Fiera Milano AutoClassica 17/18/19 Febbraio 2012

[Guest]

• Data:17/18/19/ febbraio 2012
  
  
• Luogo: Fiera Milano nuovo quartiere di Rho
  
  
• Tipologia (raduno, ritrovo, fiera): FIERA
  
  
• Evento Statico o Cruising: Statico
  
  
• Organizzatore (club, dealer, gruppo di amici): OrgaCom + Fiera Milano
  
  
• Edizione: 1^
  
  
• Ingresso (gratis, pagamento): pagamento
  
  
• Limitazioni auto: si
  
  
• Pavimentazione del parco auto (terra, asfalto): asfalto
  
  
• Possibilit? di ombra: no
  
  
• Sicurezza auto: no
  
  
• Altre auto non americane: si
  
  
• Moto: no
  
  
• Ristorazione e servizio bar: si
  
  
• Musica e concerti: no
  
  
• Contatto telefonico: 0572-910474 - [url="http://www.milanoautoclassica.com/"]sito web[/url]
  
  

[VetteC3]

Se qualcuno ? interessato questo weekend c '? il salone del veicolo d'epoca.



Vi giro il link per avere lo sconto ingresso.

[url="http://www.milanoautoclassica.com/biglietto"]Milano Autoclassica[/url]



Se tutto va bene io faccio un salto sabato.

[caddy55]

[quote name='VetteC3' post='406653' date='14/2/2012, 21:50']Se qualcuno ? interessato questo weekend c '? il salone del veicolo d'epoca.



Vi giro il link per avere lo sconto ingresso.

[url="http://www.milanoautoclassica.com/biglietto"]Milano Autoclassica[/url]



Se tutto va bene io faccio un salto sabato.[/quote]

Unite le discussioni.

[crazyhorse]

Al 99% dovrei essere presente.

[bado]

se riesco un salto lo voglio fare...

domenica scorsa all'automotoretro' a torino, domenica a milano.... mese all'insegna delle vecchie signore

[t.bird]

..........domenica 19 presente.

t.bird

[VetteC3]

[quote name='caddy55' post='406716' date='15/2/2012, 13:52'][quote name='VetteC3' post='406653' date='14/2/2012, 21:50']Se qualcuno ? interessato questo weekend c '? il salone del veicolo d'epoca.



Vi giro il link per avere lo sconto ingresso.

[url="http://www.milanoautoclassica.com/biglietto"]Milano Autoclassica[/url]



Se tutto va bene io faccio un salto sabato.[/quote]

Unite le discussioni.

[/quote]



Ops... e dire che prima di inserire la discussione, ho provato a vedere se c'era!



Se tutto va bene, un salto lo faccio sabato mattina..

[Guest]

? insieme con novegro,dovrei esserci sabato mattina...

[crazyhorse]

100% presente domani con badge del forum!

[nigel68]

Bella cornice, e soprattutto belle macchine, anche quelle presentate in vendita dai commercianti. Prezzi molto alti ma per la prima volta ho visto auto veramente impeccabili. Le americane erano difese da un tris di woodies non in condizioni perfettissime ma molto molto belle, una bellissima Studebaker Champion Commander del 53 targata MI 31... ma con gli interni credo non corretti, una Chrysler degli anni 30 two-tone pink (non ho chiesto se il colore fosse una stravanganza di qualche femme fatale) una Pierce-Arrow sedan anche qui con gli interni un po' raffazzonati in vendita secondo me ad una cifra improbabile (oltre 90.000 euro); un'altra Studebaker Champion che ha partecipato alla Mille Miglia dell'anno scorso e una tutto sommato bella Mustang 67 convertible con un paio di errori tra cui anche li i pannelli porta colorati sbagliati



Una Jeep Golden Eagle in vendita ad una cifra allucinogena ? stata oggetto di discussione tra tre membri del forum... uno ero io e un altro ne sta restaurando una in salotto... Troppissimi soldi per una macchina che dopo il "restauro" doveva essere perfetta ma aveva un sacco di imprecisioni... un mix di pezzi. Della serie sono un genio degli investimenti.



Stendo un velo pietoso su due Cadillac: una sedan bianco perla con gli interni devastati (dovrebbero essere il punto di forza della marca che surclassava quelli delle altre auto dello stesso periodo) e una rivoltante coup? coi cerchi da 22" che nemmeno nei peggiori incubi auguro a nessuno di vedere.

E' un peccato rivedere in vendita la nota Olds 442 argento che per un imperscrutabile motivo ? stata pasticciata in modo pacchiano con 4 cerchi centerline e altri ammenicoli. E' questo il brutto delle auto americane e di questa terribile voglia di pastrocchiarle a tutti i costi e senza gusto: insieme alle altre auto esposte sembravano fenomeni da baraccone (non tutte per fortuna). Quasi da preferire una perfetta Alfasud Valentino presentata dal RIAR.

[ironcris]

si anche a me e' piaciuta autoclassiaca, c'erano dei bei ferri, di americano oltre alle tre woodies (ma erano italiane?)

non c'era niente di che...

era la prima volta che partecipavo ad un evento cosi', e ne sono rimasto piacevolmente colpito, sicuramente ci tornero'

[mopar]

Le woodies sono si un commarciante ligure che le ha comprate in Grecia alla chiusura di una collezione privata. Sono tutte state restaurate in USA.

[nigel68]

A me son piaciute, solo la Chrysler aveva lo sportello posteriore deformato ma ? il fascino del legno...



Edit: @ironcris: secondo me meglio poche ma buone rispetto ai cadaveri visti ad Automotoretr? l'anno scorso o ai catafalchi di Padova quest'anno..

[Pulcio23]

MA qualche foto potete metterla? la curiosita' ? tanta

[Gianda03]

[quote name='nigel68' post='407527' date='20/2/2012, 08:19']Bella cornice, e soprattutto belle macchine, anche quelle presentate in vendita dai commercianti. Prezzi molto alti ma per la prima volta ho visto auto veramente impeccabili. Le americane erano difese da un tris di woodies non in condizioni perfettissime ma molto molto belle, una bellissima Studebaker Champion Commander del 53 targata MI 31... ma con gli interni credo non corretti, una Chrysler degli anni 30 two-tone pink (non ho chiesto se il colore fosse una stravanganza di qualche femme fatale) una Pierce-Arrow sedan anche qui con gli interni un po' raffazzonati in vendita secondo me ad una cifra improbabile (oltre 90.000 euro); un'altra Studebaker Champion che ha partecipato alla Mille Miglia dell'anno scorso e una tutto sommato bella Mustang 67 convertible con un paio di errori tra cui anche li i pannelli porta colorati sbagliati



Una Jeep Golden Eagle in vendita ad una cifra allucinogena ? stata oggetto di discussione tra tre membri del forum... uno ero io e un altro ne sta restaurando una in salotto... Troppissimi soldi per una macchina che dopo il "restauro" doveva essere perfetta ma aveva un sacco di imprecisioni... un mix di pezzi. Della serie sono un genio degli investimenti.



Stendo un velo pietoso su due Cadillac: una sedan bianco perla con gli interni devastati (dovrebbero essere il punto di forza della marca che surclassava quelli delle altre auto dello stesso periodo) e una rivoltante coup? coi cerchi da 22" che nemmeno nei peggiori incubi auguro a nessuno di vedere.

E' un peccato rivedere in vendita la nota Olds 442 argento che per un imperscrutabile motivo ? stata pasticciata in modo pacchiano con 4 cerchi centerline e altri ammenicoli. E' questo il brutto delle auto americane e di questa terribile voglia di pastrocchiarle a tutti i costi e senza gusto: insieme alle altre auto esposte sembravano fenomeni da baraccone (non tutte per fortuna). Quasi da preferire una perfetta Alfasud Valentino presentata dal RIAR. [/quote]

veramente bella manifestazione, tanta gente, anche spesso non proprio "esperta", molte perle, prezzi, anche secondo m?, altissimi un p? per tutte, logicamente il fatto di essere a Milano incide.

Aggiungerei la presenze di alcune Cobra, penso tutte repliche ed anche di un paio di gt40 repliche, una di Sbarro inserita nel concorso di Eleganza.

[nigel68]

La GT40 gialla mi sembrava originale...le Cobra false come Giuda Iscariota

[Gianda03]

La gialla era datata 1984 e definita GT40 Sbarro, non so esttamente cosa possa significare nel senso che se Sbarro costrui degli esemplari su licenza o meno

[Gianda03]

[url="http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/-1268640723/"]piccola spiegazione forse[/url]

[nigel68]

In effetti...

[fairlane58]