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11-11-11, 04:00 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-11, 04:14 PM da t.bird.)
apro questa discussione tanto per dire, che ad esempio nella mia provincia, dal 15/11/11al 15/04/12 ? obbligatorio viaggiare con gomme termiche tanto per essere chiari quelle che hanno la dicitura dopo la misura M+S o catene...allora le nostre storiche ...
cosa si sa sulle disposizioni? ci sono deroghe?
cosa ne pensate?
t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
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penso che restano in garage !!!
Teoricamente quest'anno dovrebbe essere definitivo, con sanzioni per i trasgressori che vanno dalle 80 alle 350? circa. Non ? ben chiaro dove sia obbligatorio ma da quest'anno dovrebbero mettere i cartelli per indicarlo e in pi? ho trovato questo: [url="http://www.poliziadistato.it/articolo/view/21073/"]http://www.poliziadistato.it/articolo/view/21073/[/url]
Per il resto cosa ne penso...? Boh... Sulla Firebird gli ultimi 3 inverni ho montato le M+S e anche con forti nevicate, fondo ghiacciato e molto innevato non ho mai avuto problemi. Funzionare funzionano per? ho cambiato le gomme da un paio di mesi e le vecchie M+S sono da buttare, francamente non ho voglia di comprare un'altro set di gomme invernali (oltre a non essere particolarmente economiche non ? facile trovarle delle misure che mi servono). Penso che recuperer? delle catene da tenere in baule giusto per non prendere la multa e al limite prover? le fascette nel caso di reale emergenza (ammesso di riuscire a montarle sui miei cerchi)...
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le radiali a fascia bianca sono tutte M+S...
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Penso che sia una fesseria obbligare a qualcuno di mettere gomme invernali, anche se non servono. Esiste gi? il codice della strada con le relative sanzioni.
In ogni modo, la prossima settimana seguir? il consiglio di Sergio. Monter? delle M+S che in termini di legge sono considerate UGUALI a quelle invernali.
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Io vivo in una zona pre-montana dove sono obbligatorie,sulle due auto che usiamo io e mia Moglie da DD ho le gomme invernali,anche perch? senn? a casa non ci torno se non le ho.La Mustang che mi st? arrivando ha le 235/50.18 M+S di serie,ma non sono termiche,sono all season e per la legge non servono.Ci vuole il simbolo con la montagna ed i fiocchi per renderle in regola.Allora ho comprato un set di catene da 50euro e se nevica l'auto st? in garage.In caso venissi fermato quelle belle domeniche soleggiate di gennaio,esibir? le mie belle catene alle FDO.Non spreco 1000 euro di gomme per un'auto che non user? mai se nevica.
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[quote name='rosenheim74' post='387693' date='11/11/2011, 18:11']...ha le 235/50.18 M+S di serie,ma non sono termiche,sono all season e per la legge non servono...[/quote]
Le M+S non sono termiche ma per il CDS sono considerate gomme invernali. Se monti quelle puoi circolare anche sulle strade in cui c'? l'obbligo di catene/gomme invernali.
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[quote name='rosenheim74' post='387693' date='11/11/2011, 18:11']Io vivo in una zona pre-montana dove sono obbligatorie,sulle due auto che usiamo io e mia Moglie da DD ho le gomme invernali,anche perch? senn? a casa non ci torno se non le ho.La Mustang che mi st? arrivando ha le 235/50.18 M+S di serie,ma non sono termiche,sono all season e per la legge non servono.Ci vuole il simbolo con la montagna ed i fiocchi per renderle in regola.Allora ho comprato un set di catene da 50euro e se nevica l'auto st? in garage.In caso venissi fermato quelle belle domeniche soleggiate di gennaio,esibir? le mie belle catene alle FDO.Non spreco 1000 euro di gomme per un'auto che non user? mai se nevica.[/quote]
Ma sei sicuro che non basta M+S? Io sto in provincia di Cremona e se guardate il PDF relativo alla Lombardia ? quasi tutta vincolata alla circolazione con pneumatici invernali!
(poi va da se che l'auto non si tocca in quelle condizioni, basta molto meno di una nevicata per andare dritti con la Mustang ad una rotonda...)
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per il CDS gomme invernali significa M+S. quindi se l'ordinanza che prevede la circolazione non dice espressamente gomme termiche, M+S va benissimo.
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[quote name='Flaviospeed' post='387677' date='11/11/2011, 17:36']Penso che sia una fesseria obbligare a qualcuno di mettere gomme invernali, anche se non servono. Esiste gi? il codice della strada con le relative sanzioni.
In ogni modo, la prossima settimana seguir? il consiglio di Sergio. Monter? delle M+S che in termini di legge sono considerate UGUALI a quelle invernali.[/quote]
Si sta facendo un p? di confusione: le gomme marchiate M+S non sono termiche, o meglio, non ? detto che lo siano.
Ci sono pneumatici, specie le sottomarche delle sottomarche che riportano la dicitura M+S ma non serve a niente perch? tutto sono tranne che pneumatici invernali,
come le radiali a fascia bianca, non sono invernali. Non ? sufficente solo la tassellatura del battistrada (che nel caso delle radiali whitewall ? pi? marcata) ma ? fondamentale anche la mescola
e solo i pnm invernali offrono queste garanzie. I tasselli del battistrada nei pnm invernali (quelli veri) ? lamellare, i pnm farlocchi no!
Tradotto in parole povere, dovete spendere i soldi se volete camminare tranquilli, per la vostra sicurezza e per quella degli altri.
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11-11-11, 07:03 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-11, 07:04 PM da er wagone.)
[quote name='frank64' post='387717' date='11/11/2011, 19:01'][quote name='Flaviospeed' post='387677' date='11/11/2011, 17:36']Penso che sia una fesseria obbligare a qualcuno di mettere gomme invernali, anche se non servono. Esiste gi? il codice della strada con le relative sanzioni.
In ogni modo, la prossima settimana seguir? il consiglio di Sergio. Monter? delle M+S che in termini di legge sono considerate UGUALI a quelle invernali.[/quote]
Si sta facendo un p? di confusione: le gomme marchiate M+S non sono termiche, o meglio, non ? detto che lo siano.
Ci sono pneumatici, specie le sottomarche delle sottomarche che riportano la dicitura M+S ma non serve a niente perch? tutto sono tranne che pneumatici invernali,
come le radiali a fascia bianca, non sono invernali. Non ? sufficente solo la tassellatura del battistrada (che nel caso delle radiali whitewall ? pi? marcata) ma ? fondamentale anche la mescola
e solo i pnm invernali offrono queste garanzie. I tasselli del battistrada nei pnm invernali (quelli veri) ? lamellare, i pnm farlocchi no!
Tradotto in parole povere, dovete spendere i soldi se volete camminare tranquilli, per la vostra sicurezza e per quella degli altri.
[/quote]
E' quello che stiamo dicendo. Non mi sognerei mai di andare in giro sulla neve con la Country Squire che ha su le M+S (anche se ? successo, ma non l'avevo potuto prevedere: sono stati i 15km pi? lunghi della mia vita...)
L'importante ? essere in regola se mi viene voglia di usarla un caldo pomeriggio di fine febbraio.
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In questo caso sono ancora pi? in regola,ho 4 bf goodrich M+S di primo equipaggiamento gi? montate,pi? le catene a bordo.La Polstrada si complimenter? con me!!!!
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Per il codice della strada, ed ? l'unica cosa a cui fare riferimento identifica le gomme con marchiatura M+S come pneumatici invernali, non esiste null'altro che le identifica ( montagne,fiocchi di neve,ecc), questo anche se alcune gomme sono marchiate M+S anche senza esserlo, quindi: se hanno la marchiatura M+S si ? in regola, che poi sulla neve siano efficaci ? un'altra cosa.....
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]
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...abito in montagna, non s? se nelle altre regioni le ordinanze siano uguali, ma in genere funziona quasi sempre allo stesso modo...dalle mie parti dal 15 ottobre bisogna circolare con pneumatici invernali oppure in alternativa delle catene a bordo.... le catene naturalmente occorre siano montate solo in caso di nevicata ma bisogna averle sempre nel baule.... pi? di una volta sono stato fermato per controlli e mi ? stato chiesto di mostrarle........
...comunque in pieno inverno preferisco lasciare i mezzi in letargo.
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giustissimo quello che ? stato detto....le M+S sono invernali o da neve anche quelle che ho montate sulla t.bird e sulla cougar, ma non sono gomme termiche e non sono assolutamente adatte ad un fondo stradale innevato. Per? si ? in regola per poter circolare. quelle termiche a lamelle M+S sono fenomenali, io le uso da circa dieci anni,mai un problema.....ma volevo fare un distinguo, fra le M+S che sono montate sulle americane e quelle termiche sempre M+S ......le vere invernali, quindi si pu? circolare senza problemi e o sanzioni, ma mi raccomando mai con le nostre americane sulla neve.
t.bird
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Partendo dal presupposto che la mia Vette esce dal box solo se non piove e non nevica, per essere in regola e non spendere un patrimonio inutile per acquistare catene (anzi forse per le 255/60/R15 c'? solo il ragno o cose simili) che non user? mai, cosa si potrebbe montare di omologato?
Ho letto che qualcuno parlava della famose "fascette", ma sono omologate?
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Per stare in regola M+S fascia bianca (pi? o meno tutte) oppure se si usa la macchina come DD si fa un treno di invernali. In austosrada o extraurbane principali e secondarie basta eventualmente avere una scatola di catene a bordo e nessuno pu? dire nulla.
Ovviamente in casi estremi serve il "manico"... su neve e ghiaccio sia con un'americana sia con una auto europea vintage o no, bisogna andare e guidare col teschio!!!
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[quote name='VetteC3' post='388741' date='17/11/2011, 08:34']Partendo dal presupposto che la mia Vette esce dal box solo se non piove e non nevica, per essere in regola e non spendere un patrimonio inutile per acquistare catene (anzi forse per le 255/60/R15 c'? solo il ragno o cose simili) che non user? mai, cosa si potrebbe montare di omologato?
Ho letto che qualcuno parlava della famose "fascette", ma sono omologate?[/quote]
Le fascette possono tirarti fuori dai guai ma se giri normalmente, ti fermano e magari dopo aver visto che non hai m+s o comunque invernali ti chiedono "ha catene a bordo?" e tu gli fai vedere le fascete ti fanno il verbale. Meglio spendere una volta in catene o gomme piuttosto che in multe...
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Ok, ma credo che facciano dei controlli sulle catene che hai, ossia forse ti possono dire qualcosa se le misure del pneumatico riportato sulla scatola delle catene, sono di una Panda, mentre tu sei in giro con un Corvette.
Non riesco a capire se le fasce sono omologate, perch? se cos? fosse e mi fermano... non mi possono dire nulla... almeno credo.
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Le fasce, ad oggi, non sono omologate.
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