5? V8 Drag Day

[bronzo]

[quote name='Nuvolari' post='295329' date='14/6/2010, 10:56']comunque tra le americane il miglio sound era quello dell rr di bronzo. c'? poco da dire![/quote]



Scarichi artigianali rules!!!! Altro che flowmaster c@zzi e lazzi!!!!! Grazie Nuvolari!!!

[ESA]

[quote name='bronzo' post='295326' date='14/6/2010, 10:45'][quote name='ronald66' post='295321' date='14/6/2010, 10:39']e ma se e vero che oggi ordina l'autobloccante , so caxxi [/quote]





Non voglio infierire....guarda il video...secondo te ha perso in trazione....o successivamente?



[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?s=&showtopic=12201&view=findpost&p=295189"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php...st&p=295189[/url]

[/quote]



Shut up fool! era il primo lancio e non sapevo ancora come dosare il piede destro! e poi i miei RT erano da "competizione"...con una media di 1 secondo!



il motore non ? un fulmine ma c'?.. ? la trazione che ? inesistente



[url="http://www.youtube.com/watch?v=XkO9cL4W_4c&feature=player_embedded"]http://www.youtube.com/watch?v=XkO9cL4W_4c...player_embedded[/url]



ok, accetto la "quasi sconfitta" .. ci si rivede l'anno prox a carpi, non prima perch? non credo che per rivanazzano avr? montato il trac-lok.

[bronzo]

Si ma a Rivanazzano ci vieni comunque!!! Due gg di lanci...imperdibile! Guarda che se hai fatto 15.1 ? ottimo! Scherzi a parte...non hai un paio di cerchi e gomme da sostituire per i lanci?

Io ho il tempo di reazione di un bradipo...1,2...vergogna...bisogner? prendere un p? di rossi prima di scendere sotto 0,9/0,8...

poi comunque puoi migliorare le partenze...a quanti giri stai prima di mollare il freno?

[ESA]

[quote name='bronzo' post='295360' date='14/6/2010, 12:19']Si ma a Rivanazzano ci vieni comunque!!! Due gg di lanci...imperdibile! Guarda che se hai fatto 15.1 ? ottimo! Scherzi a parte...non hai un paio di cerchi e gomme da sostituire per i lanci?

Io ho il tempo di reazione di un bradipo...1,2...vergogna...bisogner? prendere un p? di rossi prima di scendere sotto 0,9/0,8...

poi comunque puoi migliorare le partenze...a quanti giri stai prima di mollare il freno?[/quote]



1,2 al primo lancio ma mi ero distratto perch? stavo guardando youporn dal cellulare gia i successivi sono andati "meglio" con 0.843 ed best ET 15,199 nonostante tutto.

[bronzo]

Minchi@!!!! 0.843 dopo pochi lanci ? ottimo! Che vergogna...............



Ma Tarizza che tempi ha fatto? Io ho visto un 14.2 circa se non ricordo male...si ? comportato bene il nuovo 383!!!!!!!!

[ESA]

la corvetta di tarizza viaggiava eccome..

[bronzo]

Io non mi spiego come c@zzo fanno quelli dell'amp ad avere certi mostri e girarci comunque tranquillamente...sono macchine sfruttabilissime ma con tempi della Madonna....

[Pex]

[quote name='Nuvolari' post='295301' date='14/6/2010, 10:02']viva le salamelle e le biondine gemelle (dopo posto le foto)[/quote]



.....le porno-gemelle...........

Se in premio c'erano loro, correvo anch'io con i segmenti andati!

[Guest]

[quote name='bronzo' post='295366' date='14/6/2010, 12:29']Minchi@!!!! 0.843 dopo pochi lanci ? ottimo! Che vergogna...............



Ma Tarizza che tempi ha fatto? Io ho visto un 14.2 circa se non ricordo male...si ? comportato bene il nuovo 383!!!!!!!![/quote]





Io ricordo di un 14.8 e un 14.2...altri lanci un p? pi? altini,ma vi spiegher? meglio lui con i time slip sotto mano

[ronald66]

[quote name='ESA' post='295367' date='14/6/2010, 12:30']la corvetta di tarizza viaggiava eccome..[/quote]

a proposito der grande Tarizza,neanche un filmato c'e???

[flatpaolo]

Se vincevi te la davano, io non potevo permettermi di vincere se no mia moglie mi sgridava e cos? ho alleggerito il piede

[ronald66]

[quote name='bronzo' post='295368' date='14/6/2010, 12:32']Io non mi spiego come c@zzo fanno quelli dell'amp ad avere certi mostri e girarci comunque tranquillamente...sono macchine sfruttabilissime ma con tempi della Madonna....[/quote]

E questo la bellezza dei Big Block con 500 cv. sono molto stradabili, a differenza di uno small block di 500 cv. e esasperato e senz'altro piu impegnativo...

vedrai il giorno che metterai un 440 non tornerai piu indietro...

[bronzo]

il 440 ? piccolo............

[Nuvolari]

posto quanche foto... non ho avuto voglia di farne tante.:



esafase:



una delle genelle intenta ad innnafire l'orto:



fare un passo avanti invece di mettersi a 90? no?





altro lato:

[Nuvolari]

foto accampamento redneck:



le nostre pazienti girl:

[Nuvolari]

[quote name='bronzo' post='295366' date='14/6/2010, 12:29']Minchi@!!!! 0.843 dopo pochi lanci ? ottimo! [color="#ff0000"]Che vergogna...............[/color] [/quote]





si dovrebbe vergonare chi non ha partecipato.....gli oranizzatori si cono un mazzo per preparare tutto. noi con i nostri scassoni eravamo la anche in condizioni critiche, sopratutto lee01, ma non ci siamo dati per vinti e ci siamo divertiti.



poi i risultati sono quello che sono ma l'importante ? partecipare a questi eventi altrimenti tra qualche anno in pista saranno solo auto 4cilindri japan.



io prenoto gi? un fazzoletto di erba per il prossimo anno!!!!

[Tarizza]

Eccomi!!



Giornata entusiasmante!!



Come ha detto Fabio sono arrivato la mattina alle 5.20 dopo aver viaggiato 4 ore di notte per scelta, per il caldo e per poter arrivare gi? la mattina e poter far riposare e raffreddare il motore... quando sono arrivato e me lo vedo sul cancello di entrata... lui non riusciva a dormire... io ero stanco morto e non ne vedevo l' ora!!!!! Peccato che nemmeno 3 ore dopo il Enrico con la RR mi abbia svegliato, quei cutout sono una maledizione, fa un rumore devastante!!!



Primo lancio con tanta tensione, sembra la prima volta, ? comunque pasato tanto tempo e con un motore nuovo, counque va tutto bene, ma quando guardo i time slip mi prendo un p? male perch? vedo 15.5 che non facevo nemmeno con il motore stock!!



Purtroppo sembra di partire sempre bene e soprattutto sempre uguale invece poi con i tempi ci si accorge della differenza, comunque dopo sono riuscito a sistemare bene le cose ed il tempo migliore che sono riuscito a strappare ? stato 14,2 del quale sono molto soddisfatto!!



Avevo purtroppo un problema di benzina, il 750 che ho su ? troppo grande e vuota troppo al minimo, dovevo cercare di accelerare un p? prima di partire o comunque di tenerla alta di giri. ma purtroppo non sempre era possibiile, spesso l' avversario era gi? sullo stage ed arrivandoci piano al minimo con l'automatico poi non c' era pi? tempo di mettere in neutral ed accelerare, fatto sta che come affondavo per partire la macchina era ingolfata, infatti i tempi migliori sono usciti quando sono riuscito a tenerla pi? alta..... si vedeva anche dal fumo...



Nell' ultimo run, se non ricordo male categoria a3 per il primo posto alla partenza la macchina ha sofferto pi? di tutte le altre volte, per i primi 30 mt non andava, come frenata poi ha cominciato a riprendersi ed ? andata, ormai troppo tardi... peccato non aver potuto provarci almeno... ma comnque un soddifacentissimo secondo posto.



Bella giornata ne ? valsa la pena, ringrazio Albertone, Gianluca e tutti gli organizzatori che si sono dati da fare!! uno splendido lavoro!!



Saluto tutti i ragazzi del forum e non, perch? ? questa bella unione ed amicizia che ti porta a fare 700 km quasi in un giorno, viaggiando sempre sul chi va l? e con gli occhi pi? sugli strumenti che sulla strada con la tensione che non ti molla mai!!



Grazie a tutti alla prossima !

[bronzo]

[LEE01]

altre foto dell'accampamento [url="http://members.forumgratis.com/index.php?mforum=lee01&showtopic=343&st=0&#entry5293"]qui [/url]

[Nuvolari]