Classico e Profano

[LEE01]

Mah...argomento trito e ritrito...e se ci pensiamo bene le risposte si trovano anche facilmente.

Purtroppo o per fortuna le auto americane sono un mondo molto più complesso di quanto si possa immaginare. In Italia, come in Cina, come in Francia l'appassionato medio di auto americane si à avvicinato a questo mondo non per una passione nei confronti delle automobili storiche in genere, bensi per tutto ciò che gli States hanno dato e costruito per decenni...e che ancora continuano a fare...nel campo motoristico. Quando da noi pressavano (demolivano) le camaro e le mustang per bolli ed assicurazioni improponibili, in altri paesi pubblicavano cataloghi su cataloghi di parti aftermarket, facevano raduni di auto per noi solo vecchie, inutili e lente, si trovavano riviste del settore e via dicendo....

A parte pochi pionieri, le auto americane erano solo un qualcosa da film...inarrivabili.

Successivamente grazie a Dio, grazie alla rete e all'evoluzione della specie :zsarcastic4xx:  la gente ha iniziato a capire che non erano così inarrivabili.

Piano piano quelli cresciuti a pane e hazzard hanno iniziato a ragionare sul fatto che si poteva fare ben altro che verniciare una kadett in arancio e metterle su due numeri ed una bandiera.

Da lì sono iniziate le importazioni....in Italia si godeva delle agevolazioni per auto ultraventennali, i bolli iniziavano a costare un'eresia e le assicurazioni anche....le auto consumano ma a conti fatti un scooter o una moto possono costare in spese fisse più di una tanto sognata auto americana.

Chi può vietare ad altri di realizzare i propri sogni? Nessuno.

Noi italiani abbiamo conosciuto le auto americane sul piccolo schermo....da una Dodge Charger tamarrata....a una Gran Torino ancora più tamarrata...ad un "furgone" ancor più tamarrato....ad una macchina col muso lungo ed un'"aquila" gigantesca sul cofano....ad una macchina sportiva nera che saltava e guidava da sola....ad una GT500 che di GT500 non aveva quasi più niente...e via dicendo.

E' logico quindi che l'appassionato di auto storiche OGGI sia attratto da certi aspetti delle americane....ed il bambino cresciuto a pane e hazzard abbia invece nel suo cassetto il sogno della stessa auto che piace all'appassionato di storiche...ma in "configurazione" diversa.

Chi può dire e giudicare se il pensiero corretto sia quello del conservatore....o del bimbo cresciuto che vuole solo realizzare un sogno? Nessuno....eccetto Nigel :zsarcastic4xx:

 

Una musclecar americana ha sempre avuto una schiera di appassionati negli States e non solo....altrimenti non ce ne sarebbero così tante ancora circolanti...e soprattutto non avremmo a disposizione la quantità abominevole di ricambi che abbiamo.....a differenza di altre auto storiche che stanno riacquistando l'interesse di appassionati esclusivamente perchè storiche.

Non so se riesco a farmi capire...ma se ragionate un attimo e non vi fermate solo ai vostri "ideali" potreste anche rischiare di capire.

 

L'appassionato vero di auto americane ha in box una camaro del 68 e circola con tahoe di 15 anni...o con una Camaro moderna (costi di gestione permettendo).

L'appassionato vero di auto storiche ha una Lancia appia in box e magari circola con una Prius o un Audi A6 nuova....anche se magari potrebbe permettersi una Viper nuova in termini di costi di gestione.

L'appassionato di americane generalmente non ne apprezza solo la storia...ma à proprio attratto dal genere...da ciò che ha visto solo in TV nella sua infanzia...alla realizzazione di un c@zzo di sogno.

Poi magari dopo aver circolato qualche tempo su un Generale Lee cambierà strada e la riporterà come in origine....oppure farà l'eterno bambino richiamando l'attenzione di tutti la domenica mattina in paese e sarà felice così.

Il mondo delle americane à troppo ampio per poter mettere d'accordo tutti. E' così difficile da capire?

AMEN