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1971 Ford Mustang Mach 1
#81
@Towman: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :furiosi: :approv: Sciocchino!!!!



Eccomi di ritorno.

Mi sono fermato ed il meccanico mi ha detto che nel cambio non c'era un filo d'olio, hanno provato a vedere se perdeva e non perde, quindi potrebbe anche essere che sia stato aspirato (non so perch?, ma tant'?!). Mi ha anche detto che subito il motore sembrava girare bene, poi a 7 e dopo ancora girava su tutti i cyl. Non ha ancora avuto il tempo di guardala bene e di usarla per vedere il comportamento. Mi ha detto che le candele erano buone, probabilmente ha bisogno di girare un p? per "rimettersi". Boh, speriamo bene, chi ha qualunque teoria in merito, me lo dica pure!!!

More news to come!!!! :ghghgh:
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#82
[quote name='nigel68' post='239799' date='26/9/2009, 18:24']... Magari ? bassa di olio del cambio.[/quote]



Visto? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

In ogni caso direi di lasciar fare a Massimo tutti i suoi controlli, dopodich? usala un po'. Con giudizio, aspettandoti ci? che ti devi aspettare da un'auto del 71...solo cos? potranno uscire le varie magagne e, per gradi, sistemarle.



Sempre tornando sul tema cerchi, ? interessante notare che il design ? molto simile alla contemporanea Maserati Bora (center cap piatto di grandi dimensioni):

[Immagine: data.jpg]



Misteriosamente, nessun proprietario di Bora si sogna di sostituirli, veri testimonial di un'epoca :furiosi:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#83
[quote name='nigel68' post='240745' date='30/9/2009, 18:36'][quote name='nigel68' post='239799' date='26/9/2009, 18:24']... Magari ? bassa di olio del cambio.[/quote]



Visto? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

In ogni caso direi di lasciar fare a Massimo tutti i suoi controlli, dopodich? usala un po'. Con giudizio, aspettandoti ci? che ti devi aspettare da un'auto del 71...solo cos? potranno uscire le varie magagne e, per gradi, sistemarle.





[/quote]

Spero che per sabato mi riesca a dire qualcosa di pi?!

Per usare con giudizio, intendi burn out a freddo, tirate da 130 mph per 60 km vero? :furiosi: :approv: :ghghgh:

Scherzi a parte, quando sar? a casa per i primi periodi verr? utilizzata con molta cognizione, tenendo sempre controllati e verificati i livelli e le eventuali perdite. Poi quando sar? pi? sicuro di poter osare, qualche "scadnassata" gliela do!!! :ghghgh:

:rall:
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#84
Vista da vicino ? molto bella,e per quanto possa valere il mio giudizio,? molto bella cosi originale,con i suoi cerchi-gomme e senza spoiler..Soprattutto particolare,dato che la maggior parte hanno almeno gomme e cerchi diversi!



Complimenti ancora! :handddd:
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#85
[quote name='Pex' post='240753' date='30/9/2009, 19:03'][quote name='nigel68' post='240745' date='30/9/2009, 18:36'][quote name='nigel68' post='239799' date='26/9/2009, 18:24']... Magari ? bassa di olio del cambio.[/quote]



Visto? :approv:

In ogni caso direi di lasciar fare a Massimo tutti i suoi controlli, dopodich? usala un po'. Con giudizio, aspettandoti ci? che ti devi aspettare da un'auto del 71...solo cos? potranno uscire le varie magagne e, per gradi, sistemarle.





[/quote]

Spero che per sabato mi riesca a dire qualcosa di pi?!

Per usare con giudizio, intendi burn out a freddo, tirate da 130 mph per 60 km vero? :approv: :hahahah: :haha:

Scherzi a parte, quando sar? a casa per i primi periodi verr? utilizzata con molta cognizione, tenendo sempre controllati e verificati i livelli e le eventuali perdite. Poi quando sar? pi? sicuro di poter osare, qualche "scadnassata" gliela do!!! :prrr:

:rall:

[/quote]



io direi di provare l'ebbrezza delle 150 mph :handddd:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#86
[quote name='ESA' post='240794' date='30/9/2009, 20:21'][quote name='Pex' post='240753' date='30/9/2009, 19:03'][quote name='nigel68' post='240745' date='30/9/2009, 18:36'][quote name='nigel68' post='239799' date='26/9/2009, 18:24']... Magari ? bassa di olio del cambio.[/quote]



Visto? :approv:

In ogni caso direi di lasciar fare a Massimo tutti i suoi controlli, dopodich? usala un po'. Con giudizio, aspettandoti ci? che ti devi aspettare da un'auto del 71...solo cos? potranno uscire le varie magagne e, per gradi, sistemarle.





[/quote]

Spero che per sabato mi riesca a dire qualcosa di pi?!

Per usare con giudizio, intendi burn out a freddo, tirate da 130 mph per 60 km vero? :approv: :hahahah: :haha:

Scherzi a parte, quando sar? a casa per i primi periodi verr? utilizzata con molta cognizione, tenendo sempre controllati e verificati i livelli e le eventuali perdite. Poi quando sar? pi? sicuro di poter osare, qualche "scadnassata" gliela do!!! :tromb:

:tromb:

[/quote]



io direi di provare l'ebbrezza delle 150 mph :handddd:

[/quote]

S?, con dietro un'altro che spinge!!! :prrr: :rall: :tromb:
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#87
Grande Pex...falla girare un p?, candele e cavi, per quello che costano li cambierei comunque immediatamente anche se buoni...





P.S. falla come ti piace...visto e considerato che non sei uno da cerchi da 20"...falla davvero come la sognavi.

Un treno di gomme e cerchi, tra l'altro corretti, non stuprano un'auto...e hai sempre l'altro treno pronto.



FALLA COME LA SOGNAVI!!!!!!!!!!!!!!!!
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#88
Ciao bella gente!

Sono tornato adesso dal meccanico e purtroppo non ci sono buone notizie.

La valvola aspirazione del cyl 2 rimane bloccata, e smontando i coperchi punterie ed i rocker arms, abbiamo notato che i "perni" dove ruotano questi ultimi, sono rigati e leggermente smerigliati. Abbiamo estratto un paio di lifters ed erano per? in condizioni molto buone! Abbiamo stabilito allora di smontare le teste per rettificarle e nel frattempo vedere se i cilindri sono rovinati dalla limatura dei rockers. Se i cilindri sono ok, procederemo con la pulizia del motore e della coppa. A questo punto spero nell'integrit? dei cilindri, altrimenti dovr? andare in rettifica anche il blocco. :furiosi:

Altra cosa: ho controllato il vin motore e c'erano strani numeri punzonati, tipo 28-1. Non corrispondevano al vin, ma neanche ad un altro motore ford.

? saltata fuori l'ipotesi che sia un motore sostituito in garanzia per difetti di quello originale. Qualcuno ne sa di pi?? :hahahah:
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#89
Altra cosa riguardo la valvola: come mai le altre vanno benone e se blocca una sola?

Difettosa?
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#90
[quote name='Pex' post='241729' date='3/10/2009, 13:46']Altra cosa riguardo la valvola: come mai le altre vanno benone e se blocca una sola?

Difettosa?[/quote]

No, ? che ? una ford! :furiosi:
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#91
News:

La valvola era bloccata causa incrostazioni! :omino:

I cilindri invece sono in buone condizioni, meno male!

Smontando la coppa c'era un sacco di merdaglia, ma il blocco era ok!



Bene, sono contento che non siano da revisionare i cilindri, senno mi andavo a buttare dal ponte dell'Arda (e mi rompevo le gambe, ? sempre asciutto! :winns: :winns: :omino: )

In settimana poster? qualche fotina! :omino:
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#92
meno mal, dai.. cosi puoi spenderli tutti in baldr.. ehm.. in benza! :winns:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#93
[quote name='Pex' post='240714' date='30/9/2009, 17:26']@Towman: :approv: :approv: :ghghgh: Sciocchino!!!!



Eccomi di ritorno.

Mi sono fermato ed il meccanico mi ha detto che nel cambio non c'era un filo d'olio, hanno provato a vedere se perdeva e non perde, quindi potrebbe anche essere che sia stato aspirato (non so perch?, ma tant'?!). Mi ha anche detto che subito il motore sembrava girare bene, poi a 7 e dopo ancora girava su tutti i cyl. Non ha ancora avuto il tempo di guardala bene e di usarla per vedere il comportamento. Mi ha detto che le candele erano buone, probabilmente ha bisogno di girare un p? per "rimettersi". Boh, speriamo bene, chi ha qualunque teoria in merito, me lo dica pure!!!

More news to come!!!! :mah:[/quote]



ma la suina fa starge di impianti di lubrificazione al di l? dell'oceano????



tutto si sistema Pex.......... un bel burn-out e la belva si risveglia!!!!
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#94
[quote name='Mustanghino' post='242627' date='6/10/2009, 21:29'][quote name='Pex' post='240714' date='30/9/2009, 17:26']@Towman: :approv: :approv: :ghghgh: Sciocchino!!!!



Eccomi di ritorno.

Mi sono fermato ed il meccanico mi ha detto che nel cambio non c'era un filo d'olio, hanno provato a vedere se perdeva e non perde, quindi potrebbe anche essere che sia stato aspirato (non so perch?, ma tant'?!). Mi ha anche detto che subito il motore sembrava girare bene, poi a 7 e dopo ancora girava su tutti i cyl. Non ha ancora avuto il tempo di guardala bene e di usarla per vedere il comportamento. Mi ha detto che le candele erano buone, probabilmente ha bisogno di girare un p? per "rimettersi". Boh, speriamo bene, chi ha qualunque teoria in merito, me lo dica pure!!!

More news to come!!!! :mah:[/quote]



ma la suina fa starge di impianti di lubrificazione al di l? dell'oceano????



tutto si sistema Pex.......... un bel burn-out e la belva si risveglia!!!!

[/quote]

Vai avanti a leggere!
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#95
gia fatto,solo che mi hanno impressionato le coincidenze <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :ghghgh:
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#96
Bella, vista solo ora e devo dire ottima scelta .

Complimenti.

Lascia stare le 150mph <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: , anche se da contamph starato,c'? in ballo il motore.

Un mio caro amico aveva un mach1 e grazie a lui mi sono lasciato trascinare nel mondo delle americane.

Chiss? se un giorno non sar? anche io il fortunato possessore di un'auto come la tua.

Adoro questa Mustang, seppur chevy owner
Camaro 67

Facebook: Musclecarszone Italy 

https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/

... Nel dubbio tieni giù ...
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#97
PEX appena la porti a Fiorenzuola ti aspetto per una birra...cos? la vedo!!
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#98
[quote name='skalo666' post='242685' date='7/10/2009, 00:16']PEX appena la porti a Fiorenzuola ti aspetto per una birra...cos? la vedo!![/quote]

Ovvio! :ccowbiy:
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#99
Stamani l'ho vista da vicino, complimenti Pex, sembra proprio un ottimo affare!!!!! :ccowbiy: :winns: :pigna: :rall:
[Immagine: Cadillac_For_55_2a.jpg][Immagine: FandangoPlate.jpg]
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[quote name='caddy55' post='242900' date='7/10/2009, 20:16']Stamani l'ho vista da vicino, complimenti Pex, sembra proprio un ottimo affare!!!!! :ccowbiy: :winns: :pigna: :rall:[/quote]

Grazie Caddy! Detto da uno che sta riconstruendo la sua ? un bell'apprezzamento!



P.S. E per la firma? Riesci a "fare qualcosa?" :handddd: :handddd: :handddd: :approv:
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