Delle roadsters un p? particolari...

[Guest]

Salve a tutti, anzi sogni d'oro a tutti per voi ? notte fonda.

Apro questo post per rendervi partecipi e conoscere le vostre opinioni e idee in merito ad una sfaccettatura dell'automobilismo a stelle e strisce che ho avuto modo di apprezzare parlando con un appassionato durante la mia pausa pranzo. Questo ragazzo del Michigan frequenta un mio stesso corso di dottorato e facendo amicizia abbiamo scoperto di avere una cosa in comune, l'amore per le hot rods e la loro storia. A parte la sua iniziale incredulit? sul fatto che anche in Italia vi siano appassionati del genere (e ho dovuto fargli vedere qualche numero di cruisin e american drive per convincerlo di quanto si stia diffondendo anche da noi l'interesse per l'american car culture) siamo finiti a parlare di come vi siano state hot rods che, rispettando i canoni tradizionali dei modelli classici, hanno coniugato l'essenza delle auto made in USA con la tecnica motoristica italiana. Mi sono subito documentato ed ecco quelli che secondo me sono esempi significativi.



Il primo esempio degno di nota, riportato anche sul libro Hot Rod & Custom Chronicle di Thom Taylor, ? la "Deucari" costruita nel 1979 da Brian Burnett, il figlio di Rex Burnett disegnatore negli anni '50 e '60 per Hot Rod Magazine. Brian Burnett era il titolare di una concessionaria Ferrari a Los Gatos, California, decise di costruire una Deuce roadster spinta da uno stupendo motore Ferrari da 4.4 litri V-12 derivato da una 365 GT 2+2. Quest'auto ? stata eletta America's Most Beautiful Roadster nel giugno del 1979, e risulta che lo stesso tipo di motore sia stato scelto successivamente da William Harras per costruire la "Jerrari", una Jeep Wagoneer spinta appunto dal propulsore italico.



Ecco alcune foto di "Deucari":

[url="http://img5.imageshack.us/i/deucarihotrod1.jpg/"][/url]



[url="http://img824.imageshack.us/i/deucarihotrod3.jpg/"][/url]



[url="http://img80.imageshack.us/i/deucarihotrod4.jpg/"][/url]



In prima pagina su Street Rodder, June 1979:

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[url="http://img138.imageshack.us/i/32426974.jpg/"][/url]





Un altro bell'esempio ? questa Ford Model T-bucket motorizzata con un bellissimo propulsore della casa di Sant'Agata Bolognese.

Questa T-bucket monta un propulsore Lamborghini del 1966. Personalmente la trovo stupenda.



[url="http://img337.imageshack.us/i/page12hr.jpg/"][/url]



[url="http://img121.imageshack.us/i/page13fc.jpg/"][/url]



[url="http://img641.imageshack.us/i/page14b.jpg/"][/url]



Gradirei sapere le vostre opinioni di appassionati su questi mezzi a dir poco favolosi e ben curati. Hot rod ? definito come un?automobile di produzione americana modificata per ottenere migliori prestazioni e/o pi? gradevole aspetto estetico?. Queste auto hanno tutte le carte in regola per identificarsi in questa definizione motore a parte, restano in ogni caso molto interessanti. E comunque citando LeRoi ?Tex? Smith ?Uno hot rod ? dove VOI lo volete trovare?. Credo che l'affermazione ci calzi a pennello!



Good night!

[mopar]

Il problema secondo me ? visuale, un 12 cilindri ? un po' troppo lungo e stravolge le proporzioni del cofano e del cowl con il resto della macchina. In pi?, i motori europei sono poco "old school", tutti i rod con motori europei sono molto moderni come stile. Mi sembra anche un po' contro la filosofia del rod, prendere quello che si trova a poco prezzo e assemblarlo. Difficile trovare un 12V presso una junkyard....

[fairlane58]

Nel 1979 le farrari te le titavano appresso, percio' sicuramente quel motore e' stato pagato poco.. e poi e' un bel tributo alla nostra ingegnieria..



molto bella secondo me, e sicuramente con una marcia in piu'....

[bronzo]

Hanno trovato il modo di fare andare forte ste macchine...

[Guest]

Senza nulla togliere a un bel lavoro di qualit?, ma a me pare pi? una cosa fatta "tanto" per fare qualcosa di diverso dal solito, e in questo senso credo che se ne sono viste di tutti i colori, anche con turbine d`aviazione, ma un V8 non ? solo un motore, ? bello anche da vedere e da sentire

[funnycar]

Molto difficile, ma non impossibile. Gi? postato in altro topic.



Si tratta del body di una Fiat 525 SS con motore Ferrari: idea del 1966, mai realizzata (ovvio!)

Tutte le definizioni citate (da Tex Smith a Edgard "Ed" Winfiled (Ogni auto che ho guidato, per me ? sempre stata un hot rod)) si basano su una realt? storica, tecnica ed economica esclusivamente americana. Un hot rod diverso dalla T 1925 o dalla '32, con motore che non sia il "solito" flathead, Cadillac o (pi? recente) Firepower, cozza con l'immagine di uno stereotipo troppo consolidato. Uscire dagli schemi comporta la conoscenza della pi? profonda filosofia dello hot rod: telaistica, motorizzazione, estetica, storicit? e "scopo". Gli esperimenti esclusivamente sensazionali o forzatamente innovativi rischiano di non essere possibili, anche se, da buon "purista" (come qualcuno afferma) ho sempre cercato di trovare la via per proporre qualcosa di nuovo: sicuramente non sar? io a realizzarlo, ma ritengo sia possibile ... non so da chi, come, dove e quando...

[NiX]

...sar? sfuggita ma ne avevamo gi? parlato pi? di un anno f? in un'altra discussione dell' abbinamento Ferrari-hotrods...

proprio io avevo citato la Deucari...

[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=9308&st=20"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php...=9308&st=20[/url]

[Guest]

[quote name='funnycar' post='297877' date='27/6/2010, 00:07']Molto difficile, ma non impossibile. Gi? postato in altro topic.

Si tratta del body di una Fiat 525 SS con motore Ferrari: idea del 1966, mai realizzata (ovvio!)

Tutte le definizioni citate (da Tex Smith a Edgard "Ed" Winfiled (Ogni auto che ho guidato, per me ? sempre stata un hot rod)) si basano su una realt? storica, tecnica ed economica esclusivamente americana. Un hot rod diverso dalla T 1925 o dalla '32, con motore che non sia il "solito" flathead, Cadillac o (pi? recente) Firepower, cozza con l'immagine di uno stereotipo troppo consolidato. Uscire dagli schemi comporta la conoscenza della pi? profonda filosofia dello hot rod: telaistica, motorizzazione, estetica, storicit? e "scopo". Gli esperimenti esclusivamente sensazionali o forzatamente innovativi rischiano di non essere possibili, anche se, da buon "purista" (come qualcuno afferma) ho sempre cercato di trovare la via per proporre qualcosa di nuovo: sicuramente non sar? io a realizzarlo, ma ritengo sia possibile ... non so da chi, come, dove e quando...[/quote]



Davvero un bel progetto e la Fiat 525 SS ha un body stupendo. Credo che sia, come Deucari e quella Model T "lambo", un ottimo esempio di craftmanship e certamente nel realizzarlo rientrerebbero una buona dose ingenuity e trial and error.

Se, come giustamente hai ricordato, questo genere di mezzi innovativi "cozza" con l'immagine di uno stereotipo troppo consolidato ed ? difficile perci? farli rientrare sotto il nome di "hot rod", ? per? innegabile che i loro costruttori, reali o probabili, si possano considerare hot rodder a tutti gli effetti, perch? innovatori e mossi dalla voglia di realizzare "la propria macchina" (the man and his car) lasciando schemi e dettami sacrosanti e consolidati nel tempo ma comunque limitanti se visti in un ottica di continuo sviluppo e ricerca dell'innovazione finalizzata al miglioramento del "proprio" mezzo.



P.S. Hai proprio lanciato una bella idea:



[url="http://img69.imageshack.us/i/1930fiat525ss.jpg/"][/url]



Credo che in fatto di linea e fascino quest'auto se la giochi alla pari con le sue "coetanee" d'oltre oceano, che dite?