03-11-13, 12:36 AM
Si, credo stiano risolvendo prima tutti i problemi più semplici, per poi andare a fondo dove c'è n'è sia bisogno, ma che senso ha rilevare gli rpm in due modi ( carter e alternatore) se non sbaglio hanno messo il tester sul cambio, ed è per quello che si sono accorti dei giri sbagliati, ma è solo una mia supposizione