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ma si scherzavo claudio :ok:
comunque purtroppo hai ragione, la plafoniera si è crepata e cotta dopo neanche una stagione, il cuscino del poggiabraccio ha un colore diverso dal camel tan, il cruscotto superiore (350$) ha vari difetti trascurabili ma ci sono...peccato, perchè la roba appunto non la regalano
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Bella la mini mirror-ball!
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..Favarin a te ghè paura de ciapare fògo! :biggrin:
Cowmiles Clay
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eh si pex, è un piccolo tocco vintage che secondo me ci sta davvero bene :headbang:
x le gomme si, 235/60 davanti e 255/60 dietro. purtroppo a libretto hanno sbagliato e mi hanno segnato 255/50, ma spendere 500⬠per aggiornare la carta non se ne parla, quindi la rischio...
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Questa Camaro si distinguerà sicuramente tra le tante. Poco ma sicuro.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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grazie bronzo, sto seguendo una strada molto lunga ma che porterà ad un risultato quasi impeccabile. Purtroppo la carrozzeria aspetterà ancora, farò quando sarò sicuro di avere il tempo giusto da dedicarle...
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mi spiace, immagino il giramento..
scrivi e documenta tutto, secondo me gli americani non ti lasceranno a bocca asciutta, di solito pongono rimedio a queste cose.
mi viene una domanda.. hanno sbagliato a mandarti i pezzi, magari un'altra annata.. il tuo MY non combacia con l'anno di costruzione? può esserci qualcosa del genere dietro?
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"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
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no purtroppo è tutto perfetto, quindi l'unica spiegazione è quella del messaggio precedente, ossia riproduzioni di merda!
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mi dispiace.. :furiosi:
ecco perchè certe volte ringrazio la mia pigrizia che non mi fa smontare tutto per renderla perfetta....Â
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )
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purtroppo sono stato obbligato, era tutto su con lo sputo, a causa dei cani che me l'hanno venduta che a tutto o costi hanno dovuto riverniciare di color zucca il cruscotto. Dato che non sapevano neanche come si toglieva la chiave dal blocchetto (mi è stata consegnata dicendomi che la chiave non si toglie...........) immaginate come avranno staccato il cruscotto...............
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Se ti può consolare...ho appena montato le nuove cinture di sicurezza sulla mia prese su classic...ho fatti tanti ordini su classic in passato, ma ultimamente devo dire che lavorano di m...a !! Non si montavano neanche a morire, il codice era giusto e anno giusto, ma ho impiegato un giorno intero per recuperare dalle vecchie il pezzo che mancava e adattare le nuove.
Riproduzione pezzi originali....confermo...sta minchia !!
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dopo quasi 3 ore di metti e togli, tagliando e molando qua e là sono riuscito a ridurre quel gradino a circa 1cm, meglio di prima ma con 380$ decisamente non ci siamo! le mollette non si agganciano a meno di modificarle pesantemente, ma essendo acciaio armonico non si fa quel che si vuole
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si, per questa basterebbe asolarlo anche se già così potrebbe andare, il problema sono le altre, ad alcune manca oltre 1cm per agganciare...
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Prendi spunto da caddy, o marcello,che da qualche parte nei loro topic si erano ricostruiti delle mollette..
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