[quote name='VetteC3' post='389409' date='20/11/2011, 10:32']...appena trovo una pattuglia glielo chiedo e vi so dire...[/quote]
Sempre che conoscano la normativa (cosa che poi cos? scontata non ?...). Ti rispondo io, s?. Con le M+S puoi circolare perch? il CDS (anche se non lo sono) le fa rientrare nella categoria "gomme invernali". Se non mi ricordo male ad inizio topic ho messo anche l'articolo...
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[quote name='VetteC3' post='389313' date='19/11/2011, 20:16']Si appunto... se ti fermano, per lo meno controllano le misure e ho sentito che alcune volte ti obbligano a montarle, forse se capiscono che li stai fregando!!![/quote]
Sei obbligato ad averle a bordo, non a montarle se non serve o se non ci sono le apposite segnaletiche.
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20-11-11, 01:38 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-11-11, 07:14 PM da t.bird.)
[quote name='Flaviospeed' post='389425' date='20/11/2011, 11:32'][quote name='VetteC3' post='389313' date='19/11/2011, 20:16']Si appunto... se ti fermano, per lo meno controllano le misure e ho sentito che alcune volte ti obbligano a montarle, forse se capiscono che li stai fregando!!![/quote]
Sei obbligato ad averle a bordo, non a montarle se non serve o se non ci sono le apposite segnaletiche.
[/quote]
..tanto per non avere rogne io monto solo M+S ..........
t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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Ho passato la mia vita ad inseguire la neve (360 giorni su 365 perch? conto i giorni in cui ero malato e non uscivo di casa), vivo in montagna... ora un p? meno... per vari inverni ho vissuto a 2000m....
...si sono scritte 5 pagine dicendo pi? o meno le stesse cose!
Le leggi variano a seconda delle diverse disposizioni locali ma in genere quasi tutte prevedono il montaggio di pneumatici da neve (contraddistinti dalla sigla) oppure viaggiare con catene a bordo per quel veicolo... le forze dell' ordine possono controllare che non siano delle catene per legare il cane.......
Se nevica, bisogna montarle...dalle mie parti pu? capitare durante qualche grossa nevicata esser obbligati dai vigili al montaggio per accedere a qualche vallata....
Esistono catene universali che si usano per pi? gomme....
Per esperienza tutti i sistemi nuovi...non vanno bene.... ragni, insetti..ecc
Il pilota in primis e l'auto fanno la differenza.....da quando guido pochissime volte ho dovuto montare le catene...solo quando ho trovato in salita un veicolo che mi ha fatto fermare....
D'inverno preferisco lascaire nel box i miei mezzi datati e usare l'utilitaria per divertirmi.....
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ragazzi una domandina per i gommisti o per chi sa rispondere
stavo cercando delle gomme invernali usate
da libretto posso montare 245/40/18 97h o 245/40/18/ 93y
porcaccia la miseria ne ho trovati due o tre treni di 245/40/18 ma sono tutti 97v...
ma cosa vuol dire? e' una cosa importante e se le prendo appena mi fermano mi rompono il culo? o le posso prendere tranquillo
grazie
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sono gli indici di carico e di velocità . E' possibile montare gomme con indici di carico e velocità superiori, ma non inferiori. Già è strano che sul libretto siano indicati indici di carico e velocità diversi...
[url="http://www.pneumatici-pneus-online.it/indici-carico-e-velocita-consigli.html"]http://www.pneumatici-pneus-online.it/indici-carico-e-velocita-consigli.html[/url]
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22-11-12, 01:04 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-11-12, 01:05 PM da ironcris.)
mmm di fianco al 245/40/18 97h c'e' anche m+s
invece non c'e' di fianco a 245/40/18 93y
ma cavolo la y vuol dire 300 km/h... manco avessi una Ferrari
quindi secondo il sito che hai postato i 3 treni che ho trovato con 97v, il 97 va bene perche' e' pari o superiore, invece la V va bene solo per la possibilita con m + s e non con la y perche' scende di due livelli e non di uno solo ( c'e' scritto in basso che di inverno si puo' scendere di un solo livello)
sto dando i numeri e le lettere
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mi sembra molto strano che sul libretto ti abbiano indicato anche m+s...
mmhhh, che gomme avevi montate sull'auto al momento del collaudo in motorizzazione?
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no no e' la mia DD non e' americana, scusa non lo avevo scritto
ma m + s cosa vuol dire?
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mud & snow. E' la dicitura che indica le gomme invernali secondo il codice della strada..
...se avessi letto il topic non lo avresti chiesto, però...
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22-11-12, 01:37 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-11-12, 01:38 PM da ironcris.)
azz che p1rla che sono... non so perche' ma ero convinto si parlasse di gomme invernali sull'americana si o no e ho scritto senza accendere il neurone
ho letto tutto il thread, quindi da quello che ho capito traggo le conclusioni, vediamo se ci azzecco
nel libretto c'e' scritto 245/40/18 97H m + s e penso si riferisca alle gomme invernali quindi nel mio caso che ho trovato le 97V e' ancora meglio e sono a posto
invece dove c'e' scritto 245/40/18 93y e basta, intendera' le gomme normali
che dici er wagone? sei d'accordo con me?
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22-11-12, 01:43 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-11-12, 01:44 PM da frank64.)
[quote name='ironcris' timestamp='1353584266' post='460688']
azz che p1rla che sono... non so perche' ma ero convinto si parlasse di gomme invernali sull'americana si o no e ho scritto senza accendere il neurone
ho letto tutto il thread, quindi da quello che ho capito traggo le conclusioni, vediamo se ci azzecco
nel libretto c'e' scritto 245/40/18 97H m + s e penso si riferisca alle gomme invernali quindi nel mio caso che ho trovato le 97V e' ancora meglio e sono a posto
invece dove c'e' scritto 245/40/18 93Y e basta, intendera' le gomme normali
che dici er wagone? sei d'accordo con me?
[/quote]
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ottimo!! grazie frank
corro a comprarle
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Sui 365 giorni di un anno, a Valenza, quanti giorni la temperatura è inferiore ai 7 gradi?
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alle 7 di mattina penso un 120 all'anno piu o meno da novembre a marzo
il mio problema e' che lavoro in un paesino in collina e quando c'e' la neve e' un casino arrivarci almeno con la mia auto
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Ah ok, allora si...
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28-11-12, 11:16 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-11-12, 11:17 PM da ciampone.)
[quote name='ironcris' timestamp='1353694189' post='461047']
alle 7 di mattina penso un 120 all'anno piu o meno da novembre a marzo
il mio problema e' che lavoro in un paesino in collina e quando c'e' la neve e' un casino arrivarci almeno con la mia auto
[/quote]
Perchè te non hai idea della strada che faccio io quando sono in ritardo.......
Se mi si ferma la macchina posso chiedere a un cinghiale di passaggio di darmi una spinta.....
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Sulla Tbird del 1960 monto delle diagonali Cooker g78-14 con fascia bianca... marcate M+S!!! Un problema burocratico in meno
Certo che mi chiedo chi se le inventa...
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Il 90% delle gomme americane che ho visto sulle storiche (le altre 10% erano su qualche Packard o Cord) hanno la scritta M+S, dev'essere per un motivo prettamente burocratico... non credo che la mescola o il disegno siano di aiuto vero sulla neve
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
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Sicuramente nessuno si aspetta che delle gomme diagonali, che già sono impegnative sull'asciutto siano adeguate alla neve. Però la marcatura M+S ci mette al riparo dalla scemenza di dover acquistare catene (che poi dubito esistano nelle misure obsolete) giusto per farle vedere al primo vigile di paese voglioso di rimpinguare le casse comunali.
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