03-09-12, 01:10 PM
thanks Riky...di solito ho il vizio di usare del blu di prussia di quando lavoravo in officina meccanica per controllare i piani d'appoggio..o meglio,monto guarnizioni e intake con il blu sopra e sotto e stringo a coppia. dopo qualche ora smonto e controllo se i piani sono aderenti.. la cosa non mi e' sembrata da fantascenza,per questo son rimasto un po' sconcertato..se nasce con un 4bbl ,aggiungo l'intake in allu. vuoi che le rogne iniziano da li...una buona verifica ci vuole sempre....
p.s prima di montare il motore in macchina va in engine test stand...sia mai che qualcosa non va almeno e' a portata....
.....per il nick appropriato ci stavo pensando....
p.s prima di montare il motore in macchina va in engine test stand...sia mai che qualcosa non va almeno e' a portata....
.....per il nick appropriato ci stavo pensando....