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18-03-10, 10:50 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-03-10, 10:52 PM da nomadiaugusto.)
sapreste indicarmi nel firewall a cosa avete collegato il cavo elettrico del carburatore?
( in foto nel mio caso ? quel filo celeste)
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sapreste aiutarmi con i cavi dell alternatore............................
non so cosa va collegato in un punto?!
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18-03-10, 11:04 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-03-10, 11:04 PM da pablopi.)
il cavo vicino al carburatore serve a disattivare l'aria automatica. Hai due possibilit? di cablaggio:
1) collegarlo (come dici tu) tramite il fuse box al contatto ON del blocchetto di accensione
2) collegarlo al contatto di ritorno dell'alternatore
il secondo caso ? molto pi? indicato perch? consente di far chiudere la farfalla dell'aria solo quando il motore ? effettivamente avviato e non dopo che hai semplicemente girato la chiave su ON.
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23-03-10, 11:07 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-03-10, 11:08 PM da nomadiaugusto.)
mi dimentico di farle e quando ci ripenso ? gia buio.................
anzi ci ripenso quando sto per andare via o inizio a mettere in ordine e mi capita la fotocamera in mano
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Meglio, cos? non si nota che ? un Generale....
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la foto che ho appena postato dimostra che al di la della livrea c ? una charger che al buoio e con i fanali accesi ? molto accattivante
comunque a me vedere le auto o le loro foto al buio con i fari accesi e cruscotti illuminati mi piace molto.....
cosa che ai raduni o incontri non capita assolutamente....
salvo far bere un aperitivo a mopar....
agli incontri mensili si?! devo parteciparvi.......
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se la sfortuna mi assiste le supero le 200
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[quote name='max-usa-v8' post='279147' date='23/3/2010, 23:53'][quote name='nomadiaugusto' post='279144' date='23/3/2010, 23:33']se la sfortuna mi assiste le supero le 200[/quote]
E se ti va male, superi anche le 300!!!
[/quote]
si bravo portami sfiga......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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[/quote]
No.....lo sai che anch'io non vedo l'ora di farci un bel giro.
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Dai Morris che sei alla fine. Puoi venire al pranzo anche senza gli interni, basta il posto di guida, che te frega!
[quote name='pungi' post='279151' date='24/3/2010, 00:02']Dai Morris che sei alla fine. Puoi venire al pranzo anche senza gli interni, basta il posto di guida, che te frega![/quote]
Pungi, scusa se mi intrometto, ma non credo sia bello portare ad un raduno, un'auto non ancora finita.
Io la mia non c'? la porterei. Sarebbe bello se la finisse in tempo, ma la vedo dura.
Io la porterei quando ? finita, cosi' da farla ammirare a tutti, nel suo splendore.
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[quote name='max-usa-v8' post='279153' date='24/3/2010, 00:14'][quote name='pungi' post='279151' date='24/3/2010, 00:02']Dai Morris che sei alla fine. Puoi venire al pranzo anche senza gli interni, basta il posto di guida, che te frega![/quote]
Pungi, scusa se mi intrometto, ma non credo sia bello portare ad un raduno, un'auto non ancora finita.
Io la mia non c'? la porterei. Sarebbe bello se la finisse in tempo, ma la vedo dura.
Io la porterei quando ? finita, cosi' da farla ammirare a tutti, nel suo splendore.
[/quote]
Decider? lui che fare!
Comunque molti di noi usano le auto anche se non sono del tutto completate.
L'importante ? usarle queste auto!!
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24-03-10, 01:20 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-03-10, 01:22 AM da nomadiaugusto.)
pungi gli interni sono montati.......
mancano varie cazzatine.......... e al cruscotto manca solo il finto legno
e comunque condivido molto cio che dice max...
inoltre le parti che rimangono da montare e da ricontrollare sono le piu importanti per la sicurezza e il buon funzionamento......
e poi oltre al problema del finirla completamente rimane il problema delle targhe....
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