Immatricolazione auto storiche

[mopar]

O molto pi? facilmente, se hanno messo dentro un altro motore che non c'entra niente.

Aggiungo che ogni componente principale della macchina (ponte, cambio) ? punzonato con il numero del telaio. ed ogni componente minore della macchina ha dei codici alfanumerici che rappresentano la data di quel pezzo. Sui fili delle candele per esempio, o sul motorino tergi, o sull'alternatore ci sono dei codici che permettono di stabilire la data di produzione. Sulle macchine pi? prestigiose (Hemi Cuda, Chevelle LS6 etc) i proprietari, oltre a non accontentarsi delle fetide riproduzioni di Taiwan, cercando quindi materiale NOS, diventano pazzi a cercare anche la data corretta di produzione di ogni piccola cosa. Ovvio che un set di plug wires del secondo trimestre del 71 non pu? essere usato come equipaggiamento standard su un HemiCuda del 70.