Stupidario

[Guest]

[quote name='luca.decarlo' post='375003' date='8/9/2011, 21:34']"versione 4 porte lungha"



Ma l'acca aspirata ? perch? avr? origini calabresi??? [/quote]



e c'ha anche la targha !!! ahahahah

[il newyorkese]

Per me voleva dire V8 longitudinale (and thank you at this dick! ) , ci? pure scritto: "leggi bene"

[nigel68]

Oggi, 12/09/2011 tratto da Subito.it:



Vendo causa trasferimento la mia mitica lincoln continental mark4 coup?, 8000cc V8, ? del 1974, non ha un punto di ruggine, meccanica e motore perfetti, motore ? potenziato con carburatori edelbrook 750 e marmitte da competizione, una vera muscle-car importata dagli usa, tutto in regola documenti e targhe italiane, immatricolata auto storica, bollo e assicurazione vi costano come una 500, gi? collaudata, vendo 13000 tratt o permuto con citroen ds



Ora, le mie domande sono:

- Ma da quando il 460 ? 8.000 ??

- Bastano un carburatore after-market e due scarichi pseudo-liberi a trasformare una luxury in una muscle...e certo perch? qualsiasi macchina americana ormai ? una muscle..

- Ma secondo voi se uno compra una macchina simile (che comunque fa i 4 con un litro) fa un paragone coi costi di gestione di una 500??

- E infine, ma se ti devi trasferire, per quale motivo vendi una macchina tutto sommato affidabile per acquistare una delle macchine dalla manutenzione pi? complicata al mondo, appunto una DS ??



Mistero misterioso.....

[Wildcat]

[quote name='nigel68' post='375592' date='12/9/2011, 12:14']Oggi, 12/09/2011 tratto da Subito.it:



- E infine, ma se ti devi trasferire, per quale motivo vendi una macchina tutto sommato affidabile per acquistare una delle macchine dalla manutenzione pi? complicata al mondo, appunto una DS ??



Mistero misterioso.....[/quote]



Ah s??? Non lo sapevo, n? l'avrei mai immaginato!...come mai complicata, cosa richiede di particolarerispetto ad altre auto? E' per via delle sospensioni pneumatiche? (Scusate l'O/T, ma questa cosa mi incuriosisce)

[Guest]

[quote name='nigel68' post='375592' date='12/9/2011, 12:14']Oggi, 12/09/2011 tratto da Subito.it:



Vendo causa trasferimento la mia mitica lincoln continental mark4 coup?, 8000cc V8, ? del 1974, non ha un punto di ruggine, meccanica e motore perfetti, motore ? potenziato con carburatori edelbrook 750 e marmitte da competizione, una vera muscle-car importata dagli usa, tutto in regola documenti e targhe italiane, immatricolata auto storica, bollo e assicurazione vi costano come una 500, gi? collaudata, vendo 13000 tratt o permuto con citroen ds



Ora, le mie domande sono:

- Ma da quando il 460 ? 8.000 ??

- Bastano un carburatore after-market e due scarichi pseudo-liberi a trasformare una luxury in una muscle...e certo perch? qualsiasi macchina americana ormai ? una muscle..

- Ma secondo voi se uno compra una macchina simile (che comunque fa i 4 con un litro) fa un paragone coi costi di gestione di una 500??

- E infine, ma se ti devi trasferire, per quale motivo vendi una macchina tutto sommato affidabile per acquistare una delle macchine dalla manutenzione pi? complicata al mondo, appunto una DS ??



Mistero misterioso.....[/quote]



si in effetti ? un annuncio un po strano.... x i costi ha scritto che bollo e assicurazione ti costano come alla 500... x la manutenzione della ds lascia stare non hai visto quella del c4 gran picasso.....

[Guest]

[quote name='Wildcat' post='375598' date='12/9/2011, 12:49'][quote name='nigel68' post='375592' date='12/9/2011, 12:14']Oggi, 12/09/2011 tratto da Subito.it:



- E infine, ma se ti devi trasferire, per quale motivo vendi una macchina tutto sommato affidabile per acquistare una delle macchine dalla manutenzione pi? complicata al mondo, appunto una DS ??



Mistero misterioso.....[/quote]



Ah s??? Non lo sapevo, n? l'avrei mai immaginato!...come mai complicata, cosa richiede di particolarerispetto ad altre auto? E' per via delle sospensioni pneumatiche? (Scusate l'O/T, ma questa cosa mi incuriosisce)

[/quote]



Oh calma ragazzi ahahah che se non dovesse succedere niente ? la mia prossima daily driver che ha di cos? difficile? non sapevo avesse sospensioni idropneumatiche... pensavo fossero un esclusiva della vecchia DS o delle nuove C6 e C5



Chiedo scusa per il piccolo O/T ma come Wildcat pure io sono incuriosito

[Wildcat]

[quote name='Marko87' post='375601' date='12/9/2011, 12:51']Oh calma ragazzi ahahah che se non dovesse succedere niente ? la mia prossima daily driver che ha di cos? difficile? non sapevo avesse sospensioni idropneumatiche... pensavo fossero un esclusiva della vecchia DS o delle nuove C6 e C5



Chiedo scusa per il piccolo O/T ma come Wildcat pure io sono incuriosito[/quote]



Fermi fermi fermi tutti...guardate che secondo me sia il tizio dell'annuncio, sia nigel, si riferiscano alla vecchia ds, non a quell'elettrodomestico che buttano fuori adesso...



che non venga fuori come quella storia che ho sentito, dove un tizio, interessato ad un auto americana proprosta da un importatore, gli fa: "guarda, a quei soldi non ci arrivo, per? magari puoi accettarmi in permuta la c2 che ho"...e quell'altro: "Ah si, beh, si potrebbe anche fare, di che anno ??" "? un 2002, condizioni impeccabili, sempre tagliandata regolarmente in officine autorizzate citro?n"!!!

[Guest]

...la Ds,e parte tutto il sistema sospensioni oleopneumatiche,tutto quello che viene governato prendiamo in esempio le versioni con cambio semiautomatico con l'analogo sistema idraulico e' una dura prova per fior di meccanici...

..chi sapra' la Ds poteva fare a meno del cric in fase di sostituzione gomma per foratura,si solleva tramite le posizioni regolabili delle sospensioni.. (gli attuatori delle sospensioni erano meta' idraulici con olio dedicato e meta' caricati d'azoto).

,,,Non parliamo dei lamierati del body...a parte che si smontano tutti,ma a confronto con i nostri ferri vanno a farsi benedire in condizioni ''normali'' figuriamoci se e' stata abbandonata magari allo scoperto!!! ...forse nota accentuata di quest'auto il confort di marcia che a quegl'anni poche avevano...beh,certi ferri nostri a mio avviso stessi anni confort addirittura maggiore( manuntenzione meno impegnativa di sicuro)

...scusate il piccolo O/T..





@Wildcat.... ottima la descrizione dell'elettrodomestico!! ci va a nozze

[Wildcat]

[quote name='EDELBROCK' post='375610' date='12/9/2011, 13:18']...la Ds,e parte tutto il sistema sospensioni oleopneumatiche,tutto quello che viene governato prendiamo in esempio le versioni con cambio semiautomatico con l'analogo sistema idraulico e' una dura prova per fior di meccanici...

..chi sapra' la Ds poteva fare a meno del cric in fase di sostituzione gomma per foratura,si solleva tramite le posizioni regolabili delle sospensioni.. (gli attuatori delle sospensioni erano meta' idraulici con olio dedicato e meta' caricati d'azoto).

,,,Non parliamo dei lamierati del body...a parte che si smontano tutti,ma a confronto con i nostri ferri vanno a farsi benedire in condizioni ''normali'' figuriamoci se e' stata abbandonata magari allo scoperto!!! ...forse nota accentuata di quest'auto il confort di marcia che a quegl'anni poche avevano...beh,certi ferri nostri a mio avviso stessi anni confort addirittura maggiore( manuntenzione meno impegnativa di sicuro)

...scusate il piccolo O/T..





@Wildcat.... ottima la descrizione dell'elettrodomestico!! ci va a nozze [/quote]



Vero? E poi mi chiedo perch? ancora non la mettano in vendita anche da trony ed euronics!!!

[Guest]

pur standoci in mezzo tutto il di' le francesi non le digerisco,specialmente gli impianti elettrici,sono sempre stati rognosi e sfigati..adesso poi co sti Pi casso, C23456789 e plastica varia... Hai ragione tra Euronics,Mediaworld,Trony..... l'ottimismo e' il profumo della vita..sai quanto si venderebbe...

...Guys,un saluto, vado a guadagnarmi la giornata.....

[crazyhorse]

[quote name='EDELBROCK' post='375619' date='12/9/2011, 13:48']pur standoci in mezzo tutto il di' le francesi non le digerisco,specialmente gli impianti elettrici,sono sempre stati rognosi e sfigati..adesso poi co sti Pi casso, C23456789 e plastica varia... Hai ragione tra Euronics,Mediaworld,Trony..... l'ottimismo e' il profumo della vita..sai quanto si venderebbe...

...Guys,un saluto, vado a guadagnarmi la giornata.....[/quote]





Quotone!!!



Quando vedo arrivare una francese in officina mi faccio il segno della croce!!!

[Guest]

[quote name='EDELBROCK' post='375619' date='12/9/2011, 13:48']pur standoci in mezzo tutto il di' le francesi non le digerisco,specialmente gli impianti elettrici,sono sempre stati rognosi e sfigati..adesso poi co sti Pi casso, C23456789 e plastica varia... Hai ragione tra Euronics,Mediaworld,Trony..... l'ottimismo e' il profumo della vita..sai quanto si venderebbe...

...Guys,un saluto, vado a guadagnarmi la giornata.....[/quote]



? proprio vero! plasticaccia e un mucchio di centraline! la mia ha pure gli ammortizzatori dietro tipo elipress dei camion... quando la spegni si abbassa, quando la apri o accendi si alza e poi la puoi regolare tu dall'interno.... piccolo problema se si fotte 1 ammortizzatore devi cambiarli tutti e 2 al modico prezzo di euro 450/500 compresa mano d'opera!

[nigel68]

A parte il corretto commento di Cowmiles Clay, mi pare proprio la fiera dei luoghi comuni eh...

[Guest]

[quote name='nigel68' post='375625' date='12/9/2011, 14:03']A parte il corretto commento di Cowmiles Clay, mi pare proprio la fiera dei luoghi comuni eh... [/quote]



gia' ma.... provare x credere!

[Wildcat]

[quote name='nigel68' post='375625' date='12/9/2011, 14:03']A parte il corretto commento di Cowmiles Clay, mi pare proprio la fiera dei luoghi comuni eh... [/quote]



Scusa, ma io vedo commenti di tutti, fuorch? di cowmiles clay

[nigel68]

E questa?



"stupenda chevy coup? deluxe street rod del 1940

SHOW CAR stupenda come nuova motore v6 in linea "



Sempre da Subito.it...





[quote name='Wildcat' post='375627' date='12/9/2011, 14:12'][quote name='nigel68' post='375625' date='12/9/2011, 14:03']A parte il corretto commento di Cowmiles Clay, mi pare proprio la fiera dei luoghi comuni eh... [/quote]



Scusa, ma io vedo commenti di tutti, fuorch? di cowmiles clay

[/quote]



Pardon, ho letto di corsa, intendevo Edelbrock..

[crazyhorse]

[quote name='nigel68' post='375631' date='12/9/2011, 14:21']E questa?



"stupenda chevy coup? deluxe street rod del 1940

SHOW CAR stupenda come nuova motore v6 in linea "



Sempre da Subito.it...[/quote]



Va b? Nigel... ma se non stai al passo coi tempi non ? colpa del venditore!!!! Ora impazza il V6 in linea!!!

[Nuvolari]

[quote name='nigel68' post='375631' date='12/9/2011, 14:21']E questa?



"stupenda chevy coup? deluxe street rod del 1940

SHOW CAR stupenda come nuova motore v6 in linea "[/quote]





da oggi lui ? il mio idolo!!!

[t.bird]

[quote name='Nuvolari' post='375638' date='12/9/2011, 14:41'][quote name='nigel68' post='375631' date='12/9/2011, 14:21']E questa?



"stupenda chevy coup? deluxe street rod del 1940

SHOW CAR stupenda come nuova motore v6 in linea "[/quote]





da oggi lui ? il mio idolo!!!

[/quote]



t.bird

[Guest]

oh min...ia!!! deve avere un gran bel cofano x un v6 in linea!!!!