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[quote name='Nuvolari' post='376016' date='13/9/2011, 22:17']detta cos? sembra facile
hai usato una piastra di alluminio o ferro? spessore?[/quote]
anticorodal spessore 10mm,quella che vende summit e' da 1/4 di pollice,pero' mi sembrava in po' esile,anche perche' il motorino d'avviamento e' attaccato qui,ma...... sopratutto costa 459 dollari!!!
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...grazie Funny!
la centratura della flangia e' avvenuta cosi'
centratura del motore
centratura del cambio
e con la medesima centratura realizzata la piastra,ancora da finire...
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Grazie Ragno! ora mi ? pi? chiaro il lavoro. poi tagli con il plasma o ci giri attorno con la fresa?
? da modificare anche la distanza tra convertitore ? corona?
dovresti postare pi? spesso i tui lavori, non ? cosa da tutti i giorni.
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14-09-11, 07:36 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-09-11, 07:42 PM da caddy55.)
[quote name='Nuvolari' post='376206' date='14/9/2011, 20:28']Grazie Ragno! ora mi ? pi? chiaro il lavoro. poi tagli con il plasma o ci giri attorno con la fresa?
? da modificare anche la distanza tra convertitore ? corona?
dovresti postare pi? spesso i tui lavori, non ? cosa da tutti i giorni. [/quote]
no,no,niente plasma o fresa, semplicemente taglio con una sega circolare, non sono arrivato ancora all'attacco del convertitore alla flexplate, ma dovrebbe bastare un anello di riduzione dal convertitore chevy all'albero motore ford....spero!!
una volta che ho accertato la distanza tre corona e pignone del motorino d'avviamento,alleggerisco la piastra.
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24-09-11, 05:02 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-09-11, 05:04 PM da ragno.)
oggi,mattinata produttiva dopo notevole fatica......
...e con quessto ci starebbe un gasser!!!
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Porca vacca che sventola di motore.....non ci sono storie, le dimensioni contano eccome!
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[quote name='Nuvolari' post='378017' date='24/9/2011, 18:46']monoblocchi arrugginiti e teste in alluminio......??? [/quote]
monoblocchi moooolto arrugginiti,ma una coppia di teste....nuova!!!
il tutto e' da circa 30 anni in una baracca satolla di pezzi ford shelby e holman moody,purtroppo col tetto messo male!!!!
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ma le trovi tutte tu queste belle cosette? io trovo solo vespe e fiat uno
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Quasi quasi provo un po d'invidia....
Pero una cosa bisogna dirlo, che non poteva finire in mani migliori!!!!
Chi sa adesso che ti giro per la testa,mi diverto solo ad immaginare..
Vai Ragno!!!!
Â
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[quote name='ronald66' post='378024' date='24/9/2011, 19:33']Quasi quasi provo un po d'invidia....
Pero una cosa bisogna dirlo, che non poteva finire in mani migliori!!!!
Chi sa adesso che ti giro per la testa,mi diverto solo ad immaginare..
Vai Ragno!!!![/quote]
no,no,uno di sti' cosi basta e avanza,pero' lasciarli dov' erano sarebbe stato come buttarli,e di solito se hai un ricambio,e' un'assicurazione che NON si rompera' mai!!!
purtroppo questi due non sono completi,mancano i coperchi delle teste,tutta la bulloneria,di uno mancano i cappelli di banco,e i bilanceri delle valvole,pero' a parte questo (che per altro a prezzi stratosferici si trova tutto),tutto il mancante e' di derivazione 460,per cui.....avendo la voglia!!!
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[quote name='ragno' post='378020' date='24/9/2011, 19:05'][quote name='Nuvolari' post='378017' date='24/9/2011, 18:46']monoblocchi arrugginiti e teste in alluminio......??? [/quote]
monoblocchi moooolto arrugginiti,ma una coppia di teste....nuova!!!
il tutto e' da circa 30 anni in una baracca satolla di pezzi ford shelby e holman moody,purtroppo col tetto messo male!!!!
[/quote]
Naturalmente se hai bisogno di aiuto per dare una pulita alla baracca trovo una mezza giornata.
C'? qualcosa in questo paese delle meraviglie di adatto ad un 429 CJ?
1971 Ford Mustang convertible 429 CJ-R
1970 AMC AMX 390
1968 Ford Country Squire 390
1988 Chevrolet C10 stepside 292L6
1991 Jeep Wrangler Renegade 4.0HO
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baracca gia' ripulita!!!!
ho lasciato tutto cio' che non era interessante,o gravemente danneggiato,quantita' indefinite di guarnizioni e ricambi nautici o sconosciuti,purtroppo ci sono motori che il proprietario non vuole vendere,tra cui un 302 boss con preparazione shelby,altri tre 302, un 460,e un altro 429 nascar ....nuovo!!! era il suo personale,provato al banco,6500 giri e ben 90'3 kg di coppia,per i meno esperti,per conoscere i VERI cavalli di un motore,si deve moltiplicare i giri per i kg di coppia........fate voi!!!!
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che baracche interessanti ci sono dalle tue parti.....
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[quote name='Nuvolari' post='378134' date='25/9/2011, 20:18']che baracche interessanti ci sono dalle tue parti.....[/quote]
...e pensa che e' a 2 km in linea d'aria da casa mia,e' di proprieta' di una persona che conosco da almeno 35 anni ma ho scoperto da 5 mesi che avava tutto questo ben di Dio
pero' oggi forse .....ho trovato un'altra baracca,domani inizio ad informarmi......
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porta a casa, porta a casa, tutto fa brodo. devo mettermi anch'io a girare per porticcioli in cerca di monoblocchi abbandonati.... io abito a 25km dal lago di garda, qualche baracca con motori da barca, ci sar?.....
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Domani mi tocca leggere un post di LEE01 che ti ha fregato nel tempo....e ha trovato lui qualcosa di interessante...
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[quote name='BANDIDO' post='378151' date='25/9/2011, 22:21']Domani mi tocca leggere un post di LEE01 che ti ha fregato nel tempo....e ha trovato lui qualcosa di interessante...[/quote]
lui trova solo lamiere arrugginite
@Lee01
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[quote name='Nuvolari' post='378150' date='25/9/2011, 22:20']porta a casa, porta a casa, tutto fa brodo. devo mettermi anch'io a girare per porticcioli in cerca di monoblocchi abbandonati.... io abito a 25km dal lago di garda, qualche baracca con motori da barca, ci sar?.....[/quote]
...a sarnico c'e' una notevole "baracca",di un certo Merisio,se non ricordo male nautica merisio,satolla di motori mopar,montati sui vecchi RIVA!!! niente HEMI!!!gia' sbirciato
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