattempo pulir? i pezzi smontati stasera e continuer? a montare i vari componenti nelle porte

[BANDIDO]

[quote name='caddy55' post='271742' date='27/1/2010, 21:51']Dovr? prostituirmi con il cromatore per rifarli in tempi rapidi...[/quote]





Come si scende in basso pur di poter ultimare la propria americana....

[Piero]

Ormai i cromatori sono piu' richiesti degli idraulici...

[Guest]

Gia' fatto il detailing delle scritte sulle teste? Se vuoi ho le maschere, credo le scritte siano uguali alle tue.

[caddy55]

E' un po' che ci penso, sono tentato, per? non mi risulta che ci fossero le scritte bianche nel 55

[Guest]

[quote name='caddy55' post='271789' date='28/1/2010, 14:02']E' un po' che ci penso, sono tentato, per? non mi risulta che ci fossero le scritte bianche nel 55 [/quote]



Io pensavo che fossero bianche nel motore della mia. Invece ho scoperto, dopo varia disinformazione, che e' metallo lucidato. Sulla tua dovrebbero essere verniciate di bianco, no?

[caddy55]

Mah, penso che le scritte bianche sui copri valvole siano un vezzo (con questo non voglio dire che non mi piacciono, anzi), da quanto ho visto fino ad oggi il motore della 55 ? semplicemente blu, solo quello della versione Eldorado ha i copri valvole di un altro colore, cio? lo stesso oro del filtro dell'aria.

Disinformazione dove, sul forum del CLC?

Giorni fa c'era un tizio che chiedeva dove fosse stampigliato il VIN della sua '56.... dopo aver letto un paio di risposte mi sono cascate le braccia...

[caddy55]

Altro piccolo passo in avanti.

Puliti alla meglio i deflettori da ricromare





Smontate le guide lato deflettore





tolta la ruggine e passato l'antiruggine





Provati i vari meccanismi della porta, montata la serratura completa





e rimontata la maniglia

[Guest]

[quote name='caddy55' post='271877' date='28/1/2010, 20:35']Mah, penso che le scritte bianche sui copri valvole siano un vezzo (con questo non voglio dire che non mi piacciono, anzi), da quanto ho visto fino ad oggi il motore della 55 ? semplicemente blu, solo quello della versione Eldorado ha i copri valvole di un altro colore, cio? lo stesso oro del filtro dell'aria.

Disinformazione dove, sul forum del CLC?

Giorni fa c'era un tizio che chiedeva dove fosse stampigliato il VIN della sua '56.... dopo aver letto un paio di risposte mi sono cascate le braccia... [/quote]



Si, in effetti avevo chiesto sul CLC e nessuno sapeva niente di preciso. Qualcuno ha postato anche qualche foto di motori rifatti dove compariva la scritta in bianco, prendendosi qualche critica perche' dovrebbe essere metallo lucidato. Un po' come la faccenda della "K", buio....Boh, ma possibile che io sia l'unico che ha chiesto il build sheet ed ha scoperto cos'e' quella lettera? Mah.......Scusa l'O/T Massimo.

[caddy55]

Metallo lucidato, non cromato? Ma non si arrugginisce a prima vista?

[Guest]

a meno che per "metallo" non si intenda acciaio inox...

[Guest]

[quote name='caddy55' post='271887' date='28/1/2010, 20:57']Metallo lucidato, non cromato? Ma non si arrugginisce a prima vista?[/quote]



E' vero. Infatti c'e' chi dice metallo lucidato e chi vernice metallizzata. Sto aspettando sto maledetto Authenticity Manual per avere qualche risposta chiara. Pare che, comunque, la scritta fosse bianca a partire solo a partire da meta' produzione in poi. La mia e' una delle prime.