1969 Plymouth Roadrunner

[ESA]

[url="http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp"]http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/...aqs/faqread.asp[/url]

[bronzo]

[quote name='ESA' post='293695' date='7/6/2010, 19:50'][url="http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp"]http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/...aqs/faqread.asp[/url][/quote]

[bronzo]

Ecco l'afroholley....c@zzo....

[Flaviospeed]

E' diesel?

[ESA]

per me ? grassa. oppure candele fredde?

[bronzo]

Che palle.

[bronzo]

[quote name='Flaviospeed' post='293703' date='7/6/2010, 20:18']E' diesel? [/quote]



Ingegnere....ha qualche parere in merito...a parte ste battute da fordista!?!?!

[Flaviospeed]

[quote name='ESA' post='293705' date='7/6/2010, 20:22']per me ? grassa.[/quote]

Non dovrebbero essere anche le candele, nere?

[ESA]

anche la cougar aveva le candele cosi. identiche nel colore e nella sporcizia, ed ogni tanto borbottava e sembrava girare a 7.

ho chiusi 1/4 lato pass e 1/3 lato guida, sostituito le candele ed ora va bene

[ESA]

[quote name='Flaviospeed' post='293708' date='7/6/2010, 20:24'][quote name='ESA' post='293705' date='7/6/2010, 20:22']per me ? grassa.[/quote]

Non dovrebbero essere anche le candele, nere?

[/quote]



perch?? le sue ti sembrano bianche?

[Flaviospeed]

No... mulatte...

[bronzo]

[quote name='ESA' post='293711' date='7/6/2010, 20:26'][quote name='Flaviospeed' post='293708' date='7/6/2010, 20:24']

Non dovrebbero essere anche le candele, nere?[/quote]



perch?? le sue ti sembrano bianche?

[/quote]



Non sono nere....

[skylineeeeee]

Paolo il tuo motore ? stato rifatto qualche anno fa, giusto?

? passato tra le grinfie di gente che fa v8 d'epoca quotidianamente?

[ESA]

[quote name='Flaviospeed' post='293712' date='7/6/2010, 20:29']No... mulatte...[/quote]

mmmmmmmmhhhhhhhhhhhh... le mulatte fanno sangre anche a me!



una volta si diceva: le candele devono essere color nocciola.. per? una volta c'era la benzina rossa col piombo! le benzine odierne lasciano meno depositi.



comunue non ne farei una tragedia.. non ? mica niente di grave e/o irreparabile! anzi, meglio un filo piu grassa che un filo piu magra

[bronzo]

Tra l'altro la sento molto pi? calda anche dopo poca strada....l'indicatore dell'acqua funziona in parte...nel senso che la lancetta indica meno di quello che dovrebbe indicare...ma indica....

e mentre prima quasi nemmeno si muoveva...ora arriva alla prima tacca...e mentre prima quasi pottevi appoggiare le mani sul radiatore anche dopo un'ora di strada, ora il vano motore ? ustionante anche dopo 10 minuti di marcia.

Strano ma vero...ha iniziato dopo aver scaldato per la prima volta nella sua vita in coda a oensingen.

[bronzo]

[quote name='skylineeeeee' post='293714' date='7/6/2010, 20:30']Paolo il tuo motore ? stato rifatto qualche anno fa, giusto?

? passato tra le grinfie di gente che fa v8 d'epoca quotidianamente?[/quote]



Il mio motore ? un'incognita....io non l'ho praticamente toccato a parte albero a camme, carb. e cosette varie....



sicuramente non lo usavano per andare a fare la spesa il sabato...

[bronzo]

Esa...le mie sono anche pi? chiare del nocciola...

[Pex]

Il consumo d'olio com'?? Se viaggi pi? spedito, la temperatura tende ad abbassarsi? Le guarnizioni delle teste? potrebbero essere....

[skylineeeeee]

forse, visto che ti rimane sempre il dubbio, sarebbe il caso di aprirlo e magari verificarne componenti e misure.

? frustrante avere un motore che lascia sempre il dubbio se va bene o meno

[bronzo]

Un p? ne consuma, ma nulla di drammatico, anzi...mezzo kiletto in mille km scarsi...ma non tengo mai i conti precisamente.