Drag Racing history, tips and tricks

[funnycar]

Unica categoria Pro riservata alle moto: per la "normale" accelerazione su due ruote esistono apposite Association, estranee alla N.H.R.A..







[color="#FF0000"]Traduzione[/color]: Questi veicoli altamente modificati, che possono coprire il 1/4 in meno di 7" raggiungendo alla fine velocit? ormai prossime alle 200 mph, sono basati su leggeri telai in tubi, rivestiti da carrozzerie aerodinamiche basate sul disegno di moto di produzione. Marche impegnate risultano essere la Harley Davidson e la Buell (bicilindrici) e Suzuki e Kawasaki dotate di 4 cilindri. La cilindrata dei motori varia da 92 a 160 c.i. ([color="#FF0000"]da 1.500 a 2.600 c.c., a seconda dell'architettura[/color]), ? permessa l'iniezione di benzina (sempre "spec gasoline). [color="#FF0000"]La sicurezza del pilota ? assicurata da un bracciale flessibile legato al polso, che, nel caso fosse coinvolto in una caduta, provoca lo spegnimento del motore. Inusuale il sistema che ? molto simile a quello usato sui motoscafi che praticano il drag boating.[/color]