Mustang '67 il motore scalda

[Muttley]

Salve ragazzi, ho appena rifatto il mio motore 289. Pistoni nuovi, fasce, guarnizioni, rettifica, collettore di aspirazione ... tutto fatto e funziona egregiamente se non fosse che oggi il liquido di raffreddamento è arrivato a 210 gradi fhr praticamente al punto di ebollizione... il radiatore è stock e non perde e il tubicino del sovrappieno allacciato al tappo sbuffava liquido e vapore... la ventola è fissa senza giunto viscoso.

 

Cosa mi suggerite?

Cambiare il radiatore con uno migliore?

 

Oppure è il caso che la faccia girare un altro po', terminare il rodaggio per farla assestare e vedere se permane il surriscaldamento? A senso oppure è una idiozia???