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problema avviamento motore a caldo e...
#24
E' solo a masse centrifughe come sulla 500 o sul Duetto Smile

Probabilmente hanno sostituito anche quello, dato che in origine c'era. Il vacuum non serve agli alti giri, bensì a giri costanti con acceleratore parzializzato (massima depressione) in velocità di crociera. Permette di aggiungere anticipo e consumare leggermente meno.

Ma NON ce l'ha intendi che è proprio privo del comando a membrana o è presente ma è stato staccato e tappato ?
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RE: problema avviamento motore a caldo e... - da nigel68 - 24-08-20, 01:12 PM

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