Stupidario

[Flaviospeed]

Dite quello che volete, ma questa Barbara mi sta simpatica! Ha risposto a tono e non mi sembra maleducata, anzi.



@Nigel

Quella Skylark... Ahhhh... E' bellissima, perfetta e originale. Dovevo prenderla io, ancora due anni fa, ma ho preferito acquistare qualche mese dopo la mia attuale Mustang... E non nascondo che mi dispiace non averla presa!!!

[Guest]

capisco il rottame, ma non puoi nemmeno offrire 2000 euro....

[caddy55]

[quote name='Flaviospeed' post='72683' date='20/7/2007, 10:46']@Nigel

Quella Skylark... Ahhhh... E' bellissima, perfetta e originale. Dovevo prenderla io, ancora due anni fa, ma ho preferito acquistare qualche mese dopo la mia attuale Mustang... E non nascondo che mi dispiace non averla presa!!![/quote]



Credo che sia l'unica americana che si vede girare per Pisa... turiste escluse naturalmente....

[nigel68]

@Flavio...ti capisco. Per quello che anch'io ho optato per una turnkey conscio di spendere di pi?..ma almeno ho capito subito che guidare una classica USA ? finalmente la fine del mio peregrinare tra una storica e l'altra. E' il punto di arrivo, la pace dei sensi automobilistici...



C'erano in giro delle altre foto della Buick non mi ricordo su che sito..tolti i cerchi (ci metterei qualcosa s? sportivo ma pi? retr?..) mi sembra veramente carina. Mi sembra chiedessero 11k prima... solita auto USA sottovalutata nella patria dei "generali l?" e di "chitt". Toglimi una curiosit? perch? il tizio dice che ha le marce ridotte?? dovrebbe avere un 300 ci V8 (anzich? il V6 da 225, raro caso di motore a V a 6 cyl in quel periodo) e un automatico a 2 marce Super Turbine (optional) con il convertitore di coppia a passo variabile (Buick & Olds feature). Un cambio con la prima da 60-65 mph!! Che c'azzeccano le "ridotte" ???

[Guest]

le chiama marce "corte", penso che intendesse il "low" in effetti, il dynaflow ha solo 2 rapporti, un drive ed una low che cmq non usi mai se non per far riprese al semaforo

[nigel68]

Occhio che quella non ha il Dynaflow ma il Super Turbine...

[Flaviospeed]

@Nigel

Si, 300ci, 2bbl (Rochester). Per quanto riguarda il cambio, non so nemmeno io perch?...

[Guest]

[quote name='nigel68' post='72701' date='20/7/2007, 11:35']Occhio che quella non ha il Dynaflow ma il Super Turbine... [/quote]



hai ragione, il dynaflow ? stato usato fino al 64...il principio di funzionamento ? simile, nel super turbine il pitch della turbina dello statore era variato dalla posizione dell'acceleratore e operato da un solenoide..mentre nel dynaflow ? puramente meccanico..

[nigel68]

Ma nel Dynaflow (piccolo OT) il rapporto pi? corto veniva inserito SOLO manualmente (cio? non faceva kick-down), utilizzato fino a 60 mph circa e NON entrava poi il drive automaticamente, lo dovevi ri-selezionare tu. Me lo confermi tu che ce l'hai???



Invece il Super Turbine, oltre ad avere lo statore a geometria variabile (elettrico, ok) mi par di capire utilizzasse tutti e due i rapporti in automatico...

[Guest]

si, esatto, il kickdown non esiste, viene variata meccanicamente l'inclinazione delle pale della turbina per migliorare l'accelerazione ma la marcia resta fisicamente la stessa....il Low arrivi tranquillamente a 80/90Km/h e poi (senza mollare l'acceleratore) innesti il D...... la differenza consisteva nello stesso principio di funzionamento, ma nel cambio marcia automatico....

[Guest]

Jeep Wrangler Grande Cibo!



[url="http://cgi.ebay.it/jeep-wrangler-2-5-big-food_W0QQitemZ190132607066QQihZ009QQcategoryZ102307QQrdZ1QQcmdZViewItem"]http://cgi.ebay.it/jeep-wrangler-2-5-big-f...1QQcmdZViewItem[/url]



Poi cosa vuol dire che per utilizzare il cambio bisogna prenderci la mano??

[Guest]

A parte il cibo, l'insertore sembra avere un minimo di cervello, c'? di (molto) peggio...

[Guest]

Ovvio che c'? di molto peggio anche se non ho capito il senso di prenderci la mano con il cambio,ma vabb?..dopo vedr? se ne riesco a trovare uno migliore (in fatto a strafalcioni)

[Guest]

bello quello che ha scritto "Esageratamente esagerata!!"

[nigel68]

Per chiudere in bellezza la giornata:

"Rarissima vera MOPAR Muscle Car Chevrolet Impala Fastback Coup? 1968 "



..e te credo che ? rara una Mopar Chevrolet....



Prosegue:

"motore 327 potenziato con potenza di 300 Hp ,ha anche collettori aspirazione Hooker aperti con rombo da paura"



Ma la Hooker fa anche collettori d'aspirazione??



Di classe:

"molto bella interiormente tutta pelle nera "



peccato sia in vinile



Infine una raccomandazione:

"NON ACQUISTATE L'AUTO SE NON REALMENTE INTERESSATI "



mah, a me se uno mi ACQUISTA una macchina, cio? la paga, poi pu? farci il ca@@o che vuole...

[Guest]

sempre sull'inserzione della charger di davide:

Nome: xxxxxxx

Cognome: xxxxxxxx

Telefono principale: xxxxxxxxxx

---------------------------------------------------------

ti interessano 20,ooo????????????



cosa gli rispondo ad uno cos??? intanto gli ho chiesto se mi stava prendendo per il c..o.... mah....



[url="http://cgi.ebay.it/1968-Dodge-Charger_W0QQitemZ330147908892QQihZ014QQcategoryZ29755QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem"]http://cgi.ebay.it/1968-Dodge-Charger_W0QQ...1QQcmdZViewItem[/url]

[Guest]

Finalmente un annuncio con le cosidette..........bravo Davide ad aver messo in chiaro subito le cose!!!!

[Tarizza]

l motore ? un 7200cc e ha abbastanza cavalli per farvi cagare in braga.

[Guest]

ehm....l'annuncio ? mio........

[Guest]

@Baraz

bisognerebbe prenderti d'esempio

fossi l'admin di ebay prenderei il tuo annuncio e gli dedicherei la prima pagina con scritto "GUARDA E IMPARA"