Caddy ELDORADO '84

[skylineeeeee]

O/T @Nigel, stesso sito, hai visto la New Yorker del 62? di classe...

[nigel68]

Si, ma ? una vera Cadillac full size anni 70 e lo stato in cui ? lo vedi gi? dalle foto. Io per vedere una Buick mi son fatto 2230 km in 24 ore....Le valutazioni per quelle macchine son quelle. Forse non hai ben chiaro il mercato, ti consiglio di viaggiare un po' su ebay (usa e europa), prendere qualche rivista (francese), ecc. ecc.



1000 euro in pi? del catorcio di Potenza per una fullsize che in quanto a condizioni (e da seriet? dell'annuncio) mi sembra anche in grado di viaggiare fin qui... guarda te.

[nigel68]

[quote name='skylineeeeee' post='127487' date='29/4/2008, 12:02']O/T @Nigel, stesso sito, hai visto la New Yorker del 62? di classe...[/quote]



? un po' concia... preferisco le Imperial..ce ne sono a prezzi accettabili anche se in condzioni non eccelse...



Bellissima la New Yorker del 61 bianca Hardtop...ma l'han venduta!!

[Guest]

@ NIGEL



Quanto hai ragione... Ben x quello che io pensavo di poter stare tra i 6 mila e i 9 mila...

[Guest]

Ascolta Nigel, guarda bene le quotazioni all' estero...

[fazrock]

[quote name='nigel68' post='127488' date='29/4/2008, 12:05']Si, ma ? una vera Cadillac full size anni 70 e lo stato in cui ? lo vedi gi? dalle foto. Io per vedere una Buick mi son fatto 2230 km in 24 ore....Le valutazioni per quelle macchine son quelle. Forse non hai ben chiaro il mercato, ti consiglio di viaggiare un po' su ebay (usa e europa), prendere qualche rivista (francese), ecc. ecc.



1000 euro in pi? del catorcio di Potenza per una fullsize che in quanto a condizioni (e da seriet? dell'annuncio) mi sembra anche in grado di viaggiare fin qui... guarda te.[/quote]

daccordissimo con nigel!quella verde ? bellissima!..ovvio se proprio non ti piace il colore..lascia stare...ma ? in in condizioni buone almeno...per il prezzo non so quanto vuoi spendere,ma mi sembra difficile trovarla a poco e in buone condizioni..sono 2 cose che non vanno a braccetto... spiegaci meglio:

1-che modello cerchi esattamente?

2-da che anno a che anno?

3-in che condizioni?

4-quanto vuoi spendere al massimo?

5-anche se bisogna accontenatarsi di quello che si trova

(non puoi sceglierlo come al concessionario..)

che colore prefereriresti?oppure quale proprio non vuoi?

[nigel68]

Paolino, c'? pi? scelta e le vetture sono mediamente in migliori condizioni di originalit?. Mediamente....poi in Francia ci sono anche le Mustang col diesel Peugeot...



Le quotazioni secondo me sono corrette per macchine corrette...soprattutto da privati.





@Pycon: per le cifre che hai in mente non c'? quasi niente in giro come turn-key...tutta roba dove devi metterci le mani (pesanti).

Se invece cambi target, ecco che ti si apre un mondo nuovo: quello delle sedan... Ad esempio la Chevrolet Caprice che mopar ha postato stamattina, a Genova, ti consente di appoggiare le terga su un V8 e di guidare american style proprio con l'impegno economico di cui accennavi...

[Guest]

Ops, forse nella velocit? di risposta sono stato poco chiaro... il mio messaggio era rivolto a Pycon di dare retta a te che gli avevi consigliato di dare un' occhio all' estero.

[Guest]

@ FAZROCK



1) modello: abbandonati i mostruosi 8200 cm3 V8 dei primi anni '70, cerco un modello Eldorado da 4000 cc circa

2) 1980 - 1985

3) meno lavori devo fargli fare, meglio ?... Trovare qualcuno che te li faccia bene senza levarti un rene ? un miraggio.

4) max 9 mila sacchi

5) va bene qualsiasi colore, diciamo non la vorrei verde / gialla / rosa (ma gli ultimi 2 non sono un rischio)









@ NIGEL68



Non trovo l'intervento di MOPAR che mi dici... Quale Caprice? Mi sono perso dove ne ha parlato?!



PS Dimenticavo... La Caprice non sarebbe bruttissima ma non ? proprio una caddy....

[Guest]

? nella sezione free zone

[Guest]

Vista & risposto...

[nigel68]

[quote name='PYCON' post='127500' date='29/4/2008, 12:33']1) modello: abbandonati i mostruosi 8200 cm3 V8 dei primi anni '70, cerco un modello Eldorado da 4000 cc circa

2) 1980 - 1985

3) meno lavori devo fargli fare, meglio ?... Trovare qualcuno che te li faccia bene senza levarti un rene ? un miraggio.

4) max 9 mila sacchi

5) va bene qualsiasi colore, diciamo non la vorrei verde / gialla / rosa (ma gli ultimi 2 non sono un rischio)[/quote]



1) E' la peggior motorizzazione mai montata se non l'avessi capito dagli interventi postati. Peggio del 4100 c'era forse solo il 5,7 diesel...

2) Non sono gli anni migliori per le Cadillac specie dopo l'82...la Cimarron era una Opel Ascona...solo le fullsize sono veramente degne di nota.

3) Questo ? saggio

4) Questo ? un po' meno saggio nel senso che in italia si concilia poco col punto 3

5) Gialla e rosa in quegli anni non esistono (per fortuna..)



L'unico dove potresti trovare qualcosa ? Americancarsfever ma non ha Cadillac in arrivo. Ecco riassunti in pochi punti i motivi per cui dovresti allargare gli orizzonti. Sia nazionali che di modello. E se non vuoi andare avanti a sognare per decenni, fly down...... consiglio da amico, eh...

[Guest]

@ NIGEL68



6 un amigo...



1) Forse peggio del 4100 c'era il 5.7 diesel e peggio ancora il V8-6-4 quello scalabile... brrrrr!

2) hai ragione, lo ammetto. Ma l'occhio vuole sempre la sua parte.... Soprattutto sulla linea di una macchina.

3)

4) forse s?, forse no, mi sono basato sulle valutazioni viste navigando qua e l?...

5)



Ascolter? il tuo consiglio....

[nigel68]

Mah sul V8-6-4 nutrivo anch'io qualche perplessit?...fugata dopo la prova della 81 di Tarizza. Ottimo motore e in autostrada fa gli 11 km/l. I rumors sono nati sostanzialmente per la scarsa formazione all'epoca nella diagnostica elettronica e nella componentistica. Poco affidabile ok, ma anche poca capacit? di risoluzione dei problemi...almeno da quello che si pu? reperire in rete. Si poteva comunque escludere e avevi sotto il cofano un 6.600 di tutto rispetto...

[Guest]

Finisco un lavoro in ufficio e poi scriver? al concessionario dileguandomi gentilmente... In fondo ? stato cortese.



Ci sono andato molto vicino questa volta, un giorno sar? il mio turno...



E ora devo iniziare a studiare, voglio capire come funziona comprare in USA: spedizioni, costi, targa, immatricolazione, passaggio di propriet? e kazzi vari...



[color="#FF0000"]PS A riguardo dove posso cercare? Cosa leggere qui sul forum?[/color]

[Guest]

[quote name='PYCON' post='127544' date='29/4/2008, 15:42'][color="#FF0000"]PS A riguardo dove posso cercare? Cosa leggere qui sul forum?[/color][/quote]



Before posting to any Web forum, check if it has a Search feature.

Eric Steven Raymond

tratto da: "How to ask a question the smart way"

[whitebullet]

[quote name='PYCON' post='127531' date='29/4/2008, 14:51']1) Forse peggio del 4100 c'era il 5.7 diesel e peggio ancora il V8-6-4 quello scalabile... brrrrr! [/quote]



la V8-6-4 (che poi a 6 non va quasi mai!) lasciava perprlesso anche me...ma sinceramente...dopo aver provato la bestiona di Tarizza...mi sono dovuto ricredere alla grande!...? una motorizzazione particolare ed interessante!...



Saluti.



Cli.

[Guest]

Ho congedato il concessionario....

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[quote name='PYCON' post='127597' date='30/4/2008, 11:19']Ho congedato il concessionario....[/quote]



Non Mollare Pycon e soprattutto non abbatterti...l'importante ? tenere monitorato il mercato...e prima o poi l'auto giusta salta fuori!...l'importante ? non accontentarsi troppo di ci? che si pu? avere facilmente...magari a volte ? meglio osare un poco di pi?, ma acquistare un mezzo che veramente ti fa battere forte il cuore.



Saluti.



Cli.

[Guest]

Cos? sar? amigo... Grazie a todos....