08-01-10, 01:17 PM
miiii..... quanta foOoga !!!
ma non si potrebbe vivere evitando di giudicare gli altri secondo il proprio metro?
Un po' di tranquillit?... serenit?..... lasciar vivere..... distacco..... armonia.... sesso sereno.....
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drag racing italy 2010 new season
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miiii..... quanta foOoga !!! ma non si potrebbe vivere evitando di giudicare gli altri secondo il proprio metro? Un po' di tranquillit?... serenit?..... lasciar vivere..... distacco..... armonia.... sesso sereno.....
08-01-10, 01:26 PM
[quote name='Fabio 502' post='265269' date='6/1/2010, 19:07'][url="http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/SxQWJuDSecI/AAAAAAAABd8/3hFkxVplXyc/s1600/hillsrace.JPG"]http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/SxQW...0/hillsrace.JPG[/url]
Con Romano e i suoi Rumblers (Rumblers Car Club), si organizzer? un "drag show history", gestito dalla Customsickles Reunion all'interno del nostro Hills Race #7 e probabilmente sar? sull' 1/8. I Rumblers li troverete alla Fiera di Verona, dove potrete gi? chiedere info sul da farsi. Tutto da definire, suggerimenti ben accetti ma sempre rivolti a Customsickles.com[/quote] bellissima locandina! sembra una di quelle vere degli anni quaranta! Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio. ho dato un occhiata al vostro sito, molto bello e articolato ! complimenti ancora. Ho una sola perplessit?.... ma le pistole nel vostro stemma voglion dire che ? meglio venire ai vostri raduni armati? 
08-01-10, 07:15 PM
[quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo 
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..." 
09-01-10, 07:17 PM
[quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] Esa quel'? il tuo best time? sul 1/4 o sull' 1/8 .
09-01-10, 08:16 PM
[quote name='the buccaneer' post='266226' date='9/1/2010, 18:17'][quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] Esa quel'? il tuo best time? sul 1/4 o sull' 1/8 . [/quote] sul 1/4 sono sotto il quarto d'ora/venti minuti, mentre sul 1/8 ? un qualcosa meno
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
09-01-10, 09:35 PM
[quote name='ESA' post='266253' date='9/1/2010, 19:16'][quote name='the buccaneer' post='266226' date='9/1/2010, 18:17'][quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] Esa quel'? il tuo best time? sul 1/4 o sull' 1/8 . [/quote] sul 1/4 sono sotto il quarto d'ora/venti minuti, mentre sul 1/8 ? un qualcosa meno [/quote] allora ? ora di fare andare quel ford !!!!! nel club abbiamo un mach 1 del 69 che non vede l'ora di misurarsi con qualche altro ford........ perche per adesso con pontiac ,chevy e odls non c'? storia......
10-01-10, 01:04 AM
[quote name='the buccaneer' post='266285' date='9/1/2010, 20:35'][quote name='ESA' post='266253' date='9/1/2010, 19:16'][quote name='the buccaneer' post='266226' date='9/1/2010, 18:17'][quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] Esa quel'? il tuo best time? sul 1/4 o sull' 1/8 . [/quote] sul 1/4 sono sotto il quarto d'ora/venti minuti, mentre sul 1/8 ? un qualcosa meno [/quote] allora ? ora di fare andare quel ford !!!!! nel club abbiamo un mach 1 del 69 che non vede l'ora di misurarsi con qualche altro ford........ perche per adesso con pontiac ,chevy e odls non c'? storia...... [/quote] va bene, ci sar? e metter? la foto di henry ford sul dashboard come santino portafortuna
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
10-01-10, 05:14 PM
[quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26'][quote name='Fabio 502' post='265269' date='6/1/2010, 19:07'][url="http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/SxQWJuDSecI/AAAAAAAABd8/3hFkxVplXyc/s1600/hillsrace.JPG"]http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/SxQW...0/hillsrace.JPG[/url]
Con Romano e i suoi Rumblers (Rumblers Car Club), si organizzer? un "drag show history", gestito dalla Customsickles Reunion all'interno del nostro Hills Race #7 e probabilmente sar? sull' 1/8. I Rumblers li troverete alla Fiera di Verona, dove potrete gi? chiedere info sul da farsi. Tutto da definire, suggerimenti ben accetti ma sempre rivolti a Customsickles.com[/quote] bellissima locandina! sembra una di quelle vere degli anni quaranta! Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio. ho dato un occhiata al vostro sito, molto bello e articolato ! complimenti ancora. Ho una sola perplessit?.... ma le pistole nel vostro stemma voglion dire che ? meglio venire ai vostri raduni armati? [/quote] Ciao Antonio, le pistole che hai visto sono sul sito di Customsickles, e a dire il vero non ne ho mai chiesto a Romano il vero significato.
10-01-10, 05:20 PM
[quote name='bronzo' post='265275' date='6/1/2010, 19:55'][quote name='cowvette' post='263446' date='28/12/2009, 10:15'][quote name='the buccaneer' post='263108' date='25/12/2009, 10:23'][quote name='cowvette' post='262911' date='24/12/2009, 08:56']i moparisti fanno i conservatori hanno paura a confrontarsi .......mi spaice di questo anche se da una parte i motori mopar sono tra i piu dispendiosi .......[/quote]
ma, anche tra i migliori costruiti. ogni modifica fatta ha un costo. certo economicamente piu' semplice preparare un chevy. ma, con certi motori parti gia' avantaggiato. basterebbe avere un po piu di fiducia nei propri mezzi. le nostre macchine sono nate per i 400mt, con qualche modifica puoi avere tante soddisfazzioni, senza avere un super gas..... ps. piu' pratica che teoria......... [/quote] lo so bene ? appunto quello che scrivevo io . gia le mopar costano di piu e quelli che le hanno prese sono rimasti conservatori , senza cercare di migliorare la propia auto o cercare di metterla a punto il meglio posssibile confrontandosi con gli altri . forse per la paura di dire no la mia auto dietro una camaro , o dietro un maggiolino (senza offesa, esempi a caso ). io con la mia mopar ci sar? e spero di riuscire a convincere dei miei amici svizzzzeri a venire giu con le loro , ma chi scrive qui con la mopar sotto il mouse ..... forza un po non succede niente, ? come unapartenza ad un semaforo , [/quote] Migliorare la propria auto non sempre significa elaborare...anzi. La maggior parte delle volte, chi cerca di "elaborare" la propria auto ottiene pi? danno che guadagno. Quante macchine abbiamo visto, elaborate, che non riuscivano a partire, o non andavano in moto, o non andavano, o si spegnevano dopo i 400 se non prima? Tante. Quindi c'? anche chi cerca di migliorare la propria auto riportandola all'originalit?...ovvero, com'era stata concepita. Trovo assurdo invece che gente che fino al giorno prima vendeva cocco sulla spiaggia, si improvvisi meccanico, pensando che gli ingegneri negli anni 60 fossero tutti coltivatori diretti e credendosi in grado di aggiungere 200 hp nel box di casa. Non ? cos?. Quindi cerchiamo di scindere le due cose... esistono auto storiche che, proprio perch? di interesse storico, vengono restaurate a dovere mantenendo caratteristiche di originalit? assoluta. Altri che prendono una Camaro dell'80 marcia, gli mettono un sedile, un roll bar ed un gran motore (con tutto il resto ovviamente) e la lanciano sul quarto con immensa tranquillit?. Sar? difficile trovare un hemicuda REALE con uno stroker, senza interni n? cofano, hoosier e rollbar sulla strip... perch? ? giusto che certe auto dal valore considerevole sia storico che economico, rimangano come mamma le ha fatte e concepite. Sappiamo benissimo che i tempi delle nostre storiche, malgrado la fama da bruciasfalto, sono quelli che sono... sappiamo tutti che gli hpo reali alla ruota sono, nella migliore delle ipotesi, il 30% in meno di quelli dichiarati... sappiamo benissimo che i tempi registrati all'epoca nelle svariate prove non comprendono il tempo di reazione... quindi, ci troviamo sulla strip con macchine da 335 hp e magari ce lo facciamo mettere in culo dal pick up hemi con un anno di vita... quindi, si a categorie riservate ad auto stock...magari chi lo sa...si inizia cos?...qualcuno ci prova...gli piace...e la sera si fionda su ebay a cercare qualche rottame da preparare e lanciare... Sarebbe cosa giusta invece cercare di sfatare un mito.....le macchine non si rompono sui 400 metri...PUNTO. Le macchine che si rompono sui 400 metri sono macchine che si romperebbero comunque. Pensate a Tarizza....parte da Torino per raggiungere Carpi per poter poi accelerare e divertirsi un p?... prima di arrivare a Carpi, la Corvette rompe... se fosse successo il giorno dopo durante un'accelerazione molti gli avrebbero poi dato del pirla perch? si sa...in quelle gare si rompono le macchine... No...si rompono le macchine che hanno gi? problemi. Una macchina a posto, completamente a posto, potrebbe macinare 400 metri su 400 metri... io ci ho provato....tanto mi sono detto...prima o poi il motore dovr? rifarlo...se si rompe amen, almeno mi ci diverto e vaff%&$#@?!!!!! E non si ? rotto...magari ha sofferto in un'ora e mezza di coda a Oensingen...ma le accelerazioni le ha fatte tutte...e mi ha pure portato a casa. Quindi...ci fosse pi? gente interessata alla categoria stock, probabilmente gli organizzatori ci darebbero pi? fiducia e verrebbero fuori belle cose... ma parliamo tutto l'anno di macchine pazzesche....io do la paga a quello, quello da la paga all'altro...mi sono mangiato un porsche turbo...le ferrari mi fanno una pippa e via dicendo... poi quando si pu? davvero testare la propria auto in tranquillit?....NESSUNO...TUTTI SPARITI. Purtroppo quest'anno ho saltato l'hills race ma non a causa mia...all'ultimo ho aggiunto una settimana di ferie, chiesto quasi in ginocchio da mia moglie e ho dovuto saltare.... ma ci avevano dato disponibilit? per lo stock... eppure, in lista non ci si ? messo nessuno. Questo perch? NON SI PROVA. Provateci....dopo, tutta la strada fatta per altri raduni statici vi sembrer? buttata nel cesso...perch? tante nostre macchine sono nate per questo... le muscle sono nate per questo... stanno meglio lanciate sul quarto che in colonna per uscire da un raduno...o in burnout sull'asfato asciutto davanti al bar... non sono pagato dagli organizzatori per fare propaganda...per? ? davvero triste vedere che quando si ha la possibilit? di usarle come si dovrebbe, non si presenta mai nessuno.... non succede niente ragazzi...ci si diverte e basta. [/quote] Questo ? parlare!!! Precisando inoltre che ne va di tutte le realt? italiane rivolte allo sviluppo del drag racing
10-01-10, 07:04 PM
[/quote]
esisteno anche le via di mezzo nei restauri e tra noi ci sono molteplici esempi con interpretazioni personali ,come ragazzi della nostra eta che 40 anni fa si divertivano a fare modifiche secondo ipropi gusti ...... spesso poi puoi avere tutti i cavalli che vuoi ma non matematicamante il piu potente sta davnti , ci son troppi fattori in gioco ..... mi ricordo non so quanti anni fa che con la mia misera elcamino che pisciava oilio , grazie alla matematica ? stata davanti alla pontiac di iaio che ignaro non ci credeva, , che graizie alla differenza dei tempi risultavo davanti anche s elui era arrivato prima di me ...... accellerare ? pura emozione ................... [/quote] Si ? vero, a fine gara ci siamo cimentati in un "Top Eliminator" che non ? una vera e propria gara, nel senso che non vince chi arriva primo, ma ? una sorta di tentativo di migliorare il pi? possibile il proprio best time fatto rilevare in gara, con uno scarto superiore allo scarto dell'avversario che corre contro il proprio best time. Insomma un casino da spiegare ora, ma i primi (e qu? significa che sia io che Enrico avevamo vinto le rispettive categorie) di ogni categoria si sfidavano contro il proprio tempo. Alla prossima dimostrazione reale e concreta lo vedremo meglio. 
10-01-10, 09:53 PM
ce ne hai messo per rispondere.........ma si dai magari nella stessa categoria............
Ford model A roadster 1928
Cadillac sedan fleetwood 1953 Cadillac coupé deville 1958 Plymouth Roadrunner 1968 Dodge Dart 1971 Plymouth roadrunner 1972 plymouth Barracuda 1974 plymouth Barracuda 1970 convertible chevrolet corvette 1975 convertible ... .. .
11-01-10, 12:35 AM
[quote name='cowvette' post='266460' date='10/1/2010, 20:53']ce ne hai messo per rispondere.........ma si dai magari nella stessa categoria............[/quote]
.....ma si dai....magari quest'anno 
11-01-10, 06:40 PM
[quote name='Raoul' post='266533' date='10/1/2010, 23:55']ma... io non ho ancora capito dove e quando
 [/quote]Carpi Modena , domenica 13 giugno organizzato dal v8acc. Rivanazzano Pavia, ven. sab. dom. 3-4-5 settembre, organizzato dall' amp. poi altre gare su nitrodragracing.
11-01-10, 07:09 PM
[quote name='cowvette' post='266460' date='10/1/2010, 20:53']ce ne hai messo per rispondere.........ma si dai magari nella stessa categoria............[/quote]
pensi di tirare nei 12" ??
11-01-10, 07:28 PM
[quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] .... ma non l'avevi venduto, il coguaro?  sull'andarci, mi resta sempre la perplessit? sulle pistole degli organizzatori......vedi qualche reply pi? sopra..... ma non ? che andiamo incontro a sparatorie?  :loro restano zitti ........ 
11-01-10, 08:30 PM
[quote name='sgomma che ti passa' post='266690' date='11/1/2010, 18:28'][quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] .... ma non l'avevi venduto, il coguaro? sull'andarci, mi resta sempre la perplessit? sulle pistole degli organizzatori......vedi qualche reply pi? sopra..... ma non ? che andiamo incontro a sparatorie? :loro restano zitti ........ [/quote] va be, ma quelche sparatoria ogni tanto ci puo' anche stare. non ti spaventerai per cosi poco?
11-01-10, 11:09 PM
[quote name='sgomma che ti passa' post='266690' date='11/1/2010, 18:28'][quote name='ESA' post='265847' date='8/1/2010, 18:15'][quote name='sgomma che ti passa' post='265712' date='8/1/2010, 12:26']Penso che verr?. con la mia Belvy, ovvio.[/quote]
allora vengo anche io... caro Sgummarolo [/quote] .... ma non l'avevi venduto, il coguaro? [/quote] ma vaaaaaaaaaaaaa  ti sei confuso con Bega che sta vendendo la sua '67. il mio cougaro rester? con me sino alla fine dei tempi
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
12-01-10, 09:18 AM
[quote name='the buccaneer' post='266684' date='11/1/2010, 18:09'][quote name='cowvette' post='266460' date='10/1/2010, 20:53']ce ne hai messo per rispondere.........ma si dai magari nella stessa categoria............[/quote]
pensi di tirare nei 12" ?? [/quote] te lo sapr? dire .... non so
Ford model A roadster 1928
Cadillac sedan fleetwood 1953 Cadillac coupé deville 1958 Plymouth Roadrunner 1968 Dodge Dart 1971 Plymouth roadrunner 1972 plymouth Barracuda 1974 plymouth Barracuda 1970 convertible chevrolet corvette 1975 convertible ... .. .
13-01-10, 09:38 PM
[quote name='cowvette' post='266835' date='12/1/2010, 08:18'][quote name='the buccaneer' post='266684' date='11/1/2010, 18:09'][quote name='cowvette' post='266460' date='10/1/2010, 20:53']ce ne hai messo per rispondere.........ma si dai magari nella stessa categoria............[/quote]
pensi di tirare nei 12" ?? [/quote] te lo sapr? dire .... non so [/quote] metti le slick, se no mi sa che corri nei 15".......... |
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