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Incidente con Hot Rod
#41
....se hai le gomme come dici ..mangiate....non prendere l'autostrada..per viaggiare a 50km/ora ...sei un vero pericolo......

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
#42
Eh per? stig se hai le gomme finite ? tutt'un casso :winns:
"il newyorkese"


 

Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta)


Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit"


Jeep XJ Cherokee limited 1994


 

"Se non fai parte della soluzione, fai parte del problema."


 

[Immagine: 14xnnki.jpg]
#43
---------------------------------------------

:winns: :handddd: :ciglia:



Visto che la maggior parte di voi ha paura di morire se non si attacca ad una cintura, ecco una breve lista di cosa si muore pi? facilmente nell'arco della breve vita umana.



Questa lista viene da vikipedia:





Causes of death in developed countries ( ovvero, cause e numero di morti in un anno, nei Paesi sviluppati)



Ischaemic heart disease 3,512,000

Cerebrovascular disease 3,346,000

Lower respiratory infections 2,643,000


Chronic obstructive pulmonary disease 1,829,000

Lung cancer 938,000

Car accident 669,000

Stomach cancer 657,000

Hypertensive heart disease 635,000

Tuberculosis 571,000

Suicide 499,000




E un mondo difficile. L'automobile non ne ? l'unico componente........ come si vede non c'? molta differenza tra incidenti auto, cancro allo stomaco, ipertensione e adirittura tubercolosi.



Ditemi: Qualcuno viene a mettervi una multa se mangiate schifezze, non vi controllate la pressione o se non vi curate adeguatamente dopo una ricaduta su una bronchite?



E a quanto pare i problemi alla testa sono una delle prime cause di morte.



Umilmente suggerirei di dare la giusta priorit? alle cose. e , sempre umilmente, suggerirei di smettere di fare terrorismo contro gli automobilisti.



:ciglia:
#44
Questa tabella, poi, (trovata su : [url="http://it.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080909040100AAUunoB"]http://it.answers.yahoo.com/question/index...09040100AAUunoB[/url] )



relativa al nostro Paese soltanto, ? ancora pi? interessante:





testo:[color="#0000FF"]



L?ultimo dato ISTAT sulle cause di morte ? del 2002

In quell?anno morirono in italia 560.390 persone, di cui:



maschi: 279.296

femmine: 281.094



Le cause di morte sono state, in valori assoluti:

1)Malattie del sistema circolatorio: 131.472

2)Tumori: 69.672

3)Altri stati morbosi: 21.173

4)Malattie dell?apparato respiratorio: 15.324

5)Disturbi psichici e malattie sist. Nervoso org. Sensi: 14.765

6)Malattie dell?apparato digerente: 12.234

7)Cause esterne dei traumatismi e degli avvelenamenti: 10.667 (di cui omicidi 560, ripartiti come pi? sopra)

8)Sintomi, segni e stati morbosi mal definiti: 3.640

9)Malattie infettive e parassitarie: 2.147
[/color]
#45
Non ho capito cosa vi sfugge di queste 2 semplici ed elementari leggi fisiche, che dicono che 1) un corpo tende per natura a rimanere nella posizione in cui si trova e 2) in corpo colpito da una forza subisce una reazione di intensit? pari alla forza a cui ? stato sottoposto, muovendosi nella direzione opposta. Tradotto per noi automobilisti significa che: 1) se facciamo uno scontro frontale, finiamo per natura con il corpo impalato contro il volante e la faccia sfracellata contro il parabrezza, sempre che non vi passiamo attraverso e 2) che se ci tamponano veniamo sbattuti lo stesso contro il volante, cruscotto e sfracellandoci la faccia contro il parabrezza. 3) Se ci speronano lateralmente, veniamo sbalzati fuori dalla macchina a fare un picnic sull'asfalto. Il tutto facendoci un male atroce, sempre che non ci lasciamo la pelle. Le cinture di sicurezza a tre punti aiutano ad evitare tutto ci?, e a salvarci petto, braccia, gambe, faccia e vita (certo, oltre una certa velocit?, per quanto utili, anche le cinture possono poco, ma sotto quel limite sono la nostra assicurazione sulla vita.) E' cos? difficile da capire? Io non so, ma se non metto le cinture, anche solo per 100 metri, mi sento totalmente insicuro e perennemente in pericolo non solo per le conseguenze a cui so di andare incontro se mi schianto, ma anche perch? ho un controllo molto pi? limitato della macchina, visto che non sono ancorato al sedile e nelle curve vengo sballonzolato in giro da asperit? del manto stradale e forza centrifuga nelle curve... Ma nessuno ha mai visto dei crash test, qua dentro, che danno un'idea molto concreta delle conseguenze devastanti per gli occupanti di uno scontro frontale o un tamponamento?
2000 Jeep Cherokee XJ 2.5 TD
#46
Non prendetevela a male, ma secondo me chi va in macchina senza cinture (ovviamente intendo non indossandole quando sono installate) ? un masochista aspirante suicida, esattamente come chi va in moto in pantaloni corti, maglietta e senza casco...
2000 Jeep Cherokee XJ 2.5 TD
#47
@newyorkese...che vuol dire? Non capisco...stranamente sono ruote dello stesso anno ma quelle davanti son pi? consumate di quelle dietro...non dovrebbe essere il contrario? Fine O/T

@esa...hai ragione per? taglio via tanta strada inutile e poi ho detto 50 per dire una cifra bassa...diciamo che mi metto a passo coi TIR, ecco!

E dire che vedo gente della mia et? sgasare e impastarsi contro gli altri...o peggio ancora bere a dismisura e salire in macchina (qualche volta anch io bevo ma cose tipo un bicchiere di birra mangiando)Bah, la gente cosa ha per la testa...Ricordo sempre il mio istruttore di guida che mi disse i morti per incidenti stradali sono una mezza guerra, vedete di non contribuire a farla diventare intera, questa guerra
#48
.....non ? strano ..che si consumano le gomme anteriori...pi? delle posteriori......in primis il peso maggiore scaricato a terra dall'anteriore............poi lo sterzo........fa la differenza.....si consumano le spalle del pneumatico maggiormente....cio? la gomma si stonda maggiormente....quindi ? bene fare l'inverzione....quando si accentuata....il consumo.

fine o/t

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
#49
[quote name='nigel68' post='389116' date='18/11/2011, 18:42']Le auto storiche sono una passione potenzialmente pericolosa. Pi? vecchia ? l'auto, pi? sportiva ? la sua concezione e ovviamente pi? rischi si corrono...fa parte del gioco e non l'ha mai detto nessuno che sia uno sport per famiglie.[/quote]

allora capite in cosa consistevano le mie paure e l'agitazione di fare 560 km con a bordo i miei 2 bimbi e la moglie incinta ?

[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=11310&st=590"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php...1310&st=590[/url]

qualcuno sembrava non capire quandolo scrivevo allora ....
[Immagine: leo.jpg]
#50
[quote name='Stigmae' post='389383' date='20/11/2011, 01:46']@newyorkese...che vuol dire? Non capisco...stranamente sono ruote dello stesso anno ma quelle davanti son pi? consumate di quelle dietro...non dovrebbe essere il contrario? Fine O/T[/quote]



Nel senso che ? tutt'un ca..o :arf: che mettiamo le cinte e giriamo con le gomme finite sul bagnato, le gomme sulle nostre care vecchiette dall'assetto approssimativo sono importanti quanto la "fava" per Rocco Siffredi :arf:



Per il consumo al 99% hai assetto convergenza andato a marengo e quindi si consumano tanto e male, fai controllare tutti gli angoli caratteristici (convergenza, campanatura...) ti migliorer? notevolmente sia consumo che guida :arf:

End O/T
"il newyorkese"


 

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Jeep XJ Cherokee limited 1994


 

"Se non fai parte della soluzione, fai parte del problema."


 

[Immagine: 14xnnki.jpg]
#51
[quote name='il newyorkese' post='389579' date='21/11/2011, 09:10'][quote name='Stigmae' post='389383' date='20/11/2011, 01:46']@newyorkese...che vuol dire? Non capisco...stranamente sono ruote dello stesso anno ma quelle davanti son pi? consumate di quelle dietro...non dovrebbe essere il contrario? Fine O/T[/quote]



Nel senso che ? tutt'un ca..o :arf: che mettiamo le cinte e giriamo con le gomme finite sul bagnato, le gomme sulle nostre care vecchiette dall'assetto approssimativo sono importanti quanto la "fava" per Rocco Siffredi :arf:



Per il consumo al 99% hai assetto convergenza andato a marengo e quindi si consumano tanto e male, fai controllare tutti gli angoli caratteristici (convergenza, campanatura...) ti migliorer? notevolmente sia consumo che guida :arf:

End O/T

[/quote]









Claro que si !!!
WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM

 

'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

#52
Oh frank, per adesso so' sposato ma nella vita non si sa mai :hahahah:
"il newyorkese"


 

Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta)


Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit"


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"Se non fai parte della soluzione, fai parte del problema."


 

[Immagine: 14xnnki.jpg]
#53
[quote name='il newyorkese' post='389595' date='21/11/2011, 10:40']Oh frank, per adesso so' sposato ma nella vita non si sa mai :hahahah:[/quote]





:hahahah: :hahahah: :hahahah:
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'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

#54
[quote name='Wildcat' post='389382' date='20/11/2011, 01:43']Non prendetevela a male, ma secondo me chi va in macchina senza cinture (ovviamente intendo non indossandole quando sono installate) ? un masochista aspirante suicida, esattamente come chi va in moto in pantaloni corti, maglietta e senza casco...[/quote]





Completamente d'accordo con te. Evitare di mettere le cinture quando ci sono, ? una stupidata. Non riesco a capire come tante persone adulte prendono alla leggera questa cosa... :hahahah:
[Immagine: RCSupporter.jpg]
#55
[quote name='moneyfornothing' post='389635' date='21/11/2011, 14:17'][quote name='Wildcat' post='389382' date='20/11/2011, 01:43']Non prendetevela a male, ma secondo me chi va in macchina senza cinture (ovviamente intendo non indossandole quando sono installate) ? un masochista aspirante suicida, esattamente come chi va in moto in pantaloni corti, maglietta e senza casco...[/quote]





Completamente d'accordo con te. Evitare di mettere le cinture quando ci sono, ? una stupidata. Non riesco a capire come tante persone adulte prendono alla leggera questa cosa... :hahahah:

[/quote]





Straquoto!!! Con le macchine ci lavoro e non immaginate quante ne vedo con la cintura allacciata dietro per non far suonare il segnale acustico.

Un "fenomeno" addirittura aveva rimediato le parti metalliche (l' innesto) della cintura e le ha messe fisse cos? non suonano

Perch? chi va in moto col casco senza allacciarlo???E' pieno di questi scienziati. Non capiscono che in caso di urto il casco ? la prima cosa che parte
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'53 Chevy 3100 pick up

#56
[quote name='sgomma che ti passa' post='389349' date='19/11/2011, 21:33']---------------------------------------------

:hahahah: :hahahah: :hahahah:



Visto che la maggior parte di voi ha paura di morire se non si attacca ad una cintura, ecco una breve lista di cosa si muore pi? facilmente nell'arco della breve vita umana.



Questa lista viene da vikipedia:





Causes of death in developed countries ( ovvero, cause e numero di morti in un anno, nei Paesi sviluppati)



Ischaemic heart disease 3,512,000

Cerebrovascular disease 3,346,000

Lower respiratory infections 2,643,000


Chronic obstructive pulmonary disease 1,829,000

Lung cancer 938,000

Car accident 669,000

Stomach cancer 657,000

Hypertensive heart disease 635,000

Tuberculosis 571,000

Suicide 499,000




E un mondo difficile. L'automobile non ne ? l'unico componente........ come si vede non c'? molta differenza tra incidenti auto, cancro allo stomaco, ipertensione e adirittura tubercolosi.



Ditemi: Qualcuno viene a mettervi una multa se mangiate schifezze, non vi controllate la pressione o se non vi curate adeguatamente dopo una ricaduta su una bronchite?



E a quanto pare i problemi alla testa sono una delle prime cause di morte.



Umilmente suggerirei di dare la giusta priorit? alle cose. e , sempre umilmente, suggerirei di smettere di fare terrorismo contro gli automobilisti.



:hahahah:[/quote]





Sei un grande Genio, hai tutto il mio supporto... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />bav:



Ah per? devo dire che sei rimasto indietro: qualche idiota che pensa di andare a vedere cosa mangiamo c'? gi?!! Siamo nel mondo di quelli che vogliono essere i pi? sani del cimitero.
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
#57
Se il topic ? stato aperto per cordoglio, tanto di cappello....



se ? stato aperto per parlare della sicurezza delle storiche....beh....mi sa che non ? il forum giusto eh...........



e ribadisco....





[Immagine: antisfiga.jpg]
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
#58
Ecco perch? avevo scelto di non riportare nulla di questo incidente, le solite polemiche innopportune...

non si poteva aprire una discussione separata sulla sicurezza senza usare questo triste episodio.......
#59
[quote name='NiX' post='389671' date='21/11/2011, 18:04']Ecco perch? avevo scelto di non riportare nulla di questo incidente, le solite polemiche innopportune...

non si poteva aprire una discussione separata sulla sicurezza senza usare questo triste episodio.......[/quote]



Secondo me ? invece normale...anche nel post dell'incidente di Olds son venuti fuori discorsi per la sicurezza alla guida...? come parlare di fava e non tirare in ballo quella di siffredi (CIT.)

@newyorkese e frank

Grazie dei consigli riguardo agli angoli delle gomme...in effetti tirava un po' a sx poi ho fatto tutte le regolazioni del caso (prima di partire per l'Australia e ora va dritta pur avendo le gomme davanti pelate (parte esterna del battistrada) quando avr? i soldi e quando sar? a posto al 100% come motore comprer? delle gomme nuove e rifar?, ovviamente tutti i controlli angoli ecc...
#60
[quote name='bronzo' post='389658' date='21/11/2011, 16:57']Se il topic ? stato aperto per cordoglio, tanto di cappello....



se ? stato aperto per parlare della sicurezza delle storiche....beh....mi sa che non ? il forum giusto eh...........



e ribadisco....





[Immagine: antisfiga.jpg][/quote]



Hai paura della morte paolo?


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